Двигатель 三菱 8A80
4.5 升汽油發動機 8A80 或三菱 Proudia 4.5 GDi 的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
4.5升三菱8A80或4.5 GDi汽油發動機生產於1999年至2001年，搭載於第一代Proudia車型和基於其打造的Dignity轎車。 著名的韓國 V8 發動機 G8AA 和 G8AB 只是該動力裝置的克隆。
8A8 系列僅包括一台內燃機。
三菱 8A80 4.5 GDi 發動機的技術特性
| 準確體積 | 4498立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 280時 |
| 扭矩 | 412牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁製 V8 |
| 塊頭 | 鋁 32v |
| 氣缸直徑 | 86毫米 |
| 活塞行程 | 96.8毫米 |
| 壓縮比 | 10.7 |
| 冰特性 | 可視化 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.8升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-98 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 300 000 km |
8A80 電機目錄重量為 245 kg
油耗內燃機三菱8A80
以配備自動變速箱的 Mitsubishi Proudia 2000 為例：
| 城市 | 19.5升 |
| 軌道 | 9.3升 |
| 混合的 | 11.9升 |
其他製造商的類似電機：
日產 VK56DE Toyota 1UZ‑FE 梅賽德斯 M278 現代 G8BB
哪些車搭載了8A80 4.5升發動機
| 尊嚴 1 (S4) | 1999 – 2001 |
| 電流 1 (S3) | 1999 – 2001 |
內燃機 8A80 的缺點、故障和問題
發動機只喜歡高質量的 AI-98，否則燃油系統會失效
這裡的進氣閥很快就被煙灰覆蓋，不再緊緊關閉。
行駛 100 公里後，催化劑會分崩離析，排氣系統會被碎屑堵塞
仔細監控時序的狀況，因為它的破損對裝置來說是致命的
但內燃機的主要問題是備件短缺且成本非常高。
