三菱6G72TT發動機
3.0 升 6G72TT 或三菱 3000GT 3.0 雙渦輪增壓汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
三菱 3.0G6TT 6 升雙渦輪增壓 V72 發動機由該公司於 1990 年至 2000 年組裝，並安裝在流行的 3000GT 或 GTO 轎跑車上，與道奇 Stealth 完全相似。 使用不同版本的 TD7 和從 04 到 0.5 巴的增壓壓力對該裝置進行了 0.8 次修改。
6G7 系列還包括內燃機：6G71、6G72、6G73、6G74 和 6G75。
三菱 6G72TT 3.0 雙渦輪增壓發動機的技術特性
| 準確體積 | 2497立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 280-325馬力 |
| 扭矩 | 407-427 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵V6 |
| 塊頭 | 鋁 24v |
| 氣缸直徑 | 91.1毫米 |
| 活塞行程 | 76毫米 |
| 壓縮比 | 8.0 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 兩台三菱TD04 |
| 倒什麼樣的油 | 4.6升5W-40 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元2 |
| 示例資源 | 220 000 km |
根據目錄，6G72TT 發動機的重量為 230 kg
發動機編號6G72TT位於內燃機與箱體的交界處
油耗 ICE 三菱 6G72TT
以配備手動變速箱的 3000 年 Mitsubishi 1992GT 為例：
| 城市 | 15.1升 |
| 軌道 | 9.0升 |
| 混合的 | 11.3升 |
哪些汽車配備了 6G72TT 3.0 l 發動機
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 – 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 – 2000 |
| 隱形 1 (Z16A) | 1990 – 1996 |
內燃機 6G72 TT 的缺點、故障和問題
這是一個非常可靠的渦輪裝置，如果保養得當，它不會造成麻煩。
有很多投訴只是關於油燃燒器，如果你錯過了水平，它會轉動襯裡
另一種罕見的換油大大縮短了渦輪機和液壓挺桿的壽命
造成浮速的主要原因是節氣門和噴油器的污染。
注意冷卻液的量，這裡經常發生洩漏
