現代G4JN發動機
1.8 升汽油發動機 G4JN 或起亞 Magentis 1.8 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.8 升現代 G4JN 發動機於 1998 年至 2005 年在韓國獲得許可組裝，因為在結構上它是帶有 4G67 索引的三菱動力裝置的完整副本。 這台Sirius II系列DOHC電機在國產版的索納塔和Magentis上安裝了一段時間。
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
現代起亞 G4JN 1.8 升發動機的規格
| 準確體積 | 1836立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 125-135馬力 |
| 扭矩 | 170-180 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 81.5毫米 |
| 活塞行程 | 88毫米 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 3.7升10W-40 |
| 燃料類型 | 汽油 AI-92 |
| 環境類 | 歐元 2/3 |
| 示例資源 | 300 000 km |
G4JN發動機重量148.2公斤（不含附件）
位於氣缸體上的發動機編號 G4JN
油耗起亞G4JN 16V
以配備手動變速器的 2001 年起亞 Magentis 為例：
| 城市 | 9.9升 |
| 軌道 | 7.6升 |
| 混合的 | 8.5升 |
其他製造商的類似電機：
Chevrolet F18D4 Opel A18XER Renault F4P Nissan SR18DE Toyota 2ZZ‑GE Ford RKB Peugeot XU7JP4 VAZ 21128
哪些車搭載了G4JN發動機
| 奏鳴曲 4 (英孚) | 1998 – 2004 |
| Magentis 1 (廣東) | 2000 – 2005 |
現代 G4JN 的缺點、故障和問題
您需要仔細監控皮帶的狀況，其中有兩個：計時和平衡器
如果其中任何一個出現故障，您將不得不等待複雜而昂貴的大修。
很快就會失效，液壓升降機開始發出響亮的咔噠聲
動力裝置的振動通常是由發動機支架的嚴重磨損引起的。
由於噴嘴、節氣門或 IAC 的污染，發動機速度經常浮動
