道奇ECE發動機
道奇 ECE 2.0 升柴油發動機規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升柴油發動機道奇 ECE 或 2.0 CRD 於 2006 年至 2011 年生產，並安裝在 Compass、Calibre 或 Journey 等流行車型的歐洲版本上。 該發動機是大眾 2.0 TDI 柴油機的變體之一，被稱為 BWD。
大眾系列還包括內燃機：ECD。
道奇 ECE 2.0 CRD 發動機規格
| 準確體積 | 1968立方厘米 |
| 電力系統 | 噴射泵 |
| 冰電 | 140時 |
| 扭矩 | 310牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 95.5毫米 |
| 壓縮比 | 18 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 高速列車 |
| 倒什麼樣的油 | 4.3升5W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 280 000 km |
油耗道奇ECE
以配備手動變速箱的 2009 年道奇 Journey 為例：
| 城市 | 8.4升 |
| 軌道 | 5.4升 |
| 混合的 | 6.5升 |
哪些車搭載了ECE 2.0升發動機
| 口徑 1（下午） | 2006 – 2011 |
| 旅程 1 (JC) | 2008 – 2011 |
| 羅盤 1 (MK) | 2007 – 2010 |
| 愛國者 1 (MK) | 2007 – 2010 |
內燃機 ECE 的缺點、故障和問題
問題的主要部分是由變幻莫測的壓電泵噴油器引起的
此外，由於污染，渦輪增壓器的幾何形狀經常楔入此處。
正時皮帶跑120萬公里，破損多以大修告終
論壇上，車主抱怨油耗高達每千公里1升
與任何現代柴油發動機一樣，微粒過濾器和 USR 會帶來很多麻煩。
