克萊斯勒EGQ發動機
4.0 升克萊斯勒 EGQ 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
克萊斯勒的 EGQ 4.0 升 V6 發動機於 2006 年至 2010 年在特倫頓工廠生產，並用於 Pacifica、Grand Caravan 和 Town & Country 小型貨車等流行車型。 這個動力裝置有一個稍微更強大的版本，它有自己的 EMM 指數。
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN и EGS.
克萊斯勒 EGQ 4.0 升發動機的技術參數
| 準確體積 | 3952立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 250-255馬力 |
| 扭矩 | 350-355 Nm |
| 氣缸體 | 鋁製 V6 |
| 塊頭 | 鋁 24v |
| 氣缸直徑 | 96毫米 |
| 活塞行程 | 91毫米 |
| 壓縮比 | 10.3 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.3升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元3 |
| 示例資源 | 330 000 km |
油耗克萊斯勒 EGQ
以配備自動變速器的 2007 年克萊斯勒 Pacifica 為例：
| 城市 | 15.7升 |
| 軌道 | 10.2升 |
| 混合的 | 13.8升 |
哪些汽車配備了 EGQ 4.0 l 發動機
| 太平洋 1 (CS) | 2006 – 2007 |
| 城鎮與鄉村 5（RT） | 2007 – 2010 |
| 大篷車 5（RT） | 2007 – 2010 |
| 套路1（7B） | 2008 – 2010 |
內燃機 EGQ 的缺點、故障和問題
這個電機油道很窄，經常結渣
由於缺乏潤滑，襯套和液壓挺桿在這裡會很快磨損。
激進的 EGR 操作導致節氣門結垢和浮動速度
排氣閥也被煙灰覆蓋，不再緊密關閉
另一個專有故障是防凍劑從泵墊圈下方洩漏。
