克萊斯勒 EBD 發動機
1.8 升克萊斯勒 EBD 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
克萊斯勒 EBD 1.8 升汽油發動機於 1994 年至 1999 年在特倫頓生產，僅安裝在第一代 Neon 車型的歐洲改型中。 這種動力裝置在我們市場上還沒有流通，非常稀有。
К серии Neon также относят двс: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
克萊斯勒 EBD 1.8 升發動機的技術參數
| 準確體積 | 1796立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 115時 |
| 扭矩 | 152牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 83毫米 |
| 活塞行程 | 83毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.3升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元3 |
| 示例資源 | 250 000 km |
油耗克萊斯勒 EBD
以配備手動變速箱的 1998 年克萊斯勒 Neon 為例：
| 城市 | 11.1升 |
| 軌道 | 6.7升 |
| 混合的 | 8.3升 |
哪些汽車配備了 EBD 1.8 升發動機
| 霓虹燈 1 (SX) | 1994 – 1999 |
內燃機 EBD 的缺點、故障和問題
首先，這是一款非常罕見的電機，僅安裝在歐洲霓虹燈上
冷卻系統的特點是資源不足：它的軟管、恆溫器開裂
因此，這裡經常發生過熱，墊圈損壞和氣缸蓋翹曲
長期運行時，經常會遇到油封漏油或漏油的情況。
監控同步帶的狀況，因為當它斷裂時，閥門最常彎曲
