雪佛蘭B10S1發動機
1.0 升雪佛蘭 B10S1 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.0 升雪佛蘭 B10S1 或 LA2 發動機於 2002 年至 2009 年在韓國生產，並安裝在該公司最小的車型上，例如 Spark 或 Matiz。 2004 年之前的動力裝置版本差別很大，通常簡稱為 B10S。
B系列還包括內燃機：B10D1、B12S1、B12D1、B12D2和B15D2。
雪佛蘭 B10S1 1.0 S-TEC 發動機的技術特性
| 準確體積 | 995立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 64時 |
| 扭矩 | 91牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 68.5毫米 |
| 活塞行程 | 67.5毫米 |
| 壓縮比 | 9.3 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 3.2升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 3/4 |
| 示例資源 | 200 000 km |
根據目錄，B10S1 發動機的重量為 105 公斤
發動機編號 B10S1 位於方塊與箱體的交界處
雪佛蘭 B10S1 油耗
以配備手動變速箱的 2005 Chevrolet Spark 為例：
| 城市 | 7.2升 |
| 軌道 | 4.7升 |
| 混合的 | 5.6升 |
其他製造商的類似電機：
現代 G4EH 現代 G4EK 標緻 TU3JP 標緻 TU1JP 雷諾 K7J 雷諾 D7F VAZ 2111 福特 A9JA
哪些汽車配備了 B10S1 1.0 l 8v 發動機
| 火花 2 (M200) | 2005 – 2009 |
| 馬蒂茲 | 2002 – 2009 |
故障、故障和問題 B10S1
這台發動機算不上有問題，但它的壽命很少超過200萬公里。
即將進行大修的跡像是氣缸壓縮率顯著下降
帶滾輪的正時皮帶每40萬公里需要更換一次，否則斷了會彎氣門
氣門間隙需要每 50 公里調整一次，沒有液壓挺桿
劣質汽油導致蠟燭迅速變質，噴油器堵塞
