在冰島試駕斯巴魯 XV

消失的瀝青，一個非常生氣的警察，一個用間歇泉犁地的博主，以及巨大的罰款，瘋狂的瀑布，海洋，溫泉-看來冰島在另一個星球上

“當我拜訪聖彼得堡的朋友時，我感到自己是寡頭。我可以為整個公司關閉一家餐館帳戶，我不看鞋店的價格，甚至不需要打車。如果您認為我是最富有的冰島人，那麼您就不是。我是一名普通的退休人員，”烏爾夫岡·拉魯森（Ulfganger Larusson）告訴我，關於飛行XNUMX小時的冰島的一切。

但是我們談論的最長的是金錢。他警告說，在冰島，這筆錢非常昂貴，但是直到最後，我都不認為這那麼貴。綜合洗車-匯率為130美元，一瓶最便宜的飲用水-3.5美元，士力架-5美元，依此類推。

原因是完全孤立：該國被刺骨的寒冷大西洋與外界隔絕。即使在冰島，由於土壤貧瘠和氣候惡劣，幾乎什麼也沒有增長。後勤非常糟糕：島上沒有鐵路運輸，在雷克雅未克以外，瀝青通常很少見。

我們在斯巴魯（Subaru）上開車穿越冰島-俄羅斯辦事處為了進行為期四天的探險，從莫斯科向該島運送了一批汽車。大部分路線都通過礫石路，且高程差異很大。途中有許多福特汽車-更令人驚訝的是，斯巴魯XV駛入了山區河流。水淹沒了引擎蓋，似乎只剩了一點-汽車將被水流撕掉。但是緊湊輕巧的XV似乎沒有任何反應。

它是東京智能版本中的XV-一個月前才推出。它不同於帶有裝飾元素的普通分頻器：保險槓和窗台上的飾板，東京銘牌和經典的哈曼音響。技術上沒有差異：2,0升裝的拳擊手可承受150力量，誠實的四輪驅動和變速箱。但是，當車輪下有巨大的石頭，深沉的福特和賽道時，您首先想到的是間隙。在這裡，在220毫米的底部之下，並且由於冰島的短突伸，他幾乎感到與“ Foresters”和“ Outbacks”一樣輕鬆。

她手裡沒有員工，更不用說武器了-她只是在路邊停下了陸地巡洋艦，優雅地跳到地上，用力砸門。一名冰島女警伸出手阻止了我們的車隊。片刻之後，她狡猾地笑了笑，拉直了衣領，向她的伴侶揮手致意。警察顯然不願意進行友好的溝通：“您有權利嗎？你昨天做了什麼？這些數字到底是什麼？越野測試？這裡是禁止的！”

對俄羅斯車牌和“越野”一詞的反應絕非偶然：一個月前，在冰島各地討論了雷賓斯克（Rybinsk）博客作者的惡行。由於某種原因，他在租來的普拉多上用間歇泉耕種，然後抱怨巨額罰款：越野駕駛3600美元，疏散1200美元，地主又起訴他，要求財產損失15美元。

警察承認，當地人向他們講述了陌生的俄羅斯人-有人打電話給警察局，並抱怨普拉多（Prado）司機。冰島人非常尊重自己的自然遺產，因此在這裡抱怨並不稀奇。

當地人尤其經常向警察報告在無法做到這一點的地方在青苔和山脈中超速和行走的情況。冰島只有350萬人，但是請確保遠離雷克雅未克，在高山上，到處只有幾十公里，除了石頭和沙子，什麼都可以看到。

烏爾夫岡·拉魯森（Ulfganger Larusson）說，在冰島，只有一種現像沒有人關注-天氣。只需15分鐘即可完全平靜下來，代替刺骨的冷風。晴朗的天空被鉛雲覆蓋的速度比您過馬路要快，傾盆大雨將在您撐起雨傘之前停止。因此，有個人生大計：您需要多層穿衣，並根據天氣情況減少或反之增加衣服數量。這是在吹硬或大倒的情況下或多或少感到舒適的唯一方法。

順便說一下，互相注視的文化（尤其是對遊客密切關注）使冰島成為世界上最安全的國家之一。每年平均每0,3萬人有100起謀殺案-這是地球上最好的指標。日本排在第二位（0,4），挪威和奧地利排在第三位（各0,6）。

冰島有一所監獄，其中一半囚犯是遊客。通常，每年約有50名新移民違反法律並受到真正的監禁。例如，即使是高速行駛或酒後駕車，您也可以入獄。

在冰島的一些罰款：

超過最高時速20 km / h-400歐元;
超出速度限制30–50 km / h – 500–600歐元+撤銷；
超出時速限制50 km / h或更多-1000歐元+剝奪權利+法院訴訟;
非行人通票-100歐元；
允許的酒精含量為0 ppm。

在冰島開車通常非常昂貴。此外，汽油（每升約140盧布）不是主要支出項目。極其昂貴的保險，昂貴的服務和其他運營成本，其中洗車成本為130美元，使私人汽車負擔沉重。但是，這裡沒有其他生存方法：沒有鐵路，而且公共交通發展很差。

但從車隊來看，冰島人非常喜歡汽車。路上到處都是新鮮的歐洲車型，不僅僅是像雷諾 Clio、標致 208 和歐寶 Corsa 這樣的緊湊型車。這裡有很多日本跨界車和SUV：豐田RAV4、斯巴魯森林人、三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦普拉多、日產探路者。 2018 年，冰島新車銷量下降近 16%，至 17,9 萬輛。但即使這對冰島人口來說也是很多。也就是說，有一輛新車可供 19 人使用。相比之下：2018 年，俄羅斯每 78 位居民購買了一輛新車。