更換正時皮帶 Renault Logan 1,6 8 氣門
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我們計程車司機最喜歡的車是雷諾Logan，正時皮帶更換90000萬。1,6升發動機，8氣門，如果皮帶斷裂，幾乎所有氣門都會彎曲。 建議的更換間隔為60次，每000次檢查和調整一次，但有經驗的計程車司機知道有些安全帶不會持續15次，因此每000次更換一次。
更換雷諾 Logan 上的正時皮帶有兩種方法：按照書中所述方法和簡單方法。 我們將描述一個簡單的方法，最後我們將連結到經銷商。
引擎蓋下是一台 1,6 升八氣門引擎。
開始吧
我們安裝右前輪並將其拆下，拆下引擎保護裝置和右塑膠擋泥板，它由兩個插頭和一個塑膠螺母固定。
拆下曲軸皮帶輪螺栓。 為此，我們在駕駛室裡安排了一名助手，他掛入第五檔並踩下剎車，此時，通過手和頭的輕微移動，我們將曲軸螺栓鬆開至18。
我們用千斤頂頂起發動機，但請記住洛根的平底鍋是由硬鋁製成的，因此在千斤頂和平底鍋之間放置了一塊寬板。 鬆開引擎支架上的五個螺栓。
我們移除支撐。
我們從安裝的單元上拆下傳動皮帶；在該引擎上，它是唯一驅動空調、液壓伺服馬達和發電機的傳動皮帶。
我們將13mm扳手放在張緊輪螺栓上，順時針旋轉以鬆開服務帶。 同時，將其從動力方向機幫浦上拆下。
使用鑰匙 10 和 13 旋下分動箱的上保護蓋。
前往第八個底部。
取下兩個蓋子並用乾淨的布擦拭。
現在最簡單的方法
我們把凸輪軸標記調高了一點。 為了清晰起見，我們特別修正了正時皮帶上的舊標記。 鯰魚皮帶上的標記可能不匹配，因為標記之間的皮帶臂不同，每次旋轉都會移動兩個齒。 如果它被損壞，那麼經過一定的轉數後，所有標記都會就位，但我們不需要這個。
如果您走得很遠，則需要一個圓圈圖標，文章末尾有更多相關內容。
如果皮帶和凸輪軸上的前一個標記重合，則皮帶和曲軸上的第二個標記也重疊。
如果您有較新的 Logan，凸輪軸鏈輪將如下所示。
這裡出現了一個細微差別：要拉出皮帶，您必須使用特殊的拉拔器或自製設備將鏈輪移向自己。
我們用記號筆在皮帶上標記；如果沒有保留，我們會記住是哪個凸輪軸。 鬆開張緊滾輪螺母，然後將皮帶連同滾輪一起拆下。
對於新一代，滾筒已經是自動的，皮帶張緊，直到指示器與滾筒的切口相匹配，始終沿著滾筒上箭頭指示的方向。
新的同步帶有標記和運動方向。
我們將舊皮帶換到新皮帶上，驚訝地發現所有品牌的匹配程度如此清晰。
我們將新的正時皮帶安裝到位，將皮帶上的標記與凸輪軸和曲軸上的標記對齊。 我們使用常規 VAZ 附件用滾筒拉伸它。 我們檢查皮帶的張力，用兩根手指擰一根長樹枝，如果可以轉動超過九十度，則再次拉緊。 就這樣。 您可以將之前刪除的所有內容放回原來的位置。
現在是艱難的方式
我們在凸輪軸上與汽缸蓋圖示相對的位置上做了一個標記，即上一張照片中圈出的位置。 這是上死點。 從汽缸體上拆下塞子。
我們擰入一個特殊的工具，這是一個帶有M10螺紋和75mm長螺紋的螺栓。 我們旋轉它而不是襯套，從而使曲軸停止在上止點。 我們安裝一條新的正時皮帶並將其拉緊。 問題是，為什麼要進行這些額外的操作？
洛根更換正時皮帶的視頻
現在您可以毫不費力地更換 Logan 的正時皮帶。
總的來說，儘管這款車價格便宜，但它的表現還是不錯的。 引擎可以輕鬆承受300萬公里；要花點力氣才能毀掉底盤。 唯一的缺點是電氣設備的價格標籤。
