輪轂軸承 VAZ 2107 的故障
Содержание
VAZ 2107 車輪軸承會隨著時間的推移而磨損，導致輪胎、煞車片和煞車碟盤磨損更快。 未能正確更換軸承可能會導致軸承卡住並導致您失去對車輛的控制。 這表明需要監測機構的狀況，定期調整和更換。
VAZ 2107 車輪軸承的用途
VAZ 2107 車輪軸承是將車輪固定在轉向節上並使車輪旋轉的零件。 在汽車中，該元素不斷受到溫度、環境變化、道路不平整、煞車衝擊和轉向的影響。 如果軸承狀況良好，車輪旋轉時應無遊隙，噪音和摩擦也最小。
車輪軸承將車輪固定至轉向節
有問題的部分有相當大的資源。 然而，有許多因素會急劇縮短其使用壽命。 這些包括：
- 路面品質差是車輪軸承快速失效的原因之一。 這是因為元件位於車輪的中心，在遇到坑洞時可以吸收強大的衝擊負荷。 軸承可以承受這種衝擊一段時間，但會逐漸崩潰。
- 暴露於侵蝕性環境。 在夏季，濕氣和道路灰塵會進入樞紐，而在冬季，化學試劑會進入樞紐。
- 過熱。 車輪旋轉始終與摩擦和溫度升高有關。 由於持續的加熱和冷卻（尤其是在冬季），軸承的使用壽命會縮短。
車輪軸承安裝在哪裡？
從名稱中您就可以了解到該部件位於中心附近。 在 VAZ 2107 上，元件安裝在其內腔中，並且通常在發生故障時進行更換（如特徵跡象所示）。
故障症狀
車輪軸承應始終處於良好狀態。 如果某個部件無法使用，則可能會導致事故，因為故障伴隨著一大組輪子。 因此，煞車碟盤可能會從車輪螺栓上脫落。 如果這種情況在高速上發生，就無法避免嚴重事故。 這表示輪轂軸承需要定期檢查，如果檢測到遊隙，則應進行調整或更換。
零件失效的主要表現有：
- 乾脆。 當軸承斷裂時，移動時會發出金屬吱吱聲。 這是由於保持架損壞而導致滾輪滾動不均勻的結果。 這種聲音很難與其他聲音混淆。
- 振動。 如果有問題的元件出現嚴重磨損，則會出現振動並傳遞到車身和方向盤。 表示軸承保持架嚴重磨損，可能導致卡住。
- 汽車正朝一個方向行駛。 這個問題有點讓人想起車輪未對準的情況，因為故障元件由於其零件的楔入而無法正常工作。
- 當軸承故障時，會出現外來噪音、嗡嗡聲或爆裂聲。
失敗的定義
要確定車輪軸承的狀況，您需要執行幾個簡單的步驟：
- 使用千斤頂將前輪懸掛在右側，記住在後輪上放置駐車煞車和楔塊。
- 將支架安裝在下方懸吊臂下方，並將汽車從千斤頂上卸下。
- 他們用雙手（上下）抓住方向盤並獨立進行動作，不會感到任何不均勻或間隙。
- 旋轉輪子。 如果軸承故障，可能會出現嘎嘎聲、嗡嗡聲或其他異常噪音。
要檢查軸承，需要懸掛並搖晃前輪
當使用拆下的車輪進行作業時，出於安全考慮，建議在車身下方更換額外的限位器，以便在車輛突然跌落時提供保護。
放置什麼軸承
當需要更換車輪軸承時，立即出現安裝哪個零件的問題。 許多人建議使用原廠組件。 然而，如今零件的品質還有很多不足之處，選擇問題仍然非常重要。
表：軸承類型、安裝位置和尺寸
| 安裝位置 | 軸承類型 | 尺寸，mm | 數 |
| 前輪輪轂（外置） | 單列圓錐滾子 | 19,5 * 45,3 * 15,5 | 兩 |
| 前輪輪轂（內裝） | 單列圓錐滾子 | 26 * 57,2 * 17,5 | 兩 |
| 後半軸 | 球、徑向、單列 | 30 * 72 * 19 | 兩 |
製造商選擇
在為 VAZ XNUMX 選擇車輪軸承製造商時，我們可以推薦 SKF、SNR、FAG、NTN、Koyo、INA、NSK。 上市公司在世界各地擁有許多公司。 這些產品品質高，滿足最嚴格的要求。
應特別注意軸承製造商的選擇，因為產品的使用壽命取決於此
在陶裡亞蒂工廠供應汽車軸承的國內製造商中，我們可以強調：
- CJSC LADA形象：生產並在二級市場銷售原廠拉達輪轂軸承；
- 薩拉托夫工廠 - 生產 SPZ 品牌的零件；
- 伏爾日斯基工廠 - 使用伏爾日斯基標準品牌；
- 沃洛格達工廠－銷售VBF品牌的產品；
- 薩馬拉工廠 SPZ-9。
更換前輪軸承
更換車輪軸承的工作從準備工具和材料開始。 你會需要：
- 套筒扳手一套；
- 螺絲刀;
- 鑿;
- 的撞錘;
- 鉗子;
- 用於拆卸軸承座圈的延伸件；
- 新的軸承、密封件和潤滑劑；
- 碎布;
- 煤油。
如何刪除
要拆卸零件，請用千斤頂抬起前輪。 在服務站，您在電梯上工作。 更換軸承時，請依照下列步驟操作：
- 旋下緊固件並拆下車輪。
- 旋下支架並拆下卡尺。
要卸下卡尺，請擰下固定它的螺絲。 - 使用螺絲起子撬起輪圈上的保護蓋並將其取下。
用螺絲起子將保護蓋取下，取下 - 對齊輪轂螺帽法蘭。
要擰下螺母，您需要對齊其側面 - 擰下螺帽並將其與墊圈一起拆下。
- 拆下輪轂。
擰下螺帽後，剩下的就是從車上拆下輪轂 - 拆下外軸承座圈。
- 使用榫頭和錘子，將夾子從襯套外側敲下來。
用鑽頭拆下軸承座圈 - 拆下分隔車輪軸承和密封件的環。
- 敲擊內襯。
- 使用煤油和抹布清除座椅上的污垢。
為避免損壞煞車軟管，拆下卡鉗後，小心地懸掛卡鉗並用電纜固定。
如何放置
拆下車輪軸承並清潔輪轂後，您可以開始安裝新零件。 工作按以下順序進行：
- 壓入兩個軸承座圈。
使用適當的工具將軸承座圈壓入。 - 潤滑墊圈並將其插入輪轂。
新的軸承隔圈充滿潤滑脂 - 軸承之間的空間充滿潤滑劑。
軸承之間的空間充滿潤滑劑 - 插入間隔環。
- 安裝新密封件。
新油封透過導軌插入 - 將輪轂安裝到轉向節軸上。
- 潤滑外保持架並將其放置在軸承座圈上。
潤滑外保持架並將其插入軸承座圈 - 重新安裝墊圈並擰緊輪轂螺帽直到緊貼。
- 更換結束後，透過小心地擰下螺帽來調整車輪軸承，並確保輪轂能夠自由旋轉，但沒有遊隙。
- 用鑿子敲擊螺帽的側面，這樣可以防止擅自擰鬆。
要固定螺母，請用鑿子敲擊側面。 - 重新安裝卡尺並旋緊緊固件。
- 安裝護罩、車輪並鎖緊螺絲。
- 他們放棄了汽車。
影片：如何更換 VAZ 2107 的前輪軸承
潤滑什麼
Litol-24 用於潤滑車輪軸承分離器。 也用於在安裝過程中將新密封件塗抹到密封唇上。
軸承螺帽鎖緊扭矩
更換軸承或調整軸承後，需要擰緊輪轂螺帽。 用扭力扳手將螺帽鎖緊至扭力 9,6 Nm，同時轉動輪轂數次以將軸承安裝到位。 然後鬆開並再次擰緊螺母，但扭矩為 6,8 Nm，然後將其固定在該位置。
輪轂螺帽用扭力扳手鎖緊
更換軸軸承
車軸是 VAZ 2107 後軸的一個組成部分。車軸本身實際上不會斷裂，但有時連接到車軸中部的軸承會發生故障。 其目的是在汽車行駛時使半軸平穩均勻地轉動。 軸承故障的症狀與輪圈元件的症狀相同。 如果發生故障，需要將軸從車軸上拆下並更換故障的零件。
軸承拆卸
在開始之前，您需要準備以下工具清單：
- 一套帶夾子的套筒扳手；
- 的撞錘;
- 螺絲刀;
- 鑿;
- 絞肉機;
- 帶擋圈的新軸軸承。
若要更換，請依照下列步驟操作：
- 用千斤頂懸掛後輪，然後將其拆下，記住將千斤頂支架放在前輪下方。
- 拆下煞車鼓。
要到達半軸，需要拆下煞車鼓 - 使用鉗子和螺絲起子拆下煞車片。
- 使用 17mm 套筒扳手旋下半軸支架螺栓。
用套筒扳手擰下半軸螺栓 17 - 從後軸半軸上拆下半軸。
將後軸拉向您的方向，將軸從後軸中部拆下 - 透過安裝合適尺寸的扳手並用錘子敲擊工具來拆卸磨損的軸承。 大多數情況下，為了拆卸軸承，您需要用磨床切斷支撐，因為該零件非常牢固地固定在軸上。
- 往往軸承拆不下來，就用磨床切割
要拆卸鼓，必須小心地透過一塊木頭敲出鼓的內部。
安裝新零件
拆下軸承後，您可以立即開始重新組裝：
- 清除車軸上的污垢並用抹布擦拭。
- 將新軸承壓到車軸上，然後安裝擋圈。 安裝後者時，建議用噴燈加熱，這樣有利於冷卻後調整和緊固。
為了方便將環安裝到車軸上，可以使用瓦斯燃燒器或火炬進行加熱 - 使用螺絲起子或鉗子從後軸上拆下舊軸封。
用鉗子或螺絲起子拆下舊電纜入口。 - 新密封件透過適當尺寸的接頭插入。
使用轉接器安裝新軟管 - 重新安裝半軸。 固定軸軸承板的螺帽已鎖緊至 41,6–51,4 Nm 的扭力。
影片：更換“經典”車軸軸承
更換 VAZ XNUMX 上的車輪軸承並不是一個複雜的過程。 為此，您需要準備必要的工具和材料，並閱讀逐步說明。 透過選擇優質產品並正確進行維修，軸承將能夠長時間運行而不會出現問題。
