雪佛蘭 Niva 防凍液更換
最初，雪佛蘭Niva的工廠冷卻系統中註入了防凍劑，其使用壽命極短。 而且所使用的成分和添加劑的品質明顯低於基於羧酸鹽或聚丙二醇製成的現代液體。 因此，許多汽車愛好者在第一次更換時都喜歡換成防凍液，這樣可以更好地保護冷卻系統。
更換雪佛蘭 Niva 冷卻液的階段
從防凍液切換到防凍液時，必須沖洗冷卻系統。 這樣做是為了使新液體在混合時不會失去其特性。 此外，由於化學成分不同，可能會形成沉積物或薄片脫落。 因此，排水和填充之間的正確程序應包括沖洗步驟。
這個模型很受歡迎，所以很多人都知道它有其他名字：
- 雪佛蘭尼瓦（Chevrolet Niva）；
- 雪佛蘭尼瓦（Chevrolet Niva）；
- 什尼瓦；
- VAZ-21236。
我們以1,7升汽油引擎為例來看看更換冷卻液的說明。 但有一個細微差別：2016 年重新設計後的汽車採用了電子控製油門踏板。
因此，沒有用於加熱節氣門體的噴嘴。 因此，請考慮讓該模組中的空氣排出。 您還可以熟悉標準 Niva 4x4 更換的細微差別，我們也描述了其更換。
排放冷卻液
要排出防凍液，您需要將機器放置在平坦的表面上，打開膨脹水箱蓋，稍等片刻，直到溫度降至 60°C 以下。 為了方便起見，請拆下馬達頂部的裝飾性塑膠保護裝置。
在說明中進一步建議將恆溫器調至最大。 但這樣做是沒有用的。 由於雪佛蘭 Niva 的溫度調節是透過移動空氣阻尼器來實現的。 而不是像舊 VAZ 那樣堵塞散熱器。
機器稍微冷卻後，我們開始排水過程：
- 如果您站在汽車前面，散熱器右下角有一個塑膠閥門，可以關閉排水孔。 我們擰開它以排出散熱器中的防凍劑。
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- 散熱器排水管
- 現在您需要排出汽缸體內的冷卻液。 為此，我們找到位於汽缸體中第 3 和第 4 汽缸之間的排放塞（圖 2）。 我們用 13 鑰匙擰開它，或使用帶有延長件的套筒。 為了更舒適地工作，您可以從火星塞上拆下電纜。
透過這種方式，我們完全排出了舊液體，但無論如何，一小部分仍然留在系統中，並通過引擎通道分佈。 因此，為了確保高品質的更換，我們繼續沖洗系統。
沖洗冷卻系統
如果雪佛蘭尼瓦冷卻系統沒有堵塞，而只是定期更換，那麼我們就使用普通蒸餾水進行沖洗。 為此，請關閉排水孔並向膨脹水箱注入蒸餾水。
然後關閉油箱蓋並啟動引擎。 我們加熱直到恆溫器打開以沖洗兩個電路。 然後將其關閉，等待其冷卻並瀝乾水。 為了獲得良好的效果，建議執行此程序 2-3 次。
如果車輛系統污染嚴重，建議用專用化學溶液清洗。 LAVR 或 Hi Gear 等知名品牌的沖洗式添加劑適合這些用途。 建議，如說明，通常印在含有成分的容器背面。
無氣穴填充
為了正確地將新的防凍劑添加到雪佛蘭 Niva 中，您需要執行一些操作。 畢竟，這取決於系統中是否形成氣鎖。 我們將分階段關閉撕裂孔，因此我們暫時將其保持打開狀態：
- 我們開始將防凍液倒入膨脹水箱中，當防凍液流過散熱器的排水孔時，我們將蝶形塞放在其位置上。
- 我們繼續澆注，直到它從塊上的孔流出。 然後我們也將其關閉。 如果您有扭力扳手，則應稍微用力（大約 25-30 N•m）擰緊塊中的排放螺栓。
- 現在我們需要排出散熱器頂部的空氣。 為此，我們找到了一個特殊的插座，其位置如照片所示（圖 3）。 稍微旋開，繼續將防凍液倒入水箱中，待水流完後，將蓋子旋回原位。 圖3 上部出風口
現在你需要排出最後一個最高點的空氣。 我們從節流閥上斷開一條通往暖氣的管道（圖 4）。 我們繼續加註冷卻液，它已經從軟管中流出，我們將其放置到位。 圖4 節流閥上的軟管
本文適用於擁有 2016 年式汽車且配備電子油門的使用者。 這裡沒有管道。 但恆溫器外殼上有一個特殊的孔（圖5）。 取下橡膠塞，釋放空氣，然後更換。
2017年生產的汽車，節溫器上沒有風道，所以我們透過稍微擰開溫度感測器來排除空氣
現在我們將膨脹水箱填充到最大和最小條之間並擰緊蓋子。
系統已完全充滿新的防凍液，現在剩下的就是啟動發動機，等待其完全預熱，並檢查液位。 有些人建議在油箱打開的情況下啟動汽車，並在 5 分鐘後將其關閉，以消除盡可能多的氣泡。 但根據這些說明進行更換時，它們不應該存在。
更換頻率，加註防凍液
雪佛蘭Niva保養資訊建議每60萬公里更換一次防凍液。 但很多車主對加註的防凍液並不滿意，到了000萬就無法使用了。 捷爾任斯基防凍液通常在工廠澆注，但也有關於如何填充紅色防凍液的資訊。
作為冷卻劑的選擇，最好使用濃縮物而不是成品。 既然可以用適當的比例稀釋，因為清洗後系統中還殘留有一些蒸餾水。
經銷商經常推薦的 Castrol Radicool SF 濃縮液是一個不錯的選擇。 如果你選擇現成的防凍液，那麼你應該注意紅色的AGA Z40。 久經考驗的 FELIX Carbox G12+ 或 Lukoil G12 Red。
冷卻系統中防凍液有多少，體積表
| 模型 | 發動機功率 | 系統中有多少升防凍液 | 原液/類似物 |
|---|---|---|---|
| 雪佛蘭級別 | 汽油 1.7 | 8.2 | 嘉實多 Radicool SF |
| 阿佳Z40 | |||
| 菲利克斯Carbox G12+ | |||
| 盧克石油公司 G12 紅 |
洩漏和問題
更換冷媒時，應檢查所有管路和連接是否有可能的問題。 事實上，當流體被排空時，更換它們比在使用過程中撕開它們更容易。 您需要特別注意夾具；出於某種原因，許多人使用普通蝸輪。 隨著時間的推移，軟管會被擠壓，導致它們被撕裂。
總的來說，雪佛蘭Niva主要存在幾個與冷卻系統相關的問題。 膨脹水箱防凍液洩漏的情況經常發生。 塑膠不斷破裂和洩漏。 在這種情況下，需要更換。
另一個問題是駕駛員地毯下的防凍劑，這會導致駕駛室內產生甜味，並使車窗起霧。 最有可能的是加熱器芯洩漏。 這個問題通常被稱為「謝沃沃德最糟糕的夢」。
還有一種情況是防凍液從膨脹水箱中被拋出。 這可能表示氣缸蓋墊片損壞。 對此進行如下檢查。 當汽車完全冷卻後，取下膨脹水箱蓋，然後啟動引擎並大力打開油門。 建議有第二個人，這樣可以看到此時水箱內的防凍液是否有沸騰。
