Yamaha XMAX 300 Iron Max 特別版，測試版 – Prova su strada
Yamaha XMAX 300 Iron Max 特別版，測試版 – Prova su strada
| 上訴 | Iron Max 特別版既有趣又時尚。 |
| 技術含量 | 有智慧鑰匙、牽引力控制和 ABS。 |
| 駕駛樂趣 | 它靈活敏捷，但在角落裡又穩定又令人愉快。 |
| 特別詳情 | 鞍座和護腳板具有獨特的飾面。 灰劍更是錦上添花 |
注重細節、針對不同使用者（城市和非城市）設計的特定飾面和設備。 新的特別系列就是圍繞著這些元素展開的。 雅馬哈 XMAX Iron Max 特別版，在 Eicma 上展示，並已在義大利經銷商處發售。
裝飾其中之一 摩托車 Tre Diapason 的暢銷產品包括帶有整合式乘客背的特殊鞍座設計、鋁製騎手腳踏板、鍍鉻車速表輪廓、煙熏尾燈透鏡、帶皮革嵌件的後護罩和劍灰色。 染色
新款雅馬哈 XMAX Iron Max 特別版的全黑套裝下面是三台 4、125 和 300 cc 的歐 400 發動機，在我們的測試過程中，我們嘗試了中間版本 28 馬力和 29 牛米 標配牽引力控制系統和 ABS。
寫給誰
La 特別版本 XMAX，雅馬哈在過去幾年裡讓我們習慣的“目的”，顯然是為想要脫穎而出的人設計的版本。 本質上，它與任何 XMAX 相同，但一些細節可以使每個範例變得特別且更有趣。 因此，它主要針對關注城市用戶 莫達，適用於不僅僅停留在車輛功能上的踏板車。 然後，根據需要——從城市使用到高速公路使用——有不同的運動讓每個人都同意。
在馬鞍上
因此，除了細節之外，本質並沒有改變。 L'超大300 仍然是一款品質卓越的踏板車（如果您想要的話，可以選擇高級版），同時確保操控性和舒適性。 它是大型踏板車和高把手的結合體。 它擁有駕駛位置 自在 並且仍然易於操作。 它煞車良好，並提供良好的空氣動力保護。
在高速公路上，它相當穩定，而轉彎時它又精確又直觀。 在能幹的手中，他也設法給予極大的樂趣，同時成為城市混亂中最好的盟友，這要歸功於 負擔 內容和完美的重量平衡。 發動機來自 28 CV 與相比，提供良好的交貨 消耗 內容物，馬鞍下的隔間總是很大：它可以容納兩個全罩式安全帽。
量子成本
新 雅馬哈 XMAX Iron Max 特別版 正如預期的那樣，它可用於 400cc 引擎。 厘米，300 立方厘米。 公分和 125 cc。 相應地查看價格 7.190 歐元、6.190 歐元和 5.190 歐元。 簡而言之，與標準版相比，特別版的溢價為 400 歐元。
最後，新的軟體包可用於更好地自訂踏板車：城市套餐 附 39 公升頂部抽屜、軟墊靠背、高屏風、行李架和附獨立隔層的包款； 冬季套餐 配有加熱手把、溫度指示器、腳套和智慧型手機充電器； 和 運動套裝 配有深色、較小的擋風玻璃和定制踏板、車牌架和蓋子。
| 發動機 | 單缸292cc |
| 效力 | 28 馬力和 29 牛米 |
| 重量 | 179公斤 |
| 價格 | 6.190 欧元 |
