雅馬哈 FSZ 1000 Fazer - 阿夫托·塔基

Fazer 的 FZS1000 就是這樣誕生的。這個名字可能會產生誤導。在將自行車交給我們之前，他們竭盡全力說 Fazer 1000 是一款“要求高、性能高、質量好的產品”。簡而言之，不要保存。他們沒有乘坐經濟艙。這也意味著價格高於人們的預期。

他們取得了很大進步。稍微銳化了 R1 引擎。它有更小的 37 毫米化油器，一個不同的排氣系統和一個鋼製油箱（在 R1 上是鈦制的），並保留了 Ex-Up 閥門。發動機功率從 150 馬力降低至 143 馬力在 10.000 rpm。這可能是曲軸數據。

與 FZR 600 一樣，這款自行車也採用雙管鋼車架，帶有底部螺紋管，使機械師的工作更加輕鬆。軸距為1450毫米，比R55長1毫米。它的重量為 208 公斤，也比 R33 重 1 公斤，但僅比輕量級 FZS 19 重 600 公斤。

我可以注意到，新摩托車保留了兩個祖先的所有優點。在最初的幾英里之後，我很失望，因為我期待一輛更鋒利的自行車。我的印像是，我在某個地方很長，太軟弱，不夠活躍和有攻擊性，無法在角落裡壓倒性的。好吧，我只期待一輛帶有高把手和半裝甲的 R1。但這是法澤。

在我檢查了自己的頭腦和期望之後，大法澤和我度過了一段愉快的時光。它具有人們在日常生活中所期望的舒適和禮貌。引擎在中檔時動力強勁，當您需要超越卡車車隊時，這很有趣。當頸部疲勞時，時速達到約240公里。

引擎： 液冷，直列，四缸

閥門： DOHC，20 閥

鑽孔和運動： 毫米 × 74 58

卷： 998 cm3

壓縮： 11 4：1

化油器： 4 × 37 三國

轉變： 多板油浴

能量轉移： 6檔

最大功率： 105 轉/分時為 1 千瓦（143 馬力）

最大扭矩： 無信息

懸架（前）： 可調式伸縮叉“倒置”，f43 mm

懸架（後）： 可調阻尼器

剎車（前）： 2 圈 f 298 毫米，4 活塞卡鉗

剎車（後）： F267毫米道釘

車輪（前）： 3、50×17

輪子（輸入）： 5、50×17

輪胎（前）： 120 / 70 - 17

輪胎（後）： 180 / 55 - 17

頭部/祖先框架角度： 26°/104 毫米

軸距 1450毫米

座椅離地高度： 無信息

油箱： 21

淨重： 208公斤

羅蘭·布朗

照片：Road Mappelink、Paul Barshon、Patrick Koerte

雅馬哈 FSZ 1000 法澤