雅馬哈 FJR 1300——阿夫托·塔基

1298 立方英尺的四缸發動機具有如此大的扭矩和動力，可以以最大的熱情過彎。無論速度如何，它都會對加速做出反應，就好像它有自動變速器一樣。我只是拉，拉。它可以產生145馬力。轉速為 8.500 轉/分鐘。

要知道，1984 年，摩托車手對這款發動機的前身 FJ 1100 非常滿意。然後是 FJ 1200。FJR 1300 延續了傳統，體現了今天的成就。

它具有可電動調節的有機玻璃裝甲 - 通過方向盤上的按鈕和受控電動機將其移動 120 毫米；它有一個萬向節動力傳輸到自行車，它已經有一個專為這個模型設計的內置手提箱支架。當然，這是必須購買的。因為摩托車是為高速長途旅行而設計的：例如，最高時速為 240 公里的手提箱。

他坐得夠直，感覺很舒服。方向盤偏向駕駛員，後視鏡也很別緻。發動機有兩個減振軸，但在 5000 時（這意味著另外 150 公里/小時），振動會使手錶變得煩人。

我多年前擁有的 FJ 1200 高速旋轉，就像在家喝醉了一樣跛行。我對 FJR 1300 的穩定性沒有評論。甚至在重量方面也沒有評論，因為它的重量為 237 公斤，是同類產品中最輕的自行車之一。

引擎： 液冷，直列，四缸

閥門： DOHC，16 閥

卷： 1298 cm3

鑽孔和運動： 79 × 66 毫米

壓縮： 10 8：1

化油器： 電子燃油噴射

轉變： 多板油浴

能量轉移： 5檔

最大功率： 106 轉/分時為 145 千瓦（10.000 公里）

最大扭矩： 無信息

懸架（前）： 可調伸縮叉，f 48 mm

懸架（後）：可調阻尼器

剎車（前）： 2 圈 f 298 毫米，4 活塞卡鉗

剎車（後）： F 列 282 毫米

車輪（前）： 3、50×17

輪子（輸入）： 5、50×17

輪胎（前）： 120 / 70 - 17

鬆緊帶（問）： 180 / 55 - 17

頭部/祖先框架角度： 24°/109 毫米

軸距 1515毫米

座椅離地高度： 無信息

油箱： 25

淨重： 237公斤

羅蘭·布朗

照片：Wout Mappelink，Paul Barshon