您在尋找一輛安全的汽車嗎？ 查看馬自達主動安全系統！

對於許多尋找新車的人來說，安全是重中之重。 新馬自達車型的創造者很清楚這一點，因此最新的駕駛員和乘客主動保護系統工作在最高水平。

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高質量的安全系統不僅是在可能發生碰撞時提供保護。 知道我們駕駛的汽車是安全的，這給了我們很大的信心，讓我們每次駕駛馬自達時都安心。 最新的安全解決方案不僅旨在在發生事故時保護我們的健康，而且最重要的是防止潛在危險。

 不僅僅是安全氣囊和ABS

長期以來，安全氣囊和 ABS 制動器是標準配置，於九十年代推出。 然而，現在有更多的元素來保護司機和乘客的健康和生命。 有在碰撞中吸收能量的主動變形區、加固的柱子和門、附加的側簾和護膝。 大多數最新的安全系統也非常適合日常駕駛。 汽車製造商得出的結論是，值得專注於開發預防危險的技術，而不僅僅是將碰撞後果降至最低。 因此，例如，創建了一個用於開始和爬上坡或下坡的系統。 這對 SUV 尤其有用，包括最新的馬自達 CX-5 和 CX-30 車型。 反過來，馬自達 CX-3 具有可靠的電子駐車製動器。

有趣的是，馬自達還為其馬自達 3 掀背車引入了帶有智能全輪驅動系統的 i-Activ AWD 系統，這種情況下的安全性由驅動器提供，增加了對濕滑或泥濘路面的保護。 該系統可感知道路狀況並相應地將扭矩分配給車輪以防止打滑。 最新的馬自達車型定期增加用作碰撞警告系統的傳感器和攝像頭的數量。 當然，駕駛員仍需保持警惕，但萬一分心，他可以依靠安全系統的支持。 在馬自達汽車中，這就是 i-Activsense，一套在每一個轉彎處為駕駛員提供支持的“電子感應器”。 這包括使用最新技術，馬自達的旗艦車型如 Mazda3、Mazda6 和 Mazda CX-30 緊湊型 SUV 獲得了五星級的 Euro NCAP 評級。

智能製動

ABS系統的引入是安全制動史上的一個突破。 成功和最重要的是安全停車的大部分責任都從駕駛員的肩上卸下了。 現在，安全制動工程師走得更遠。 就馬自達而言，主動安全系統的創造者提出了一個非常重要的問題：事故最常發生的時間是什麼時候？ 好吧，大多數情況發生在我們對駕駛充滿信心並且注意力減弱時。 例如，在交通擁堵中，當我們以高達 30 公里/小時的速度行駛時，我們會在其他車輛之間的狹小空間內移動，就會發生這種情況。 當我們匆忙上班或疲憊回家時，停車場也會發生事故。

了解最頻繁的碰撞，馬自達開發人員開發了智能城市製動助手。 它的主要任務是用傳感器檢測汽車前方發生的事情。 在緊急情況下，該系統會立即通過增加製動液的壓力並減少制動片與製動盤工作表面之間的距離來準備車輛進行製動。 這主要是關於其他汽車，以及突然進入道路的行人或動態穿過城市的騎自行車的人。 高速電動滑板車最近已成為對駕駛員的嚴重威脅。 傳感器會警告駕駛員，如果駕駛員沒有反應，汽車將自行停止。

疲勞支持 

我們幾乎在所有情況下都使用汽車。 無論我們是否累了，或者我們的注意力都在開車以外的其他事情上，有時我們只需要坐在方向盤後面。 這就是為什麼馬自達最新的安全解決方案旨在為疲倦和分心的駕駛員提供支持。 其中之一是車道偏離警告系統。 駕駛員可能出於多種原因偏離車道的原因有很多，從專注於手機到在方向盤上打瞌睡。

在每一種情況下，與另一輛車相撞的後果都可能是悲慘的。 這就是馬自達汽車中的攝像頭監控道路標記的原因。 圖像與方向盤的運動和包含的轉向信號進行比較。 當變道之前有轉向信號時，系統不會響應。 否則，在馬路上越線被視為無意移動，可能是疲勞造成的。 然後發出溫和的脈衝以提醒駕駛員發出變道信號。 在這兩種情況下，該系統都提高了駕駛安全性，並且可以在基礎版 Mazda 2 上找到。

方便、安全

自適應 LED 大燈是結合安全性和駕駛舒適性的系統之一。 夜間駕駛需要提高警惕，因為我們看不到路外發生的事情，但我們經常不得不將燈光由遠至近變亮，以免使從相反方向行駛的司機失明。 另一方面，轉彎時，大燈應照亮可能有行人或動物所在的路邊。 在配備 i-Activsense 傳感器系統的馬自達車輛中，駕駛員可以獲得更多光線支持。

根據車輛狀況，個別 LED 大燈單元會在轉彎時打開，或關閉，以免使其他道路使用者感到眩目。 此外，它們的運行速度和照​​明範圍可根據移動速度進行調整。 這樣一來，司機就不再需要開燈了，同時擁有了當下最好的燈光。 這是馬自達 MX-5 Roadster 等高速公路車的一個特別有價值的特點，其狹窄的前燈與汽車的經典特徵保持一致。

平視顯示器還結合了便利性和安全性，適用於許多版本的馬自達車輛，包括馬自達 6 轎車的標準顯示器。顯示器在擋風玻璃上顯示數據，因此駕駛員不必將視線從道路上移開在這一刻檢查最重要的信息。

安全帶也更容易使用。 過去，每個元件都必須擰緊才能提供最佳保護。 馬自達使用帶有特殊預緊器的最新版本智能皮帶，可在必要時對碰撞做出快速反應。 反過來，當制動時，負載限制器被激活，這樣身體就不會感到太大的壓力。

為任何場景準備的身體

馬自達汽車安全方面的重大變化也發生在車輛設計上。 Skyactiv-Body 系列的車身大幅縮小（也降低了油耗），也得到了加強。 與以前的型號相比，剛性提高了 30%，這意味著旅行者更安全。 馬自達工程師最關注的關鍵元素是車頂縱樑和支柱。 新結構旨在吸收衝擊能量並將其分散到多個方向，包括在發生側面或後方碰撞時。

新設計還延伸到了面罩，其形狀可以在發生事故時減輕對行人的傷害。 反過來，車內的第一級保護是六個安全氣囊系統。 每款馬自達車型都標配兩個前部安全氣囊和兩個側面安全氣囊，以及兩個側簾，在傳感器檢測到碰撞後會在幾分之一秒內展開。

目前，安全系統對保護駕駛員和乘客的健康和生命具有實實在在的影響。 該領域的最新解決方案不僅有助於在發生事故時最大限度地減少傷害，而且最重要的是防止道路上的危險。 馬自達工程師還考慮了發生事故的日常情況，例如站在交通擁堵中或停在房子前面。 多虧了所有這些解決方案，每個進入新馬自達的人都可以感到平靜，並確保他受到主動安全系統的監視。 了解更多關於汽車安全的信息。

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