後搖臂襯套——發揮重要作用的小型懸掛部件

您認為暫停的哪一部分最重要？ 可能會想到各種元素，例如，穩定器、轉向齒條、減震器。 然而，從機械的角度來看，叉臂上的襯套非常重要。 其簡單的設計允許安裝金屬元件並與其他配件組合，而無需保持完全的剛性。

擺錘襯套及其在懸架中的作用

控制臂襯套的主要作用是將控制臂、連接器和其他元件有效地集成到車輛結構中，讓它們各司其職。 橫臂襯套不是剛性連接，因為在整個車輛的運行過程中，任何方向的載荷都會作用在懸架元件上。 因此，他們無法緊密合作。 這種設計的結果將是部件彎曲和開裂，具體取決於材料的硬度。

擺錘上襯套的另一項任務是抑制運動過程中發生的振動。 吸收振動的第一個環節是輪胎。 然而，他無法捕捉到所有可能的振動，這就是為什麼其中一些振動會被擺襯套和其他懸掛元件所取代的原因。 其餘的衝擊被減震器和彈簧吸收。

轉向節靜音塊磨損的症狀

不難發現控制桿上襯套操作的異常情況。 當在顛簸處行駛時，甚至在有少量顛簸的表面上行駛時，都會感覺到典型的敲擊聲。 它們是由製造元件的鬆動引起的。 它們通常不是金屬的，但給人以柔和的印象。 這就是樞軸臂襯套上出現磨損痕蹟的方式。 同時，您會注意到汽車對方向盤的指令反應不那麼準確，工作時有輕微延遲。 極其重要的是，袖子的磨損總是讓人感覺到。 為什麼？ 在駛過顛簸、坑洼或障礙物後，懸架消除了擺輪轂上的間隙，產生敲擊聲，然後才通過剩餘的減震元件抑制振動。

槓桿上的襯套磨損了——下一步是什麼？

如果您已經知道汽車需要更換操縱桿上的靜音塊，請不要拖延。 隨著時間的推移，轉向精度會變差，但需要注意的是，這個過程在其過程中並不是那麼突然。 如果槓桿型號允許，可以在機加工車間更換槓桿上的襯套。 不幸的是，在某些汽車中，您將不得不購買整個元件。

更換搖臂襯套 - 在一側還是兩側？

如果可以將舊槓桿上的襯套壓緊，並且它們的狀況良好，那麼您只能嘗試更換橡膠金屬配件。 同時，請記住，您不應該只在一側這樣做。 如果您要更換後搖臂襯套，請在兩側進行。 這些部件磨損相對較快，即使在行駛 15 英里後也是如此，任何粗心的維護和重新組裝都會加速這一過程。

更換擺錘靜音塊的費用

總價不僅應包括備件的採購，還應包括人工。 根據品牌和質量，一個橫臂襯套的價格在 50-10 歐元之間。 將其壓入鐘擺需要花費數十茲羅提，視作坊而定。 因此，如果狀態良好，可能值得購買二手擺錘。 

還是聚氨酯襯套？

由於橡膠搖臂襯套磨損得如此之快，也許值得投資聚氨酯襯套？ 它們的硬度大於經典使用的硬度，它們的強度也有所增加。 然而，懸架剛度和轉向精度是有代價的。 他們的工作對駕駛舒適性有很大影響，因為這些襯套對振動的抑制要小得多。 當它們開始磨損時，必須立即更換後搖臂襯套。 使用聚氨酯時，必須更換槓桿上的所有襯套，否則舊元件會很快磨損。 

您對擺臂襯套磨損沒有太大影響。 但是，您可以用高質量的零件更換它們，這樣您就不必擔心它們的使用壽命。 將汽車用於運動目的時，聚氨酯會有用，但在日常用車中意義不大。