大眾汽車斥資1億歐元在德國建電池工廠，每年需要300+GWh電芯！
大眾汽車監事會已批准撥款近1億歐元（相當於4,3億茲羅提）建設鋰離子電池工廠。 這些電站將建在德國薩爾茨吉特，該集團估計歐洲和亞洲每年僅需要 300 GWh 的電池。
到2028年底，大眾汽車計劃推出70款新電動汽車車型，銷售22萬輛汽車。 這是一個十年計劃，但卻是一個非常大膽的計劃，因為如今該公司在全球的汽車銷量不足 11 萬輛——僅限於內燃機汽車。
該擔憂可能是對細胞工廠取得的進展非常不滿意。 集團管理層估計，所有大眾汽車品牌很快將在歐洲的車輛需要 150 GWh 的電池容量，是中國市場的兩倍。 這總共給出了 每年 300 GWh 的鋰離子電池（不包括美國市場）！ 值得將這個數字與松下目前的能力進行比較：該公司為特斯拉生產了 23 GWh 的電池，但誓言今年將達到 35 GWh。
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因此，監事會和管理層決定斥資近1億歐元在薩爾茨吉特（德國）建設鋰離子電池生產工廠。 該工廠應在未來幾年內準備就緒（來源）。 該工廠將與 Northvolt 合作建設，將於 2022 年投入運營。
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圖為：大眾 ID.3，售價低於 130 茲羅提的大眾電動汽車 (c) 大眾
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