Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - 選擇什麼 - RACE 2 [視頻]

大眾 e-Golf vs 日產 Leaf II - 選擇哪輛車？ Youtuber Bjorn Nyland 決定讓兩輛車進行第二次對決，因為第一次在路上遇到了很多問題。 原來，這次日產聆風贏了，而且是字面上的勝利。

大眾 e-Golf 是一款電池容量為 35,8 kWh 的汽車，實際續航里程為 201 公里。 Nissan Leaf II 是一款較新的車輛，配備 40kWh 電池，實際續航里程為 243km。 兩台機器的充電功率都高達 50kW（散裝：高達 43-45kW），Leaf 的續航里程更遠，但“快速”充電速度越來越慢。 不過，Nyland 的機器已經更新了軟件，部分解決了這個問題。

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兩款車都配備了 205/55 輪胎和 16 吋輪圈，這增加了可能性。 在上一場比賽中，Leaf 的輪轂尺寸為 17 英寸。

很快就很清楚，車手們最初改變了戰鬥的條件。 Nyland 選擇了中等速度（大約 80-90 公里/小時）來保持電池溫暖。 反過來，Pavel 最初保持 100+ km/h 的速度，因為他不怕電池過熱。 顯然在第一次充電後放慢了速度。

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比賽在上半場看起來很平衡，儘管這次 e-Golf 的平均電量為 15+ kWh/100km，而 Leaf 中的 Nyland 則設法低於 14 kWh/100km。 隨著時間的推移，e-Golf 的電池也變熱，迫使充電速度降低至 36 kW。

比賽的最後一部分是在賽道上進行的。 大眾汽車司機決定猛烈加速，可能就是因為這個原因……迷路了。 當日產汽車以最小的能量到達終點線時，他不得不停下來充電。

整條路線的平均能耗為：

• 大眾 e-Golf 16,9 kWh / 100 公里，

• Nissan Leaf 為 14,4 kWh/100 公里。

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雖然這一次 Leaf 贏了，但在看完這兩部電影后，我們留下的印像是——具有諷刺意味的是——電動 VW e-Golf 可能是比 Leaf 更好的選擇。 即使他讓你經常充電，他也會迅速補充你的能量。 而且車內感覺比日產還要舒服。

這是一部完整的電影：

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