公司用什麼車？ 擁有汽車和總擁有成本

購買公司用車是一項艱鉅的任務。 選擇正確的模式和最有利可圖的融資方式是不夠的。 同樣重要的是與駕駛汽車相關的其他成本。

使用汽車的總成本不僅包括基礎價格、保險金額和油耗。 從長遠來看，服務價格和我們想要轉售汽車時的預期價值也很重要。 準確的計算可能看起來很複雜且耗時，但您應該小心地進行這項工作，因為倉促的決定可能會導致高達數千儲蓄的損失。

初始費用

儘管汽車價格是汽車總成本最重要的組成部分之一，但公司通常不是用現金購買新車，而是透過租賃或貸款的方式購買新車。 在這種情況下，您應該比較同一時間段的分期金額，加上第一筆付款的金額。 它包括：汽車的目錄價格、折扣金額、利息和佣金。 一般來說，融資成本並不小，因此它們對最終購買價格和分期付款金額的影響比不同製造商的類似車型的微小價格差異更大，因此值得立即向經銷商詢問。 。 最近，波蘭市場上出現了一個有趣的貸款報價，其中包括歐洲基金的額外付款。 9% 的附加費不可退還。 價格可以覆蓋融資成本。 豐田和德意志銀行已就附加費達成一致，適用於新款豐田和雷克薩斯汽車。

營運成本

駕駛汽車是一項固定費用。 確保您公司的汽車盡可能省油是值得的，特別是如果您打算長途駕駛。 每 100 公里僅消耗一公升燃油，行駛 530 公里後即可節省約 10 茲羅提。 獨立的油耗評級很有用，因為它們可以讓您檢查製造商公佈的通常過於樂觀的數據。 最新結果是在實驗室條件下獲得的，而不是在真實道路條件下獲得的。 觀察結果表明，在配備渦輪增壓汽油引擎的汽車中可以觀察到最大的差異，而在混合動力驅動的汽車中可以觀察到最小的差異。

選擇汽車時要考慮的另一個因素是維護成本。 這取決於汽車故障的頻率、保固範圍和備件的價格。 值得檢查汽車入口網站的論壇和評論，看看模型通常會出現什麼問題，我們會考慮什麼，維修頻率和維修費用是多少。 例如，渦輪增壓引擎、顆粒過濾器、帶有啟動停止系統的汽車啟動器可能會讓我們面臨嚴重的成本。 關於保修，過多的被視為消耗品且不在保固範圍內的零件清單可能意味著這樣的保固並不能為我們提供太多保證，而只能預示昂貴的檢查。 在這種情況下，延長保固期僅對經銷商有利，因為它要求客戶必須在授權服務中心接受服務。

如果我們想完全控制服務的成本，我們可以使用一些製造商提供的服務包。

轉售，即殘值

汽車價值的最後一個組成部分（但同樣重要）是其轉售價格。 當汽車不再提供稅收優惠時（最晚五年後），公司就會更換汽車，因為這是波蘭新車的折舊期。 如何查看哪種車型和品牌的汽車在這方面最賺錢？ 這就是專業車輛評估公司出手救援的地方，其中最受歡迎的是 EurotaxGlass。 二手車的價值受到許多因素的影響，包括：品牌和對車型的看法、受歡迎程度、汽車的狀況、設備和歷史。

例如，在熱門B級車中，12000年行駛里程達到48,9-45,0公里的車型中，豐田雅力士以43,4%的平均殘值排名第一。 此型號的目錄價格（汽油和柴油）。 福斯Polo的殘價為45,0%，而Skoda晶銳僅49%。 此等級的平均值為48,1%。而在掀背式/掀背式緊湊型轎車中，殘值領先者是：豐田Auris - 47,1%，大眾高爾夫 - XNUMX%。 和斯柯達明銳 - 百分之二十。

因此，名牌汽車不一定就一定比較貴。 它們在購買時的成本更高，但轉售時的成本也更高，比競爭對手更有效地保持其價值。 此外，一輛高品質品牌的汽車可以支撐公司的形象，對員工來說也是額外的動力。