變速器 ZF CFT23
ZF CFT23 無級變速器的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
ZF CFT23 變速器或 Durashift CVT 於 2003 年至 2008 年在美國的一家工廠生產，僅安裝在歐洲版福特福克斯和基於其 C-Max 的緊湊型 MPV 上。 該變速器專為容積不超過 1.8 升和扭矩 170 Nm 的發動機而設計。
其他 ZF 無級變速器：CFT30。
規格 cvt ZF CFT23
| 類型 | 變速驅動 |
| 齒輪數量 | ∞ |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 1.8 升 |
| 扭矩 | 高達 170 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 福特F-CVT |
| 潤滑量 | 8.9升 |
| 換油 | 每 50 公里 |
| 濾芯更換 | 每 50 公里一次 |
| 示例資源 | 150 000 km |
傳動比 Durashift CVT CFT-23
例如，配備 2005 升發動機的 1.8 福特 C-Max。
齒輪比：前進 2.42 – 0.42，後退 2.52，終傳動 4.33。
來自其他製造商的類似傳輸：
Hyundai‑Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB‑20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114
哪些汽車配備了 CFT23 變速器
| 集中 | 2003 – 2008 |
| C-最大 | 2003 – 2008 |
ZF CFT23 的缺點、故障和問題
這種傳輸的可靠性一般，但這不是主要問題
變速器的主要缺點是完全沒有備件出售。
車主需要更頻繁地更換機油，因為修理盒子是行不通的
您唯一可以購買和更換的是墊圈、過濾器和博世皮帶