U0157 與數據中心 B 失去通信
U0157 與數據中心 B 失去通信
OBD-II DTC 數據表
與呼叫中心 B 失去聯繫
這是什麼意思？
這是適用於大多數車輛品牌和型號的通用通信系統診斷故障代碼。
該代碼表示信息中心“B”（IC-B）和車輛上的其他控制模塊不相互通信。 最常用的通信方案稱為控制器網絡總線通信，或更簡單地說，CAN 總線。
如果沒有此 CAN 總線，控制模塊將無法通信，您的掃描儀可能無法從車輛接收信息，具體取決於所涉及的電路。
IC-B通常位於儀表板後面，通常位於汽車的中央。 它接受來自各種傳感器的輸入，其中一些傳感器直接與其連接，還有一些通過總線通信系統發送。 這些輸入允許模塊集中顯示信息以便於查看。
故障排除步驟可能因製造商、通信系統類型、電線數量和通信系統中電線的顏色而異。
代碼嚴重性和症狀
由於IC-B會遮擋駕駛員的視線而引發安全問題，因此這種情況的嚴重性總是很嚴重。
U0157 引擎代碼的症狀可能包括：
- 信息中心 A 無信息/黑屏
原因
通常安裝此代碼的原因是：
- CAN+總線電路中開路
- 在 CAN 總線中打開 - 電路
- 任何 CAN 總線電路中的電源短路
- 在任何 CAN 總線電路中對地短路
- HUD 模塊無電源或接地
- 很少——控制模塊有故障
診斷和維修程序
一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題，可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。
首先，尋找其他 DTC。 如果其中任何一個與總線通信或電池/點火有關，請先診斷它們。 如果在任何主要代碼被徹底診斷和拒絕之前診斷 U0157 代碼，則已知會發生誤診。
如果您的掃描工具可以訪問故障代碼，而您從其他模塊獲得的唯一代碼是 U0157，請嘗試訪問 IC-B。 如果您可以從 IC-B 訪問代碼，則代碼 U0157 是間歇性代碼或記憶代碼。 如果無法訪問IC-B，則其他模塊設置的代碼U0157處於活動狀態，問題已經存在。
最常見的故障是 IC-B 斷電或接地。
檢查為車輛上的 IC-B 模塊供電的所有保險絲。 檢查 IC-B 的所有接地。 找到車輛上的接地點，並確保這些連接清潔且牢固。 如有必要，將其拆下，用小鋼絲刷和小蘇打/水溶液清潔每個部件，包括連接器及其連接位置。
如果進行了任何維修，請清除內存中的 DTC，並查看代碼 U0157 是否返回，或者您可以聯繫 IC-B 模塊。 如果代碼沒有返回或通信恢復，則保險絲/連接很可能是問題所在。
如果代碼返回，請查找車輛上的 CAN 總線連接，尤其是 IC-B 連接器，該連接器通常位於儀表板後面。 斷開 IC-B 模塊上的連接器之前，先斷開負極電池電纜。 找到後，目視檢查連接器和接線。 檢查是否有划痕、擦傷、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。
斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子（金屬部件）。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子，請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹絕緣矽脂。
在將連接器重新連接到 IC-B 之前，請執行以下幾項電壓檢查。 您將需要使用數字電壓/歐姆表 (DVOM)。 確保 IC-B 有電源和接地。 查看接線圖並確定主電源和接地電源進入 IC-B 的位置。 在繼續禁用 IC-B 之前重新連接電池。 將電壓表的紅色導線連接到 IC-B 連接器中包含的每個 B+（電池電壓）電源，並將電壓表的黑色導線連接到良好的接地端（如果不確定，電池負極始終有效）。 您應該看到電池電壓讀數。 確保你有充分的理由。 將電壓表的紅色表筆連接到電池正極 (B+)，將黑色表筆連接到每個接地電路。 再一次，您應該在每次連接時看到電池電壓。 如果不是，修理電源或接地電路。
然後檢查兩個通信電路。 找到 CAN B+（或 MSCAN + 電路）和 CAN B-（或 MSCAN - 電路）。 將電壓表的黑線接地良好，將紅線連接到 CAN B+。 打開鑰匙並關閉發動機，您應該會看到大約 0.5 伏的電壓略有波動。 然後將電壓表的紅色表筆接在CAN B電路上，應該能看到4.4伏左右，有輕微波動。
如果所有測試都通過但仍然無法通信，或者如果您無法重置 DTC U0157，唯一要做的就是向經過培訓的汽車診斷師尋求幫助，因為這表明 IC-B 故障。 . 大多數此類 IC-B 必須經過編程或校準才能正確安裝車輛。
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