老鷹悲劇

伊奧萊爾的桅杆伸出水面，在海岸邊沉沒，這救了唐納德·莫里森。

當德國於 11 年 1918 月 XNUMX 日同意停戰時，英國武裝部隊開始復員。 普通水手以及他們的上級，尤其是政治家都對此感興趣。 數十萬年輕人，在嚴格的紀律下，有時離家很遠，在過去幾個月裡，每天都有喪生的危險，而此時“匈奴人”的威脅似乎已不復存在，這是一個爆炸性因素.

似乎是擔心軍隊群眾會爆發不滿情緒，而不是出於經濟方面的考慮，才成為倉促開除士兵和水手的主要動力。 因此，復員的戰士們在一個漫長而廣闊的帝國中流浪。 然而，這段“漫漫歸途”的結局並不美好。 外赫布里底群島的劉易斯和哈里斯的水手和士兵特別殘酷。

來自外赫布里底群島的水手（絕大多數）和士兵湧向洛哈爾什的凱爾。 這裡需要注意的是，在劉易斯和哈里斯的大約 30 名居民中，約有 6200 人入伍，這實際上構成了健康年輕人的絕大多數。

Kyle of Lochalsh 是一個位於 Loch Alsh 入口處的村莊。 位於因弗內斯西南約 100 公里處，通過鐵路與之相連。 水手們抵達因弗內斯，在大艦隊的奧克尼基地 - 斯卡帕灣被解僱。 那個，還有當地的汽船，優雅的名字希拉，每天一次從洛哈爾什的凱爾航行到劉易斯和哈里斯的斯托諾韋，在 1918 年的最後一天，超過 XNUMX 名復員人員聚集在那裡。 然而，並不是每個人都可以在船上佔有一席之地。

100 多名年輕人不得不繼續等待，考慮到他們的沮喪和憤怒程度，這本身就是危險的。 海域指揮官理查德·戈登·威廉·梅森中尉（住在洛哈爾什）顯然不想對付過年的航海兄弟們，決定動用駐紮在港口的輔助看守人伊奧拉爾，運送水手。 他的指揮官沃爾什中尉以及皇家海軍預備隊的梅森) 並沒有事先被告知為他設想了一項運輸任務。 當沃爾什得知他有大約一百人要安插時，他起初表示抗議。 他的論點是絕對正確的——他在船上只有 2 艘容量不超過 40 人的救生艇和 80 件救生衣。 然而，梅森急於不惜一切代價避免麻煩，堅持要這樣做。 他甚至不相信 Iolaire 指揮官從不在晚上訪問 Stornoway 並且該港口在航行方面要求非常高的論點。 就在這兩名軍官試圖避免發生爭執時，又有兩個裝有復員人員的倉庫到達了車站。 這解決了問題，- 梅森從字面上決定。

形像地說，“化解”局勢。 因此，有 241 人登上了 Iolaire。 船員23人。

洛哈爾什的凱爾距離斯托諾威約 60 海裡。 所以它的距離並不長，而且路線穿過了以高動態天氣條件為特徵的 Minch Strait 的暴風雨水域。