測試：Nio ES8 是一款中國 SUV，續航里程比奧迪 e-tron 更好。 7 個地方和近 400 公里的電池

Bjorn Nyland 以 8 和 90 km/h 的速度測試了 Nio ES120。事實證明，中國製造商最大的 SUV 的性能比奧迪 e-tron 更好，這可能是由於〜 90 (100) kWh 電池。 Nio ES8 在挪威的起價為 679 捷克克朗，在波蘭的起價約為 000 波蘭茲羅提。 奧迪 e-tron 392 起價為 000 茲羅提。

Nio ES8 90 和 120 公里/小時的真實續航里程

在 20" 驅動器上，Nio 承諾高達 500 WLTP 範圍（實際混合模式下約 427 公里），但我們測試的模型有 21" 驅動器，這應該會將預測範圍減少幾個百分點。 帶駕駛員的 Nio ES8 重 2,58 噸，略低於梅賽德斯 EQC（2,62 噸）和奧迪 e-tron 55（2,72 噸）。

車內的 Nyland 喜歡語音控制系統（更準確地說：啟動按摩的能力）、良好的靜音和音響系統的音質。 據他介紹，這是他在中國車上遇到的最好的音響系統。 僅憑眼睛比德國品牌頂級車型中的系統更差。

以 90 公里/小時的速度 車輛消耗 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km)，因此其續航里程取決於電池容量（根據 Nyland：87,9 kWh） 397公里. 以 120 公里/小時的速度 這輛車正好需要 30 kWh / 100 公里，所以它的續航里程少了 100 公里，當電池放電到零時，它可以覆蓋 293公里.

在相同的速度和更高的溫度下，奧迪 e-tron 55 將分別行駛 370 和 270 公里，因此需要更頻繁地充電。 除了 蔚來ES8 它長約 10 厘米，請注意，它有很多 7個工位... 與 Quattro e-tron 相比，蔚來 ES8 的缺點是充電功率較低，這 最大 90 千瓦 由 Bjorn Nyland 測量的高達 110 kW 的陣風（e-tron = 高達 150 kW）。

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編者按 www.elektrowoz.pl：蔚來 ES8 內飾的尺寸我們不知道，但似乎以稍微改裝的奧迪 e-tron 55 的價格，遠低於特斯拉 Model X LR 的價格（從PLN 474）我們可以得到一個真正的 家庭，寬敞的 SUV 最多可搭載 7 人... 蔚來剛剛開始在中國以外的擴張，但它不是一家集群公司，它擁有大量的財務和生產能力，在中國享有當之無愧的知名度。

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