特斯拉 Model X“Raven”：90 和 120 公里/小時的續航里程測試 [YouTube]

Bjorn Nyland 測試了「Raven」版本的特斯拉 Model X，即 2019 年 3 月之後發布的版本。 由於前軸上的特斯拉 Model 90 發動機，該車一次充電可行駛 523 公里，速度約為 XNUMX 公里/小時。這是真的嗎？ YouTuber 證實了這一點。

該車被置於“範圍模式”，限制空調功率和最高速度，相當於其他汽車的環保模式。 對尼蘭來說，所提供的價值就夠了。

在 93,3 分 1 分鐘內行駛了 02 公里，達到了 17,7 千瓦時/100 公里（177 瓦時/公里）。 假設駕駛員可用的電池容量為 92 kWh，則該消耗必須考慮到 覆蓋近520公里。 它幾乎與環境保護局 (EPA) 提供的值完全一致，www.elektrowoz.pl 引用該值作為實際範圍：

> 2019年續航里程最長的電動車——TOP10評級

特斯拉 Model X「Raven」120 公里/小時續航力測試

YouTuber 也以120 公里/小時的速度進行了測試，在這種情況下，消耗量為22,9 kWh/100 km（229 Wh/km），這意味著在高速公路上緩慢行駛時，汽車應行駛約402公里，電池才會耗盡。完全耗盡：

與電動跨界車相比，特斯拉 Model X「Raven」的續航里程比下一代 Nyland Jaguar I-Pace（100 公里）多出近 304 公里。 梅賽德斯EQC和奧迪e-tron的續航里程不到300公里，這意味著大約2小時（約240公里）後您將不得不尋找充電站。

特斯拉 Model X 與奧迪 e-tron

特斯拉 Model X 屬於大型車（E-SUV 細分市場）。 該細分市場中唯一與其競爭的電動車是奧迪 e-tron 55 Quattro，其實際電池續航里程為 328 公里。 這少了 190 公里，但奧迪 e-tron 的價格低了 70 茲羅提：

> 波蘭電動汽車的當前價格 [2019 年 XNUMX 月]

然而，如果我們把買車的成本換算成一次充電可以行駛的公里數，w Tesla Model X Long Range 售價 1 茲羅提，續航 792 公里 原價，而奧迪 e-tron 則為 1 茲羅提。 不過，Audi e-tron 相對於特斯拉 Model X 有一定的優勢，幾乎整個電池都可以在 060 kW 的功率下充電，這對於長途旅行來說非常重要。

這是完整的測試，值得一看：

所有照片：(c) Bjorn Nyland / YouTube

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