特斯拉 Model 3 在 Ionity 充電站與奧迪 e-tron 的較量。 誰充電更快？ [視頻] • 汽車

Bjorn Nyland 發布了一段有趣的視頻，介紹如何在 Ionity 充電站為奧迪 e-tron 和 Tesla Model 充電（最高 350 kW）。 第一輛汽車 理論上它支援的功率高達250+kW，但這裡並沒有達到200kW。 反過來，Audi e-tron 理論上最大支援 150+ kW，但在記錄中它實現的功率略低。 哪輛車充電更快？

目錄

• Audi e-tron 與特斯拉 Model 3 超快充電對比
  • 奧迪保持高功率的時間更長，但消耗的能量更多
  • 結果：奧迪以百分比計算獲勝，特斯拉以即時計算獲勝。

立即引起您注意的主要好奇心是 Tesla Model 3 的充電功率：在 Ionity 充電站，他們“僅”達到了 195 kW。 我們說“僅”是因為 Supercharger V3 應該可以將汽車推至 250+kW！

特斯拉正在快速前進，但電池容量達到 40% 時，它開始減少電力。 同時，Audi e-tron 的起步功率為 140 kW，並逐漸將充電功率增加至電池容量的 70%。 特斯拉 Model 3 在最高速度下可補充約 30% 的能量，而Audi e-tron 則可補充高達 60% 的能量。.

> Tesla Software 2019.20 即將應用於首批汽車。 在 Model 3 中，它允許以 250+ kW 的功率充電。

奧迪保持高功率的時間更長，但消耗的能量更多

根據屏幕上的儀表讀數，汽車的裝載速度為 +1200 3（Tesla Model 600），而車輛的裝載速度為 +3 km/h（Audi e-tron）。 這受到充電功率以及奧迪 e-tron 顯著更高的功耗的影響：特斯拉 Model 615 在 94 kW 時達到 +615 km/h，而奧迪 e-tron 在速度時達到 +145 km/h。 XNUMX 千瓦。

因此，很容易計算出 奧迪意識到，它在駕駛時比特斯拉 Model 50 多消耗 3% 的能源。:

奧迪在電池方面擊敗了特斯拉 81%。 但是，我們補充說，這些百分比並不相等，因為電池的有用容量為：

• 在奧迪 e-tron 中，83,6 kWh（總計：95 kWh），即 81% 等於 67,7 kWh，
• Tesla Model 3 的電量約為 75 kWh（總計：80,5 kWh），即 81 kWh 的 60,8%。

連接充電器後31分鐘：

• 奧迪e-tron增加了+340公里（該值顯示在儀表上），
• 特斯拉 Model 3 行駛了約 420 公里（編輯計算值）。

結果：奧迪以百分比計算獲勝，特斯拉以即時計算獲勝。

當特斯拉完成充電至電池容量的 90% 時，其續航里程增加了 440-450 公里。 同時，奧迪成功地將電池充電至 96%，儀表上顯示的續航里程為 370 公里。

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