斯巴魯力獅Outback——日常生活的征服者

市面上很少有品牌與運動等同。 斯巴魯就是其中之一。 尤其是帶有金色合金輪圈的藍色派對，與一場精彩的混合派對相比，會產生更高水平的內啡肽。 不過，這並不代表這家日本廠商的所有車都是這樣。 什麼是Subaru傲虎？

由於其在體育運動中的成功，該賽事已部分成為其品牌的“門面”。 你甚至可以說很多人會想：“如果斯巴魯是翼豹。 如果不是派對，那就什麼都沒有。” 但是，請不要忘記，該關注點還提供了其他幾種模型，這些模型可能一開始就沒有引起太大的熱情，但卻很有趣。 為什麼？ 因為在我們國家，它們有點像埃及市場上假貨中的原裝 Dolce & Gabbana 圍巾 - 在波蘭，這些汽車非常罕見且非常不尋常。 此外，斯巴魯傲虎可能會讓您大吃一驚。

SUV還是公路車？

傲虎乍一看就是一輛普通的旅行車，而Legacy則配備了更實用的後備箱。 然而仔細一看，卻發現這裡不對勁。 與普通汽車相比，離地間隙略有增加，動力傳遞至所有車輪。 為此不斷。 這是否意味著該車是 SUV？ 讓我們不要發瘋 - 它目前還沒有覆蓋巴黎 - 達喀爾路線，但它有很多優勢。

最近我注意到，在城市裡，有一種流行的路緣石，連人都覺得難以攀爬。 內陸地區熱情地擊敗了他們。 這意味著大都市街道上的生活變得更輕鬆。 缺點是，四輪傳動車可能無法應付沙漠沙地，但它的越野性能非常好。 不僅如此，它還讓下雪的冬天變得有趣，而且您可以以協和式飛機的巡航速度轉彎。 然而，這些優勢並不意味著該車是多功能性的冠軍。 它的實用性取決於行李箱——4公升對於大型旅行車來說確實不算多。 但這還不是全部 - 旅行車 4 公斤的有效負載能力可能是一個重大障礙。 事實上，只需要459個體型較大的男子進入車內，就發現車子超載，行李需要丟進波蘭紅十字會的貨櫃裡。 但是，五個大個子開一輛車進行公路旅行的頻率是多少？ 無論如何，Subaru傲虎在包裝上的不足彌補了其操控性上的不足。

斯巴魯內陸 - 在道路上妥協

不得不承認，日本人在暫停方面做了一些很難抱怨的事情。 當你進入 STI 派對時，你會立即期望汽車在每個轉彎處緊貼路面，並克服大部分坑洼，以一種讓你的脊椎因感覺而嘎吱作響的方式。 就Outback而言，您可能會有類似的想法——畢竟它是一輛斯巴魯。 同時，這輛車確實很有彈性，舒適，長途旅行不會感到疲倦。 這是否意味著它會因為其舒適特性而掉出角落？ 我們不要誇張——它仍然是斯巴魯！ 該車駕駛性能出色，即使在繞樁高速行駛時也很穩定。 牽引力控制和出色的 4x4 驅動只會改善這種情況。 懸吊不僅更喜歡橫向不規則性，而且後部往往會輕輕地嚎叫。 然而，內陸地區有一件有趣的事——那些期待從中獲得運動情感的人只會感到驚訝。

適應每一天

重量和全輪驅動使發動機的動力在紙面上可能承諾很多，但在實踐中卻有些乏味。 此外，與加速相比，帶自動變速器的版本更適合將家人送往教堂——變速器很慢，儘管它的工作非常微妙。 另一方面，傲虎發動機有一個很大的優勢——二衝程氣缸佈置，這是該品牌的旗艦。 這使自行車的重心較低，從而改善了操控性。 柴油也是市場上同類產品中唯一的柴油。 它在寒冷時發出可怕的聲音，但當它變暖時，一切都變了。 它很安靜，在路上表現得很有趣。 只有 150 公里，這足以讓您露出笑容。 該裝置具有統一的功率和扭矩設置。 他也非常自發地響應“油門”踏板。 此外，它具有廣泛的可用 RPM 範圍，並且喜歡像汽油選項一樣爬升轉速表 - 就像非柴油選項一樣。 他的問題是什麼？ 最初具有耐久性。 離合器、雙質量輪和柴油微粒過濾器也不是很耐磨。 反過來，最小的汽油機有 4 個氣缸，工作容積為 2.5 升。 力量？ 173/175 公里，但在這種情況下，斯巴魯馬匹有點懶惰。 引擎喜歡高轉速，那是您可以充分利用它的時候。 雖然聲音很大，但拳擊手特有的咯咯聲很有魅力，儘管在低速時聽起來特別好聽。 但是，這款發動機最適合冷靜的駕駛員。 車子有點慢，超車前要弄清楚對面來車的司機是不是有時會因為害怕而眨眼很久。 好吧 - 重量和 4x4 驅動器可以解決問題。 但也有一個選項可以加強到 250 公里。 發動機讓斯巴魯略有不滿，但儘管如此，結合這種動力，這輛車肯定會栩栩如生。 它的燃油效率也更高，通常平均約為 11-12 升/100 公里。 儘管在車站運行時，類似功率的 3.0 升六缸發動機燃燒相同數量的燃料。 為此，他付出了優秀的工作文化、安靜的聲音、良好的機動性和大量的駕駛樂趣。 選擇 Outback 時最看重的是什麼？

了解汽油發動機仍然是非標準的，這很好。 由於汽缸區域的空間小，消除它們中的閥門緊固是困難且昂貴的。 因此，最好在購買前弄清楚這個問題。 許多人屈服於這些單位的攻擊性，所以你也必須小心你用完的單位。 特別是在增壓時 - 頭部墊圈燒壞或燒壞，套筒敲擊 - 這一切都不是現象。 油耗也很可觀，然後很容易捕獲。 然而，Outback 是一款簡單的汽車，通常不會引起任何問題。 幾乎每個商店都應該能夠處理這個問題，而且照明點主要是電子設備和非永久性懸掛裝置。 您應該特別仔細檢查後面的 - 它們有自動調平系統和昂貴的維護費用。 但是，你們也知道，人類國度是聰明的，有代替他們經典的作坊。 購買前，研究轉向機構和傳動裝置也很重要。 然而，Outback 可以成為很好的日常伴侶，並且特別擅長一件事……

與 Impreza 對斯巴魯的描述相反，Legacy Outback 不是一輛從燈到燈的汽車，甚至不想成為一輛。 許多版本都有用於窗戶和鏡子、空調、一套安全氣囊的“電力驅動”，並且在更豐富和更新的副本中，您還可以指望一個多功能屏幕，它甚至可以成為旅行計劃者。 這是日常使用的機器，不是橡膠。 升高的懸架將節省我們道路上的油底殼，旅行車將允許您不時攜帶更大的東西，並且這種驅動......碎石路，雪地，輕微的越野 - 在這種情況下這輛車感覺很棒. 更不用說騎手了，感謝 Outback，他們將雪視為樂趣而不是詛咒。 但斯巴魯已經有一款類似的汽車，森林人。 為什麼是兩個相同的模型？ 事實上，您必須駕駛該製造商的不同機器才能了解它們的真正優勢。 腎上腺素愛好者會被派對所吸引，實用愛好者會選擇 Forester，但是 Outback 呢？ 他的安慰者會愛他。 這很簡單 - 這是一款適合日常使用的優質日式舒適汽車。

本文由 TopCar 提供，TopCar 提供了當前報價中的汽車進行測試和拍照。

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