日曆頁：22 月 28 日至 XNUMX 日。

我們邀請您回顧汽車歷史事件，本周是週年紀念日。

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

本周是斯巴魯翼豹首次亮相的周年紀念日。 當時，它只是流行的 Leone 型號的繼任者，該型號自 1971 年以來一直在該品牌的範圍內，但很快就獲得了聲望。 斯巴魯在拉力賽上投入巨資，贏得了認可，並證明了該品牌最獨特的兩個特點——拳擊手發動機和全輪驅動——在艱苦的戰鬥中表現良好。

第一代斯巴魯翼豹 (Subaru Impreza) 直到 2000 年才生產為轎車，而不是寬敞的旅行車。 除了搭載小型 1.5、1.6 或 1.8 引擎的民用版本外，還有如今享有盛譽的性能導向型 WRX 變體。

活動至今已傳承五代。 後者於 2016 年推出，提供轎車和掀背車車身款式，而高性能版本系列則分為單獨的型號。 今天的活動應該與一輛普通的經濟型汽車有關。

23.10.1911 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 第一輛在英國製造的福特 T

當亨利福特在美國取得成功時，他開始向海外擴張。 最大的投資之一是於 1909 年在英國布倫特伍德建造了一家工廠。 第一輛福特汽車於 23 年 1911 月 1903 日出廠，但該品牌從運營之初就廣為人知。 第一輛福特早在 30 年就在不列顛群島出售。 在隨後的幾年中，每年售出數百輛汽車。 在英國製造的福特 T 允許價格下降，從而擴大規模。 福特 T 很快佔領了 XNUMX% 以上的市場。

該合資企業被證明是成功的，美國品牌投資了更多工廠，成為英國最重要的參與者之一。

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

在 125 年代，菲亞特 1983p（從 125 開始被稱為 FSO p）已經過時。 Polonaise，建在自己的樓板上，配備相同的發電廠。 在哲然，開始著手設計一款可以替代當時生產的車型的中產級轎車。 這就是戰爭概念的誕生——繼波蘭開發的第二款戰後乘用車 Syrena 之後。

Voin 採用現代五門輪廓，與 1979 年推出的歐寶 Kadett 相似。 這是一款小型、實用且經濟的汽車，配備 1.1 和 1.3 發動機。 設計工作於 1981 年開始，兩個原型機於 24 年 1986 月 XNUMX 日展出。

FSO從未將Wars投入生產，這主要是因為實施成本太高。 相反，FSO 1991p 一直生產到 125 年，而 Polonaise 則生產了十年。

25.10.1972 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 百萬分之三的 Mini 發布

Mini Mark III 首次亮相三年後，即 25 年 1972 月 XNUMX 日，英國流行文化中最受歡迎的汽車的第 XNUMX 萬輛車型問世。

Mini以金色的字母載入了汽車工業的歷史，並步入了耄耋之年。 最後一款經典車型於 2000 年離開伯明罕工廠。 如今，Mini 歸寶馬所有，其當前的系列雖然具有經典的輪廓，但與亞歷克·伊西戈尼斯爵士的願景幾乎沒有共同之處。

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 豐田卡羅拉在東京車展上亮相。

本周是另一個重要的周年紀念日，因為在 13 年 26 月 1966 日的第 XNUMX 屆東京車展上，第一款卡羅拉在豐田展台上亮相——這款車型進入了該品牌的 DNA。

工程師們面臨的任務是製造比小型 Publica 更大、比 Corona 更便宜的現代乘用車。 這是一個牛眼。 卡羅拉成為日本最暢銷的汽車，並很快在其他市場找到了自己的位置。 2013 年，豐田宣布已生產了 40 萬輛各代車型。 如果不是 Auris，結果會更好。 現在，這個日本品牌正在回歸其根源，最近推出了一款新的卡羅拉。

27.10.1937 年 16 月 XNUMX 日 XNUMX 月 XNUMX 日 | 凱迪拉克向世界展示新 V

汽車行業的歷史上，搭載 V16 發動機的汽車並不多見，因此其中一輛的首次亮相週年紀念日是一件值得關注的事件。 凱迪拉克選擇了紐約，這是美國最重要的商業、文化和藝術城市之一，作為豪華轎車首映的地點。 正是在那裡，27 年 1937 月 16 日推出了名為 90 系列的新型 7.1 型。它由一個 187 馬力的 160 缸 8 升發動機提供動力，必須應對沉重的車身。 它在這方面做得非常出色——汽車可以加速到 XNUMX 公里/小時並提供出色的加速度，即使與配備 VXNUMX 裝置的小型汽車相比也是如此。

凱迪拉克 V16 一直生產到 1939 年底。 在此之前，只有大約三百輛不同車身風格的汽車被製造出來：轎車、敞篷車、轎跑車、城市車。 甚至有兩個總統版本。 價格，取決於版本，從 5 到 7 美元不等，以美元的當前價值對應的金額在 90-130 萬美元之間。

凱迪拉克從未大規模生產過如此多氣缸的汽車，儘管它曾嘗試這樣做。 V16 仍然是該品牌歷史上最獨特的車輛之一。

28.10.2010 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 自動駕駛汽車完成從意大利到上海的旅程

28 年 2010 月 100 日結束了意大利學生和工程師製造自動駕駛汽車的 9 天冒險。 這輛車設法穿越了 16 個國家和近 XNUMX 人。 從帕爾馬到上海的路上公里。

有趣的是，這不是一輛豪華車。 學生們展示了著名的意大利經典Piaggio電動版送貨車，最高時速可達60公里/小時。 該車在保險槓和專門準備的帶有太陽能電池板的車頂上配備了傳感器，這些太陽能電池板應該支持自動駕駛系統。 這次探險是使用兩對車輛進行的，其中一輛在沒有駕駛員干預的情況下完成了這段距離。 首先起到了引導作用，有時人的因素是不可缺少的。

這是同類探險中的第一次，最重要的是，它取得了成功。