在家給 Tesla 3 充電需要多少錢？ 在增壓器上？ 在格林威站？ 我們計算 [2019 年] • 電氣工程

特斯拉電動車充滿電需要多少錢？ 與燃油汽車的燃油成本相比，特斯拉 Model 3 的電力成本是多少？ 根據 3 年推出的最新資費表，在家中為特斯拉 2019 充電以及使用超級充電站充電的費用是多少？ 我們來試著數一數。

目錄

• 波蘭特斯拉 Model 3 充電費用
  • 最便宜：G12 關稅或其變體之一（G12w、G12as）的房屋
  • 便宜：電價 G11 的房屋（0,62 zł / kWh *）
  • 相當便宜：特斯拉增壓器（1,24 zł/kWh）
  • 最貴：Greenway 充電站（2,19 PLN/kWh）
  • 求和

波蘭的首款 Tesla 3 車型可能是 Tesla Model 3 雙馬達（遠端全輪驅動）和 Tesla Model 3 Performance。 反過來，特斯拉 Model 3 Mid Range 可能會在 XNUMX 月交付到歐洲。 這些汽車的技術數據對於後續部分的計算非常重要：

• 特斯拉 Model 3 雙電機 / 速度表現: 電池容量75度, 實際範圍 天氣好的時候慢速行駛時： 約500/約450公里 （來源：Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]）並且在 120 km/h 時大約 420 / 大約 400 km。
• Tesla Model 3 Mid Range：62 kWh 電池容量, 實際範圍 天氣好的時候慢速行駛時： 約420公里，以 120 公里/小時的速度行駛約 330 公里（數據 估計的).

我們假設汽車正在充電：

• 在使用 CCS 的 Greenway 車站，
• 增壓器的數量，
• дома

...燃油價格為每公升 4,7 茲羅提。

最便宜：G12 關稅或其變體之一（G12w、G12as）的房屋

由於波蘭人為壓低能源價格的伎倆還沒結束，所以我們不知道2019年最終的電價是多少。 因此，我們假設我們在國內使用 G12 關稅是最便宜的選擇之一： 電價為 0,42 zł/kWh。。 當然，充電時我們會考慮充電器損耗和電池加熱或冷卻，我們假設約為 +8%。

有了這些注意事項，我們就可以計算出在家中為 Tesla 3 充電的成本：

• Tesla Model 3 Performance（參數比奧迪RS4和BMWM3更好的車）
  • 電池充滿電需要 34 茲羅提，
  • 慢速行駛時為 7,6 PLN / 100 公里（「我盡量保持 90-100 公里/小時」或「我在城市周圍行駛」），相當於每 1,6 公里 100 公升汽油。
  • 8,5 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 1,8 公升/100 公里。
• Tesla Model 3 Dual Motor（參數類似奧迪S4和BMW330i的車子）
  • 電池充滿電需要 34 茲羅提，
  • 慢速行駛時為 6,8 PLN/100 公里，相當於 1,4 公升/100 公里，
  • 8,1 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 1,7 公升/100 公里。
• 中檔特斯拉 Model 3
  • 電池充滿電需要 28,1 茲羅提，
  • 慢速行駛時為 6,7 PLN/100 公里，相當於 1,4 公升/100 公里，
  • 8,5 km/h 時為 100 zł/120 km，相當於 1,8 l/100 km（近似值）。

發表評論： 一輛高級 D 級汽車的價格比最經濟的汽油摩托車低。 後面可能會有有月票的大眾運輸。

便宜：電價 G11 的房屋（0,62 zł / kWh *）

^{*) 預測值}

即使我們不想將資費改為「便宜週末」（G12w）或「防霧霾」（G12as），在家中為電動車充電的成本也會很低。 如果我們繼續維持 G11 關稅， 2019年平均電價將上漲至0,62茲羅/度。充電和駕駛 Tesla Model 3 將花費我們：

• 特斯拉 Model 3 性能
  • 電池充滿電需要 50,2 茲羅提，
  • 慢速行駛時 11,2 PLN / 100 公里（「我嘗試保持 90-100 公里/小時」或「我在城市周圍行駛」），相當於每 2,4 公里 100 公升汽油，
  • 12,6 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 2,7 公升/100 公里。
• 特斯拉 Model 3 雙電機
  • 電池充滿電需要 50,2 茲羅提，
  • 慢速行駛時每 10 公里 100 茲羅提，相當於 2,1 公升/100 公里。
  • 12 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 2,5 公升/100 公里。
• 中檔特斯拉 Model 3
  • 電池充滿電需要 41,5 茲羅提，
  • 慢速行駛時每 9,9 公里 100 茲羅提，相當於 2,1 公升/100 公里。
  • 12,6 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 2,7 公升/100 公里。

發表評論： 因此，我們看到，即使按照更昂貴的 G11 收費，駕駛舒適的 D-Class 轎車的成本與駕駛具有經濟型 125 cc 引擎的高品質汽油踏板車的成本大致相同。 用電子注射見。 這些燃燒參數是內燃機汽車無法達到的。

相當便宜：特斯拉增壓器（1,24 zł/kWh）

特斯拉增壓器的優點是我們不必考慮任何損失（請參閱 Greenway 段落）：我們為進入電池的能量付費。 經過最後一次增加和隨後的減少後，費用如下：

• 特斯拉 Model 3 性能
  • 電池充滿電需要 93 茲羅提，
  • 慢速行駛時為 20,7 PLN / 100 公里（「我盡量保持 90-100 公里/小時」或「我在城市周圍行駛」），相當於每 4,4 公里 100 公升汽油。
  • 23,3 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 5 公升/100 公里。
• 特斯拉 Model 3 雙電機
  • 電池充滿電需要 93 茲羅提，
  • 慢速行駛時為 18,6 茲羅提/100 公里，相當於每 4 公里消耗 100 公升汽油。
  • 22,1 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於 4,7 公升/100 公里。
• 中檔特斯拉 Model 3
  • 電池充滿電需要 79,9 茲羅提，
  • 慢速行駛時為 18,3 茲羅提/100 公里，相當於每 3,9 公里消耗 100 公升汽油。
  • 23,3 公里/小時時為 100 PLN/120 公里，相當於 5 公升/100 公里（近似計算）.

發表評論： 儘管最近特斯拉超級充電站的能源價格大幅上漲，但駕駛它們仍然非常經濟。 要達到百公里油耗4公升（行駛平穩的特斯拉Model 100雙馬達）在C級車上並不容易實現，我們在D級車上還沒有看到這樣的成績。

> 特斯拉提高充電站價格。 我們假設：這不是最後一次旅行

最貴：Greenway 充電站（2,19 PLN/kWh）

將汽車連接到 Greenway Polska 站的快速充電連接器後，今天 [= 2019 年 43 月]，汽車將以 44-45 kW 的功率充電。 因此，33 分鐘後，我們將從該站接收高達 72,3 kWh 的能量。 最簡單的價格是 3 茲羅提。 調整約 74,4% 的損失：XNUMX 茲羅提。

如果我們想要 將電池充滿電 – 這通常不會完成，因為超過 80% 的充電過程會顯著減慢，因此我們將額外收取充電器鎖的費用 – 我們需要在 2-3 次會話中完成此操作。 然而，假設我們決定進行這種體操，成本如下（考慮到 3% 的損失）：

• Tesla Model 3 性能：PLN 169,2，
• Tesla Model 3 雙馬達（遠端全輪驅動）：PLN 169,2，
• 特斯拉 Model 3 中檔車：139,9 茲羅提。

> Greenway 2019 新價目表：增加 16% 和訂閱

考慮到可能的距離，這次旅行將花費我們：

• 特斯拉 Model 3 性能:
  • 慢速行駛時為 37,6 PLN / 100 公里（「我盡量保持 90-100 公里/小時」或「我在城市周圍行駛」），相當於每 8 公里 100 公升汽油。
  • 42,3 公里/小時時為 100 茲羅/120 公里，相當於每 9 公里消耗 100 公升汽油。
• 特斯拉 Model 3 雙電機:
  • 慢速行駛時為 33,8 zł/100 公里，相當於每 7,2 公里消耗 100 公升汽油。
  • 以 40,3 公里/小時行駛時為 100 茲羅/120 公里，相當於每 8,6 公里消耗 100 公升汽油。
• 中檔特斯拉 Model 3：
  • 慢速行駛時為 33,3 茲羅提/100 公里，相當於每 7,1 公里消耗 100 公升汽油。
  • 42,4 PLN / 100 公里，速度 120 公里/小時（近似值）.

發表評論： 沒有什麼好隱瞞的，對於特斯拉 3 車主來說，使用 Greenway 車站應該是例外，而不是規則。駕駛成本將與汽油駕駛成本類似。

求和

當在家中為 Tesla 3 充電時，這款大型汽車的能源（「燃料」）成本低於或類似於 125cc 踏板車的運行成本。 厘米。³ 或乘坐公共交通工具。 我們可以一個月開幾千公里，我們不會在錢包裡感覺到它——我們會 比我們乘坐內燃機汽車行駛這些距離便宜 3-4 倍。.

> 特斯拉為何終止推薦計畫？ 可能是因為免費贈送了 80 多輛敞篷跑車。 Jerzy距離波蘭最近

使用增壓器充電時，我們的成本將增加到使用經濟型柴油發動機或液化石油氣的C級車的燃料成本。 如果我們要在家進行收費旅行 - 為什麼不呢？ – 柴油和液化石油氣必須留在體內。

但是，僅在 Greenway 站充電時，我們將支付與類似大小的內燃機車幾乎相同的費用。 因此，如果 Greenway 充電器是我們為電池充電的唯一方式，那麼購買特斯拉 Model 3 和任何電動汽車都沒有多大意義。

初始圖片：連接到家庭充電站的美國特斯拉 Model 3（c） 特斯拉的謙虛小伙子 / YouTube

這可能會讓您感興趣：