SIM-Drive Luciole：車輪上的電動機

整個故事從一位老師開始 清水博 的日本慶應義塾大學... 提醒一下，他是著名的 Eliica 的父親，這輛古怪的電動汽車幾年前推出。 這位擁有超過 30年電動車領域經驗 （至少構建了八個功能原型）領導企業集團 卡盤 僅僅 20月XNUMX日成立... 該公司的目標是革命性的新型推進系統的商業開發。 從而 而不是中央引擎 SIM-DRIVE 提供了推動汽車前進的動力 每個車輪一個電機... 根據清水教授的說法，這個系統“允許 所需能量減半 .

SIM-DRIVE 使用這種新的電動輪系統，旨在生產一種高燃油效率的車輛（稱為 螢火蟲)，這將提供 自治 300公里 ; 清水教授甚至跑題：

« 我相信在我們開發的技術的幫助下，將有可能開發 量產車, 將花費不到 1,5 萬日元. »

按當前匯率計算，1,5 萬日元約等於 11 000歐元... 但這個價格不包括汽車將使用的電池。 在不久的將來 SIM-DRIVE 計劃發布 年底原型 並考慮實現 到 100 年生產 000 台.

至於這款電動車的具體細節，SIM-DRIVE 宣布一次充電可行駛 300 公里。 根據傳聞，將出售給大眾的型號可能是 緊湊型 5 座.

SIM-DRIVE 還宣布 他的項目對所有人開放 （開源！）因為目標是推進電動汽車技術。 因此，該項目產生的技術可免費提供給所有感興趣的製造商。 作為回應，SIM-DRIVE 只要求經濟援助以繼續其研究工作。

SIM-DRIVE 除了其電動汽車項目外，還計劃開發一種將內燃機汽車轉變為電動汽車的系統。

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