自己動手做汽車隔音

由於汽車隔音工作是一個漫長而費力的過程，因此要完成此過程，您需要找到一個溫暖的車庫（如果沒有自己的車庫）。 它必須在其中有觀察孔-處理底部將更加方便。 在開始工作之前，先清潔內部，再清洗汽車。

要工作，您需要以下工具：

• 打造一個吹風機。
• 滾軸。 這是一種廉價工具，可幫助您將Shumka緊緊“滾動”到身體。
• 剪刀。
• 除油劑。 您不應該忽略它，因為初步的表面處理是取得良好效果的關鍵。

汽車中的噪音源

在繼續進行工作之前，有必要找出機艙內的異響來自何處。 此類來源通常分為兩類：

1. 內部。 乘客艙的塑料和不固定金屬元件會發出特徵性的爆震或吱吱聲，而這不能通過隔音車身來消除。 其他噪聲源包括煙灰缸蓋和手套箱蓋。 對於某些汽車模型來說，這種“聲音”是很自然的（通常是許多廉價汽車）。
2. 外部。 此類別包括在乘客艙外部產生的其他噪音。 可能是馬達的聲音，,叫 萬向傳動，消音器的吼聲，輪胎的噪音，車窗部件等。

在駕駛員確定了外部噪音的性質之後，有必要消除它們產生的原因（如果可能），只有這樣才能開始隔音。

閥帽隔音

不必認為引擎蓋隔熱是解決所有問題的靈丹妙藥。 即使執行完美，您也只能減少穿透到機艙中的聲音，但絕不能完全消除它們。

請注意，在這種情況下，我們談論的更多是隔熱，在霜凍期間這非常重要。 選擇材料時，請注意其重量，因為不建議對引擎蓋加重-否則會導致減震器洩漏。 通常，玻璃纖維玻璃和10 mm的口音可用於隔音罩的隔音和隔熱。

請注意，如果引擎蓋上有工廠隔音材料，則無需將其拆下。 您疊加在其頂部的內容具有輔助功能，而不是主要功能。

隔音門

在身體的這一部分粘貼“ Shumkoy”將使您免受大多數無關聲音的影響。 為了實現“最小計劃”，在“玻璃纖維銀”或“金”的幫助下，一次振動隔離就足夠了。 將材料施加到門內側，與立柱相對。 請記住，為了獲得最佳效果，您需要處理最大面積。

為了使聲音以“新方式”聽起來，您將必須至少應用4層。 作為基礎，您可以使用相同的“玻璃纖維銀”或“金”，我們將其粘貼在門的內部。 在其頂部，我們放置了一個“ splen” 4-8毫米。 此外，在皮膚下面我們粘上“ Shumka”，確保密封所有孔。 在此階段，您需要密封揚聲器所在的門的音量。 我們用“ vibroplast-silver”膠粘外部，然後再次“ splen”。

門底部有一個排水孔，因此Shumka不能粘在最底部。

之後，您可以繼續隔離門卡。 在這裡，材料“ Bitoplast”將派上用場，它將消除吱吱聲和其他噪音。

在操作過程中，請特別注意重量，以免門變得太重。 否則，您將不得不更頻繁地更換鉸鏈，因為它們的負載會相應增加。

對機器的天花板和地板進行隔音

汽車的車頂是隔熱的，以免車廂中的人在雨中免受大聲的“鼓聲”。 從某種意義上說，低沉的劉海甚至可以增加機艙內部的舒適度。

當然，這種噪聲隔離還可以防止其他聲源，但這不再那麼重要了。

在這種情況下，基礎將再次是“ vibroplast銀”或“金”，並且可以在其上面粘貼一個4-8毫米的花鍵。

在汽車的車頂上工作時，請確保不要使其承受額外的重量。 這會影響機器的操作。

為了使自己免受道路聲音的干擾，尤其是免受小石塊撞擊汽車底部的撞擊的影響，您可以使汽車地板的隔音層隔音。 兩層絕緣子就足夠了。 第一個是“雙發炸彈”，最上面是一個4-8毫米的砲彈。

您需要注意接線：不可能處於隔音狀態。

尤其要謹慎處理輪拱的位置。 我們從機艙的側面談論它們的作用。 需要將它們粘貼在一層上，因為厚的開槽勺子可能會阻止塑料固定到位。

行李箱，輪拱，拱門的隔音

為了減少汽車的噪音，請使用Bitoplast覆蓋行李箱的塑料襯裡，以減輕吱吱聲。 應特別注意“備用輪”的利基-完全隔振處理。

當然，為了不聽汽車中臭名昭著的“馬路聲音”，您應該在車輪拱罩中發出聲音。 為此，請卸下輪拱襯裡，並在輪拱內側應用“ vibroplast gold”，然後應用“ Silver。

順便說一句，車輪拱也可以是礫石。 首先，它將改善汽車的隔音效果；其次，它將保護車身免受腐蝕。

最好的隔音材料

如果您真的想提高隔音效果，那麼我們不建議您節省材料。 如果預算較少，最好及時“拉伸”該過程，然後一步一步地粘貼在身體部位上：首先是引擎蓋，兩個月後是門，甚至是屋頂和地板。 好吧，或者換個順序。

以下是最受歡迎的絕緣材料。

玻璃纖維銀

它是一種用於隔離噪音和振動的彈性材料。 它看起來像帶有自粘底紙的鋁箔。 在優點中，值得注意的是易於安裝，抗腐蝕性能和耐水性。 在某些情況下，“銀”可以充當密封劑。 安裝過程中不需要預熱。 材料的重量為每平方米3千克，厚度為2毫米。

玻璃纖維金

這是相同的“銀”，僅更厚-2,3毫米，較重-每平方米4千克，因此具有更高的絕緣性能。

炸彈炸彈

它是振動隔離效率最高的材料。 它是多層防水結構。 非常適合揚聲器的音頻準備。

在安裝過程中，需要將其加熱到40至50攝氏度，因此您需要吹風機。

該材料非常重：6 kg / m2，厚度為4,2 mm，但絕緣性能最高。

脾臟3004

 這種材料具有很高的隔音和隔熱性能。 它是防水的，可以承受-40至+70攝氏度的極端溫度。 這就是剝削。 但是由於初始附著力差，因此禁止在低於+10度的溫度下安裝“噴漆”。

厚度為4毫米，重量為0,42千克/平方米。 這種材料以其他厚度（2毫米和2毫米）在市場上出售，並帶有相應的名稱“ Splen 8”和“ Splen 3002”。

Bitoplast 5（上標）

這種聚合物材料具有驚人的吸音和隔熱性能。 可用作密封膠。 它完美消除了汽車內部的反彈和吱吱聲，經久耐用，耐分解和防水。 具有粘性底座，可簡化其安裝。

“ Antiskrip”重量輕-每平方米僅0,4公斤，厚度為半厘米。

口音10

它是一種柔性材料，用於隔音和隔熱。 它能夠吸收多達90％的聲音，這使其非常實用。 帶有粘合劑層，易於安裝。 承受從-40度到+100度的巨大溫度波動，因此可以在汽車發動機艙的隔板上使用。

“口音”的厚度為1厘米，重量為0,5千克/平方米。

馬德琳

這種材料具有密封和裝飾功能。 具有離型紙和粘合劑層。

厚度可以從1到1,5毫米不等。

如何拆卸以及在哪裡使用什麼材料？

在拆卸內部元件之前，您必須記住安裝在哪個位置。 否則，您可能會錯誤地重新組裝皮膚或在皮膚上花費大量時間。 為簡單起見，可以拍攝詳細照片。

為隔音做準備工作：

• 引擎蓋。 許多現代汽車的引擎蓋後部都有防護罩。 它用夾子固定。 要移除它，專家建議使用專為這項工作設計的拉馬。 如果是第一次執行該程序，則將需要兩個這樣的儀器（從兩側插入叉子）。 用尖銳而牢固的向上移動將夾子取下。 不要擔心塑料夾會斷裂-您可以在汽車經銷商處購買。 擋風玻璃清洗器軟管在蓋板下方延伸。 為方便起見，應斷開它們的連接。

• 門。 要進入內部，您將需要卸下門卡。 它們也固定在夾子上，手柄（有時是口袋）用螺栓固定。 首先，擰鬆螺栓，然後將夾子沿卡的周邊折斷。 每個品牌的汽車都有自己的固定夾，因此，首先您需要弄清它們的固定和拆卸方式。 通常，可以通過用雙手抓住一側（在夾子附近）並將其拉向自己的方式來取出卡。 這使得固定器破裂的可能性較小。 斷開音響和電動車窗佈線後。

• 地板。 首先，將所有座椅卸下（固定在地板上）。 必須仔細執行此步驟，以免刮傷面板，否則，您將不得不執行其他工作（如何清除塑料上的刮痕，請閱讀 這裡）。 然後，在整個機艙中卸下所有塑料塞，擰下安全帶緊固件，並卸下塑料門檻。 只能在與塑料門檻蓋相鄰的位置拆除密封件。 接下來，將室內地毯捲起來。

• 樹幹。 首先，鬆開安全帶的鼓，然後鬆開後拱上的塑料夾。 由於機艙中沒有更多座位，因此可以通過行李箱卸下地毯。

• 天花板。 如果有艙口蓋，則最好不要觸摸它。 用周圍的夾子和側面手柄上的螺栓固定頂篷。 在安裝陰影的中心位置，天花板以不同的方式固定，因此您需要查看特定型號的手冊說的內容。 裝飾條可以通過後門（或後門，如果是汽車）從乘客艙中卸下 車皮 或掀背車）。

技術有效

在執行工作期間，重要的是要注意以下細微之處：

• 必須將來自乘客艙各個元件的螺栓和螺母折疊到不同的容器中，以免浪費時間在組裝時選擇合適的容器。
• 如果發現生鏽，必須將其清除，並用轉爐進行處理。
• 必須對所有金屬零件進行脫脂，但是在此之前，請清除灰塵和污垢（也許從內部清洗汽車），因為Shumka不會粘附在金屬上；
• 工廠的振動隔離不能去除或去除油脂（它由瀝青組成，瀝青會在含酒精物質的影響下擴散）；
• 如果工廠隔音材料妨礙粘貼隔振材料或不允許將內部元件安裝到位，則將其移除。

• 為了粘附到金屬上，需要加熱隔振裝置（最高溫度為+160度，如果更高，則沸騰並失去效力）。 對於厚度大於4毫米的畫布，此步驟是強制性的；否則，請執行以下步驟。
• 隔振器必須用滾輪適當地壓緊（只要有足夠的強度，以至於很難將其撕下）-這樣，在長時間振動下它就不會脫落；
• 在處理地板和天花板時，請嘗試使用堅固的帆布（除加勁肋外，必須使它們沒有絕緣）；
• 必須在乘客艙外面剪掉帆布，以免刮傷車身（由於這會生鏽）。
• 為了不弄髒內部，必須用乾淨的雙手進行工作-洗淨並除油；
• 不應完全去除密封膠，而只能去除會干擾膠粘Shumka的位置；
• 必須將防震膠粘在可以用滾子將其緊緊壓在金屬上的位置，而必須將噪音隔離-用手可以將其壓在膠粘劑基座上；
• 所有的孔洞都必須在用帆布封閉後立即進行（否則會使組裝機艙的過程複雜化）；
• 只能通過直接移動（垂直或水平）移動夾子，否則它們會斷裂；
• 層越厚，內部元件的安裝密度就越高，因此您不必太熱心，否則您將不得不去除多餘的部分。

儘管對汽車進行隔熱的過程很費力，但即使在廉價汽車中，其結果也能提高舒適度。

常見問題：

為汽車選擇哪種隔音材料？ 隔音隔離材料更加實用。 這是一個通用選項，既可以吸收也可以隔離外部噪聲。

如何塗膠隔振？ 由於重量大，最好將振動隔離膠粘在條狀而不是實心板中。 當然，這降低了材料的有效性，但是對汽車的重量具有積極的影響。

如何提高汽車的隔音效果？ 選擇優質的材料。 與隔振不同，我們將開槽的湯匙粘在整個身體區域（根據製造商的建議）。 除了隔音之外，您還需要定期檢查門窗密封條的質量。