電動汽車服務體系。 沒有動力”——日產聆風的一個錯誤? 取下電池夾或充電
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電動汽車服務體系。 沒有動力”——日產聆風的一個錯誤? 取下電池夾或充電

Michal Nissan Leaf 先生顯示錯誤「Service EV System. 紅框中沒有電源」。 看起來很可怕,但事實證明問題顯然是12V電池電壓過低。重新啟動電腦或更換電池會有所幫助。

“服務EV系統”警告和平庸的解決方案

Michal 先生在高速公路上行駛時發現了該錯誤(來源)。 在時速 120 公里時,Nissan Leaf 突然失去所有動力並停止了(!)。 幸運的是,總共花了3分鐘解決了這個問題,其中包括斷開30V電池的12秒。

電動汽車服務體系。 沒有動力”——日產聆風的一個錯誤? 取下電池夾或充電

另一位用戶報告說這件事發生在他身上 我最終更換了 12 伏特電池這表明,如果在家中加滿油,這個問題就可以避免。 為汽車充電也同樣有效(來源)。 事實上,令人驚訝的是,地板上裝有高容量電池的電工的 12V 電池經常出現故障/放電:

> 12 V 電池沒電會導致什麼錯誤?

有趣的是,有一個非常相似的錯誤 電動車服務系統,但在我們的讀者 Michal 先生的黃色框架中 - 看起來“不那麼危險”,他在拖車上。 然而,在他的案例中,錯誤與附加描述交替顯示: 斷電後無法重新啟動.

電動汽車服務體系。 沒有動力”——日產聆風的一個錯誤? 取下電池夾或充電

介紹照片:(c) Marcin 先生,黃色框內有錯誤 (c) Michal 先生

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一條評論

  • 多米尼克

    我的40 年lef 2018kw 也出現同樣的問題,日產拒絕將其納入保固範圍,並且無法向我提供方形報價,藉口是車輛必鬚髮送到尼姆,並附上價格,而不是大約500 歐元(不含稅)的報價。用於拖車
    當主電池受到影響時,停車後電動車系統無法重新啟動
    即 2022 年 PDM 變更(6000 歐元),其中 1700 歐元來自捕魚,而該部分是 100% 有保證的
    2023 年 700 月更換了安全帶預張力裝置(100 歐元),其中 XNUMX 歐元來自我的口袋
    這是2018年的葉子

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