獨立更換變速箱 VAZ 2107 中的機油

任何機構都需要持續潤滑，VAZ 2107 汽車上的變速箱也不例外。 乍一看，換機油並沒有什麼特別的，即使是新手司機也能搞定。 但這種印像是騙人的。 因為在更換機油時，您應該注意一些細微差別。 讓我們嘗試按順序處理它們。

更換 VAZ 2107 變速箱變速箱油的原因

變速箱是一個帶有大量摩擦部件的組件。 箱體中輪齒的摩擦力特別大，因此它們會變得很熱。 如果不及時減小摩擦力的作用，那麼齒就會開始塌陷，盒子的使用壽命就會很短。

五速變速箱 VAZ 2107 充滿了需要潤滑的摩擦部件

為了減少摩擦力，使用特殊齒輪油。 但它也有自己的使用壽命，過了使用壽命，油就會失去其特性，不再發揮其功能。 解決此問題的唯一方法是在盒子中填充新的潤滑劑。

變速箱油更換週期

如果您查看 VAZ 2107 汽車的使用說明書，它說變速箱油應每 60-70 千公里更換一次。 問題在於這些數字僅在汽車的運行條件接近理想時才有效，而這在實踐中是不會發生的。 為什麼？ 原因如下：

• 劣質齒輪油。 現實情況是，現代汽車愛好者常常不知道他到底在向變速箱中註入什麼。 假冒齒輪油屢見不鮮，這已經不是什麼秘密了。 知名品牌的產品尤其容易被假冒，假貨的質量往往只有專家才能識別；
• 該國道路質量差。 在惡劣的道路上行駛時，變速箱的負載會顯著增加。 因此，潤滑油資源得到更快的開發。 此外，駕駛員的駕駛方式對石油資源的開發也有重大影響。 對於一些駕車者來說，它更柔和，而對於其他人來說，它更激進。

綜上所述，建議40-50萬公里後更換齒輪油，並建議只在所選潤滑油品牌的官方經銷商的專賣店購買潤滑油。 只有這樣，才能將買到假齒輪油的可能性降到最低。

關於變速箱油的種類

今天，在燃料和潤滑油市場上可以找到兩種類型的齒輪油：GL-5 標準油和 GL-4 標準油。 以下是它們的區別：

• GL-4標準。 這些齒輪油用於在中等溫度和負載下運行的準雙曲面齒輪和錐齒輪的變速箱和驅動軸；
• GL-5標準。 它包括用於在高溫和交變衝擊載荷條件下運行的高速車軸和變速器的齒輪油。

從以上可以看出，GL-5標準為變速箱中的齒輪提供了最好的極壓保護。 但這是一個普遍的誤解，許多車主都會受到這種誤解，包括 VAZ 2107 的車主。

讓我們更詳細地談談這一刻。

GL-5 標準齒輪油使用特殊的硫磷添加劑複合物，在箱體的摩擦鋼部件上形成額外的保護層。 但如果這種添加劑接觸到含有銅或其他軟金屬的部件，則添加劑形成的保護層比銅表面更堅固。 結果，軟金屬表面的磨損加速了數倍。

研究表明，在需要 GL-5 潤滑的箱子中使用 GL-4 潤滑不僅不合適，而且很危險。. 例如，VAZ 2107 盒中的同步器由黃銅製成。 如果長時間使用 GL-5 機油，它們將首先失效。 正是出於這個原因，VAZ 2107 的車主應該只用 GL-4 標準油填充變速箱。

VAZ 2107 的所有者應該記住的第二個最重要的一點是所倒油的粘度等級。 今天有兩個這樣的類：

• SAE75W90 類。 它包括半合成和合成齒輪油，駕駛者稱之為多級。 這種潤滑脂的工作溫度範圍很廣，從 -40 到 +35°C。 這類油非常適合在我國使用；
• SAE75W85 類。 此類油的溫度上限更高。 但不應超過 45°C，因為在此溫度下油開始沸騰。

變速箱 VAZ 2107 的油品牌和容量

有幾個品牌的 GL-4 齒輪油特別受 VAZ 2107 車主的歡迎。我們列出它們：

• 變速箱油 Lukoil TM-4；
  

  Lukoil TM-4 是最受 VAZ 2107 用戶歡迎的機油
• 殼牌施倍力；
  

  Shell Spirax 機油的品質高於 TM-4。 喜歡的價格
• 美孚 SHC 1 機油。
  

  美孚 SHC 1 - 用於 VAZ 2107 的最昂貴和最優質的油

直接加註的油量取決於汽車變速箱中的齒輪數。 如果 VAZ 2107 配備四速變速箱，則需要 1.4 升油，五速變速箱需要 1.7 升。

檢查變速箱內的​​油位

要檢查變速箱中的油位，您需要執行一些簡單的步驟。

1. 小車安裝在一個觀景孔上。
2. 用金屬刷清潔齒輪箱上的放油孔和注油孔。
3. 使用 17 號扳手，將塞子從注油孔中擰下。
   

   用 17 號扳手擰下加油孔的塞子
4. 油位通常應低於頂孔邊緣 4 毫米。 使用探針或普通螺絲刀進行測量。 如果油已經低於孔邊緣 4 毫米，則必須使用注射器將其添加到盒子中。
   

   VAZ 2107 齒輪箱中的油位可以用普通螺絲刀檢查

VAZ 2107 變速箱換油過程

在更換 VAZ 2107 變速箱中的油之前，讓我們決定必要的工具和消耗品。 他們來了：

• 17 開口扳手；
• 六邊形 17;
• 2 升 GL-4 級齒輪油；
• 油注射器（在任何汽車商店都有售，價格約為 600 盧布）；
• 破布；
• 用於排出廢物的容器。

工作順序

在開始工作之前，必須將汽車開到天橋上或開到觀察孔中。 否則，將無法排出變速箱油。

1. 用抹布仔細擦去曲軸箱上的放油塞上的污垢和灰塵。 位於曲軸箱右側的加油孔也被擦拭。
   

   開始工作前，必須徹底清除齒輪箱排水孔中的污垢。
2. 曲軸箱下面換一個容器用來放礦（最好是小盆）。 之後，用六角扳手擰下排放塞。
   

   要從變速箱上擰下放油塞，您需要一個 17 六角
3. 變速箱油排放開始。 儘管體積小，但油脂可以排出很長時間（有時需要 15 分鐘，尤其是在寒冷季節排出時）。
4. 油完全排出後，用抹布仔細擦拭塞子並包裹到位。
5. 開口扳手 17 關閉曲軸箱上的加油塞。 還需要用抹布擦乾淨污垢（特別注意線，這個軟木塞上的線很小，污垢進去後，軟木塞極難纏住，這樣線就可以了容易撕掉）。
   

   加油塞上有一個非常細的螺紋，擰開時需要非常小心
6. 使用油注射器將新油倒入開孔中。 當箱內達到要求的油位時，將加油塞旋回。
   

   使用特殊的注油器將新油注入變速箱

視頻：更換 VAZ 2107 檢查點的機油

更換變速箱 VAZ 中的機油 - 變速箱

有幾個重要的細微差別，如果不提及本文將是不完整的。 首先是油溫。 如果發動機是冷的，那麼箱子裡的機油會很粘稠，排幹的時間會更長，而且機油完全排完還遠非事實。 另一方面，如果發動機很熱，那麼擰下放油塞可能會嚴重燙傷您：在某些情況下，機油會加熱到 80 度。 因此，在放油前的最佳選擇是讓發動機運行 10-15 分鐘。 但沒有了。

而且您不應該急於將新油倒入盒子中。 相反，您應該仔細研究骨盆鍛煉。 如果在舊機油中清晰可見金屬屑或刨花，則情況不妙：變速箱需要緊急維修。 並且隨著油的填充將不得不等待。 這裡還應該指出，舊油中的碎屑並不總是可見的：它們通常位於底部，您只能在淺盆中看到它們。 如果將油排入桶中，則您將看不到警報信號。 但是有一個解決辦法：您需要在螺紋上使用普通磁鐵。 將它浸入油中就足夠了，沿著容器底部移動一點，一切都會變得清晰。

最後，安全。 這是許多新手駕駛者忘記的事情。 應該記住：即使是一小滴熱油進入眼睛也會導致非常嚴重的後果。 到失明的地步。 因此，在擰下放油塞之前，一定要戴上護目鏡和手套。

因此，將油倒入 VAZ 2107 是每個駕車者的能力範圍內。 這不需要特殊技能。 您所需要的只是能夠握住扳手、注油器並記住本文中概述的一些細微之處。