凸輪軸傳感器不良的跡象
凸輪軸傳感器有什麼用？
現代汽車動力裝置的功能由電子設備控制。 ECU（電子控制單元）根據來自眾多傳感器的信號分析生成控制脈衝。 放置在不同位置的傳感器使 ECU 可以在任何給定時間評估發動機狀態并快速修正某些參數。
這些傳感器中包括凸輪軸位置傳感器 (DPRS)。 它的信號允許您同步系統的操作，以將可燃混合物注入發動機氣缸。
在絕大多數噴射發動機中，使用混合氣的分佈式順序（分階段）噴射。 同時，ECU 依次打開每個噴嘴，確保混合氣在進氣沖程之前進入氣缸。 定相，即打開噴嘴的正確順序和正確時機，恰好提供了 DPRV，這就是它通常被稱為相位傳感器的原因。
噴射系統的正常運行可以使可燃混合物達到最佳燃燒，增加發動機功率並避免不必要的燃油消耗。
凸輪軸位置傳感器的裝置和類型
在汽車中，您可以找到三種類型的相位傳感器：
- 基於霍爾效應；
- 就職;
- 光學的。
美國物理學家埃德溫·霍爾於1879年發現，如果將連接直流電源的導體置於磁場中，則該導體會產生橫向電位差。
利用這種現象的DPRV，通常稱為霍爾傳感器。 該裝置的主體包含一個永磁體、一個磁路和一個帶有敏感元件的微電路。 為設備提供電源電壓（通常為 12 V 的電池或 5 V 的獨立穩定器）。 從位於微電路中的運算放大器的輸出端獲取信號，並將其饋送到計算機。
霍爾傳感器的設計可以開槽
並結束
在第一種情況下，凸輪軸參考盤的齒穿過傳感器槽，在第二種情況下，在端面前面。
只要磁場的力線不與牙齒的金屬重疊，敏感元件上就會有一些電壓，並且 DPRV 的輸出端沒有信號。 但在基準線穿過磁力線的那一刻，敏感元件上的電壓消失，並且在設備的輸出端，信號幾乎增加到電源電壓值。
對於開槽設備，通常使用帶有氣隙的安裝盤。 當這個間隙通過傳感器的磁場時，就會產生一個控制脈衝。
通常，與終端設備一起使用齒盤。
參考盤和相位傳感器的安裝方式是在第 1 缸活塞通過上止點（TDC）的瞬間，即新一輪開始時，向 ECU 發送控制脈衝。單元運行週期。 在柴油發動機中，脈衝的形成通常針對每個氣缸分別發生。
霍爾傳感器最常用作 DPRV。 然而，感應式傳感器也很常見，它也具有永磁體，並且電感器纏繞在磁化芯的頂部。 通過基準點期間磁場的變化會在線圈中產生電脈衝。
光學型器件使用光耦合器，在通過基準時，當 LED 和光電二極管之間的光學連接中斷時，會產生控制脈衝。 光學 DPRV 尚未在汽車行業得到廣泛應用，儘管在某些車型中可以找到它們。
哪些症狀表明 DPRV 出現故障
相位傳感器與曲軸位置傳感器 (DPKV) 一起提供向氣缸供應空氣-燃料混合物的最佳模式。 如果相位傳感器停止工作，則控制單元將動力單元置於緊急模式，此時根據 DPKV 信號成對並聯地進行噴射。 在這種情況下，兩個噴嘴同時開啟，一個在進氣沖程，一個在排氣沖程。 在這種裝置運行模式下，燃料消耗顯著增加。 因此，油耗過高是凸輪軸傳感器故障的主要跡象之一。
除了發動機的 voracity 增加之外，其他症狀也可能表明 DPRV 存在問題：
- 不穩定、間歇性、電機操作；
- 無論發動機預熱程度如何，都難以啟動發動機；
- 與正常運行相比，冷卻劑溫度升高證明了電機發熱增加；
- 儀錶盤上的CHECK ENGINE指示燈亮起，行車電腦發出相應的錯誤代碼。
DPRV 失敗的原因以及如何檢查
由於多種原因，凸輪軸位置傳感器可能無法工作。
- 首先，檢查設備並確保沒有機械損壞。
- 不正確的 DPRV 讀數可能是由於傳感器端面和設置盤之間的間隙過大造成的。 因此，請檢查傳感器是否牢固地固定在其底座上，並且不會因安裝螺栓未擰緊而懸空。
- 之前已經從電池的負極上拆下端子，斷開傳感器連接器，看看裡面是否有灰塵或水，如果觸點被氧化。 檢查電線的完整性。 有時它們會在連接器引腳的焊點處腐爛，因此請稍微拉動它們進行檢查。
連接電池並打開點火器後，確保芯片上的極端觸點之間有電壓。 霍爾傳感器（三腳芯片）需要電源，但如果DPRV是感應式（兩腳芯片），則不需要電源。 - 在設備內部，可能會發生短路或開路；霍爾傳感器中的微電路可能會燒壞。 發生這種情況是由於過熱或電源不穩定。
- 由於主（參考）磁盤損壞，相位傳感器也可能無法工作。
要檢查 DPRV 的操作，請將其從底座上取下。 必須為霍爾傳感器供電（芯片已插入，電池已連接，點火開關打開）。 您將需要一個處於直流電壓測量模式的萬用表，限值約為 30 伏。 更好的是，使用示波器。
將帶有尖頭（針）的測量設備的探頭插入連接器，將它們連接到引腳 1（公共線）和引腳 2（信號線）。 儀表應檢測電源電壓。 例如，將金屬物體放在設備的末端或插槽中。 電壓應降至幾乎為零。
同理，你也可以檢查一下感應傳感器，只是裡面的電壓變化會有些不同。 感應式 DPRV 不需要電源，因此可以完全拆下進行測試。
如果傳感器對金屬物體的接近沒有任何反應，則說明它有故障，必須更換。 它不適合維修。
在不同型號的汽車中，可以使用不同類型和設計的DPRV，此外，它們還可以針對不同的電源電壓進行設計。 為了避免錯誤，請購買一個與要更換的設備上具有相同標記的新傳感器。
另請參見
