汽缸墊打孔的跡象
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氣缸蓋（cylinder head）是內燃機中的主要部件之一。 該組件可以有條件地稱為從上方覆蓋氣缸體的蓋。
然而，在大多數現代動力裝置中，氣缸蓋的功能用途要廣泛得多，並不僅限於簡單的保護。 通常，蠟燭、噴嘴、閥門、凸輪軸和其他零件都放在裡面。
氣缸蓋中還有用於潤滑劑和冷卻劑循環的通道。 氣缸蓋用螺釘固定在氣缸體上，它們之間裝有密封墊，其主要目的是使氣缸與外界環境和氣缸之間可靠地隔離，以防止氣體從燃燒室洩漏。
氣缸蓋墊圈還可以防止機油和防凍液洩漏，並防止流體相互混合。 墊片可以是實心銅，也可以由多層鋼製成，鋼之間有多層高彈性聚合物（彈性體）。
您可以在鋼架上找到彈性墊圈。 還經常使用基於石棉和橡膠（paronite）的複合材料，但該技術已被認為已經過時。 在某些情況下，這部分可能會損壞。
吹過的頭墊圈看起來像這樣
崩潰的發生並不罕見，而且可能會帶來非常不愉快的後果。 因此，了解導致這種情況的原因以及如何在這種情況下採取行動並不是多餘的。
為什麼會發生突破
通常，故障是由於頭部或墊圈安裝不當造成的。 氣缸蓋的安裝和固定必須按照製造商的說明按照嚴格的方案進行。
在擰緊螺栓時，必須遵循一定的順序，並且必須以精確規定的扭力進行擰緊。在許多情況下，螺栓本身不適合重複使用；更換墊圈時必須更換新螺栓，並且不要忘記潤滑螺紋。
違反這些規則會導致要連接的表面配合不均勻和洩漏。有時，製造商建議在組裝後一段時間重新擰緊螺栓，以補償熱和振動的影響。 不要忽視這個建議。
如果配合表面彎曲、髒污或有缺陷（凸起、凹陷、划痕），配合也可能不均勻。 因此，在裝配前，仔細檢查氣缸體、缸蓋和墊片的配合面，確保它們沒有污垢和損壞。
導致氣缸墊損壞的主要原因之一是電機過熱。 發動機過熱會導致許多負面後果，包括墊圈及其相鄰表面的變形。
在大多數情況下，設備過熱是由於冷卻系統出現問題 - 恆溫器故障，泵空轉，冷卻液液位不足（冷卻液）。 最後，墊圈本身的質量差會導致其在安裝後一段時間內發生故障。 有了這個，一切都清楚了——最好避免在關鍵的事情上省錢。
故障跡象
一些症狀清楚地表明氣缸蓋墊片損壞，而另一些則不那麼明顯。 儘管電機可能會繼續穩定運行一段時間，但重要的是不要錯過這一刻，不要把情況帶到臨界點。
- 明顯的跡象包括廢氣排放到發動機外部。 它在視覺上很明顯，通常伴隨著引擎蓋下發出的響亮爆裂聲。
- 如果損壞影響了冷卻系統通道的通道，則氣體會進入冷卻劑。 取下膨脹水箱或散熱器的蓋子時，通常可以清楚地看到沸騰或泡沫（小心，系統處於壓力之下！）。 由於液體中存在氣體，冷卻系統軟管會膨脹並變硬。
- 相反的過程也是可能的，當防凍劑通過損壞墊圈流入燃燒室時。 這通常表現為消聲器冒白煙，這種情況不僅出現在發動機預熱或高濕度期間。 一段時間後，冷卻液液位下降變得明顯。 防凍劑滲入氣缸也可以通過濕蠟燭或氣缸上的濃煙灰來指示。
- 如果在冷卻系統的膨脹水箱中可以看到油點，並且在加油口蓋內側有一層類似於淡黃色酸奶油的塗層，則說明冷卻液和機油已經混合。 這種乳液也可以在量油尺上找到。 最有可能的原因是氣缸蓋墊圈損壞。
- 混合液體時，有時會觀察到油位升高等看似矛盾的現象。 但這並不奇怪，因為當防凍劑進入潤滑系統時，它會稀釋機油，增加機油量。 當然，電機潤滑質量急劇惡化，零件磨損增加。
- 由於冷卻系統經常在墊圈損壞期間受到影響，這會對電機的散熱產生負面影響，其溫度會顯著升高。
- 如果氣缸之間的隔板在墊片處被破壞，則可以觀察到發動機運行不穩定、跳閘、功率下降、油耗增加。
- 如果汽缸蓋安裝不正確或墊片外側被刺破，引擎可能會出現漏氣或漏氣的情況。
汽缸體墊片的檢查方法
墊圈破裂的跡象並不總是很明顯。 在某些情況下，需要額外的檢查。 例如，發動機的不穩定運行和增加的暴食可能有不同的起源。
在這種情況下清晰度將進行壓縮測試。 如果相鄰氣缸的值接近，但與其他氣缸的值明顯不同，則很可能是氣缸之間的墊圈壁已損壞。
當少量氣體進入冷卻系統時，膨脹水箱中的氣泡是看不見的。 如果你把一個密封的塑料或橡膠袋套在脖子上（這裡的避孕套，終於派上用場了！）並啟動發動機，那麼如果防凍液中有氣體，它就會逐漸膨脹。
汽缸墊損壞怎麼辦
如果發現墊圈壞了，必須緊急更換。 這裡沒有選項。 它的成本並不高，儘管更換它的工作需要付出更多的代價，因為這個過程非常複雜且耗時。 繼續駕駛氣缸蓋密封墊破損的汽車是非常不可取的，因為一個問題很快就會把其他問題拖到一起。
由於過熱、冷卻系統軟管破裂、發動機卡住導致的頭部變形 - 這不是完整列表。 因此，維修成本將增加。 購買時，不要太在意墊片材料；它對零件的耐用性影響不大。 更重要的是它的製造質量，因為您當然不想在一段時間後再次遇到同樣的問題。
因此，最好購買品牌墊圈或可靠製造商的類似產品。 並且不要忘記購買新螺栓。 不應安裝舊墊圈，即使它沒有損壞，因為重新壓接並不能保證可靠和緊密的密封。
如果缸體與缸蓋的配合面有缺陷，則需要進行磨削。 最好使用特殊的精密機器，儘管有經驗和耐心可以用砂輪甚至砂紙打磨。
由於研磨而去除的層必須通過增加墊圈的厚度來補償。 購買時必須考慮到這一點。
如果由於故障導致防凍液和機油混合，則必須沖洗潤滑系統和冷卻系統並更換兩名工人。 液體。
