泵 VAZ 2107：用途、故障、維修和更換
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VAZ 2107 在俄羅斯是一款相當受歡迎的汽車，因為它樸實無華且易於操作。 然而，在這台機器中有許多節點需要定期關注以進行預防或維修工作，泵就是其中之一。
泵 VAZ 2107
在帶有液體冷卻系統的車輛上，包括 VAZ 2107，負責維持發動機工作溫度的主要元件之一是泵。 由於這個節點，冷卻劑的循環得到了保證。 如果出現問題或水泵發生故障，動力裝置的正常運行將中斷，這可能導致嚴重後果和昂貴的維修費用。
任命
泵的運行旨在使冷卻液（冷卻液）連續循環通過發動機冷卻套。 防凍劑在動力裝置的摩擦元件的影響下被加熱，系統中必要的壓力是通過水泵產生的。 液體在主散熱器中直接冷卻，然後冷卻液再次進入冷卻套。 如果循環中斷至少 5 分鐘，電機就會過熱。 這就是為什麼監控相關節點的正確操作如此重要的原因。
有關 VAZ 2107 散熱器的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
泵設計
在 VAZ 2107 上，與許多其他汽車一樣，泵的設計幾乎相同。 該裝置由一個外殼組成，外殼內有一個中心軸，葉輪固定在該中心軸上。 軸通過軸承固定以防止軸向位移，並通過防止冷卻液流出的油封確保結構的密封性。 泵蓋上有一個孔，軸通過該孔出來，皮帶輪轂連接到它，然後是皮帶輪本身。 皮帶放在後者上，在“七”上從曲軸旋轉發電機和泵。 在現代汽車上，泵通過同步帶旋轉。
在哪裡
在經典的 Zhiguli 車型上，泵位於動力裝置的前部，不是連接到缸體上，而是通過一個單獨的外殼連接。 打開引擎蓋，您可以輕鬆看到泵皮帶輪和組件本身。
哪個泵更好
目錄號為 2107-21073、1307010-2107-1307011 和 75-2123-1307011 的水泵適用於 VAZ 75。 最後兩個選項具有擴大的葉輪和略微加強的設計。 最初，這些泵是為 Niva 生產的。 這種泵略高的成本完全可以通過更好的性能來證明。
在配備噴射和化油器發動機的“七人”上，安裝了相同的水泵，並以類似的方式進行維修。
今天有問題的產品由許多公司生產，但最受歡迎的是：
- 盧薩；
- 數數;
- 坦桑尼亞;
- 芬諾克斯。
在汽車市場上，您可以找到帶有不同材料葉輪的泵：塑料、鑄鐵、鋼。 帶有塑料葉輪的產品收到了積極的反饋，這些葉輪配備有壓花和長方形葉片。 鑄鐵製成的元件的特點是生產率較低，而鋼材則容易腐蝕，而且經常是假的。
該泵可以作為帶外殼的組件購買，也可以單獨購買。 如果外殼沒有損壞，則更換泵送部件就足夠了。 如果設計存在嚴重缺陷甚至故障，那麼更換外殼是必不可少的。
視頻：什麼泵放在“經典”上
泵症狀
泵遲早會出現問題，節點也會出現故障。 這可能是由於汽車的高里程數和低質量產品的安裝。 因此，值得考慮泵可能會發生哪些故障以及在這種或那種情況下該怎麼做。
油封漏油
通過填料函檢測冷卻劑洩漏非常簡單：通常，汽車下方會出現一個水坑。 如果密封元件損壞，例如，由於磨損，防凍劑會進入泵軸承，結果潤滑劑會被沖出設備，部件本身很快就會損壞。 為了防止這種情況，有必要定期檢查汽車並消除可能出現的問題。
噪聲的出現
如果在發動機運行期間從泵區域聽到外來噪音，則表明組件即將發生故障。 噪音的最可能原因是軸承故障或葉輪緊固不牢固。 在任何情況下，該部件都需要拆卸、損壞、修理或更換。
視頻：VAZ 上的泵如何發出噪音
生產力下降
無論冷卻系統中使用何種防凍劑，它都是一種化學物質。 隨著時間的推移，泵殼或葉輪上會發生腐蝕，這會導致泵送液體的流量下降。 因此，電機過熱可能會導致所有後果。 因此，如果儀表板上的冷卻液溫度傳感器開始超過 + 90˚С（工作溫度）的值，則值得考慮更換泵，或至少修改此裝置。
振動增加
如果增加的振動來自泵區，首先需要檢查軸承區的泵殼：有時可能會出現裂紋。 檢查交流發電機皮帶、泵皮帶輪和風扇的安裝是否正確也很有用。 如果發現有缺陷的部件，請更換它們。
臟冷卻液
如果長時間未更換冷卻液，則泵可能會出現問題。 確定係統污染並不難：液體的顏色會變成褐色，而不是紅色、藍色或綠色。 當防凍液變黑時，很可能是機油進入了冷卻系統。
如何檢查水泵是否工作
您可以用自己的雙手檢查泵的功能。 這將需要：
- 將發動機預熱至工作溫度並捏住通向散熱器的上管。 如果在鬆開時感覺到壓力激增，則表明泵工作正常。
- 水泵上有排水孔，要注意。 如果腺體無法發揮其功能，則防凍劑可能會從該孔中伸出。
- 發動機運轉時，您需要聆聽無關的聲音。 如果從泵的側面聽到隆隆聲，則很可能是軸承無法使用。 您可以在消聲電機上檢查它，為此您應該搖動泵皮帶輪。 如果感覺到遊隙，則必須更換軸承。
在發動機運轉時檢查泵的工作應仔細進行，不要忘記旋轉的風扇和高冷卻液溫度。
泵維修
如果發現水泵需要維修或更換，首先需要準備好工作所需的工具：
- 一套鑰匙；
- 用於排放冷卻劑的容器；
- 一字或十字螺絲刀。
停藥
了解 VAZ 2107 發電機的設備：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/remont-generatora-vaz-2107.html
準備好所有需要的東西之後，就可以開始拆解了：
- 我們打開引擎蓋並排出冷卻液，為此我們擰下氣缸體上的相應螺栓和散熱器上的塞子。
- 通過鬆開上部緊固螺母並降低張力來拆下交流發電機皮帶。
要鬆開交流發電機皮帶，擰下頂部螺母 - 進一步擰開螺母后，我們將發電機一直帶到自己身邊。要將發電機移動到側面，需要鬆開上部螺母
- 我們擰下固定泵皮帶輪的螺栓並將其卸下。
- 我們鬆開固定管道的夾子並自行擰緊軟管。要卸下噴嘴，您需要鬆開夾子並擰緊軟管
- 我們擰下通往爐子的管子的緊固件。我們擰下通往加熱器的管道緊固件
- 我們擰下泵在缸體上的緊固件，並拆下組件和墊圈。我們擰下泵在缸體上的緊固件，並連同墊圈一起拆下組件
- 要斷開泵與外殼的連接，只需擰下 4 個螺母即可。部分泵殼用螺母相互連接
如果在沒有外殼的情況下更換泵，則無需拆下噴嘴和管（第 5 點和第 6 點）。
拆卸
要進行維修工作，需要拆卸水泵。 按以下順序執行該過程：
- 葉輪被拆除，之前已將泵夾在虎鉗中。
- 敲出軸。
- 取下封條。
視頻：如何拆卸“經典”泵
軸承更換
要更換軸承，您需要拆卸泵並將軸從外殼中敲出。 在“經典”上，軸承和軸是一體的。 因此，如果其中一個部件出現故障，整個產品將被更換。 為了在購買 VAZ 2107 的泵軸時不出錯，您需要隨身攜帶舊零件，因為軸的直徑和長度可能不同，而賣家並不總是知道這一點。
軸的更換順序如下：
- 使用拉拔器，將葉輪壓出。要卸下葉輪，您需要一個特殊的拉拔器
- 鬆開並取下固定螺絲。
- 通過用錘子敲擊槍托端來敲除軸。 如果無法以這種方式取出軸，則將零件夾在紫杉中並通過木製適配器敲出。拆下葉輪後，用錘子敲掉舊軸
- 皮帶輪安裝輪轂是從舊軸上拆下來的。
- 將輪轂壓到新車軸上並將其推入泵殼，直至其停止。輪轂用輕鎚敲擊安裝在軸上
- 擰上螺絲，安裝葉輪。
了解有關車輪軸承維修的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html
油封更換
由於經常接觸防凍劑，填料函有時會失效，從而導致洩漏。 要更換零件，必須拆下葉輪並用軸承敲出軸。 為此，您可以使用舊軸，將其反向端插入泵孔。
然後用錘子敲擊軸，直到填料函從外殼中出來。 使用合適的適配器插入新的密封元件並固定到位。
葉輪更換
如果葉輪損壞，例如葉片損壞，則可以更換零件。 通常，由於軸或軸承的嚴重磨損，會在與外殼接觸時發生損壞。 無論葉輪的材料如何，零件都是通過壓制連接到軸上的。 要更換塑料葉輪，您需要：
- 用螺距為 18 毫米的 M1,5 絲錐將軸固定在紫杉的背面後，他們切割葉輪內的螺紋，之前用機油潤滑了工具。
- 將專用拉拔器擰入孔中，擰緊外部螺栓。
- 通過順時針轉動內螺栓的頭部，葉輪被壓出並從軸上拆下。
- 金屬葉輪在出廠時帶有螺紋，因此只需用拉拔器將零件擠出即可。
重新安裝時，用錘子和合適的適配器將零件壓在軸上，避免損壞葉片。 必須確保葉輪的下部靠在壓蓋上的環上，然後必須向內固定 2-3 毫米。 這將確保旋轉部件和環之間的緊密密封。
視頻：如何從泵軸上拆下葉輪
在大多數情況下，VAZ 2107 和其他汽車的車主不會自行修理泵，而只是簡單地更換零件。
安裝
節點的組裝和安裝以相反的順序進行。 唯一需要注意的是墊圈——建議使用新的。 此外，泵與噴嘴的連接處塗有密封膠。 安裝零件時，倒入防凍液。 為了防止形成氣穴，將冷卻系統的細軟管與化油器（在化油器發動機上）斷開連接，防凍劑從軟管和接頭中流出，然後進行連接。 啟動並預熱發動機，檢查噴嘴是否洩漏。 如果一切正常，則可以認為修復成功。
獨立更換或維修 VAZ 2107 上的泵完全在每個所有者的權力範圍內。 唯一的問題是在某些情況下需要特殊設備。 否則，一套標準的工具就足夠了。 為了讓水泵長時間工作，建議選擇值得信賴的製造商的零件。
