為什麼冬天引擎經常開始抽動，速度“飄”

突然間，不知從何而來，它出現了……汽車拒絕加速，轉數自發地從微小的 600 轉浮動到區區 1000 轉，當踩下油門踏板時，抖動也開始了。 AutoVzglyad 入口網站將告訴您該做什麼以及在哪裡運行。

從雨到雪的過渡期對於“鐵馬”來說一直是困難的：電氣設備“生病”，皮帶鳴笛，懸吊吱吱作響。 我希望我能活過「這些日子」並繼續前進，但我不能去。 取代敏捷和驅動力的是抽搐和抽搐。 你按下油門，汽車要嘛減速，要嘛熄火。 哪個節點“走向彩虹”，花了多少錢？ 加油站會開什麼樣的「維他命」？ 還是他們會立即送你去做「手術」？

當然，第一個要檢查的是怠速感知器，因為即使變速箱處於駐車檔或空檔，速度也會波動。 但這並不需要花很多心思：他們把它清洗乾淨，晾乾，然後放回原處。 即使他們更換了它，問題仍然存在並且沒有消失。 這意味著現在扔掉舊感測器還為時過早；它並不是「勝利」的罪魁禍首。 我們需要更深入地挖掘。

許多車主將汽車的這種行為與燃油泵磨損或燃油管路堵塞聯繫起來：他們說，壓力不再相同，因此引擎悶悶不樂。 以稀薄混合氣運轉。 但即使在這裡，也有一個簡單的診斷：只需擰開火星塞即可了解燃料「雞尾酒」的狀態。 這樣的檢查不僅可以在車庫裡進行，而且可以在入口處進行，甚至不需要弄髒你的手。

在四分之三的情況下，類似的症狀是由燃油閥堵塞造成的。 還記得過去用手鼓跳舞來清潔化油器的日子嗎？ 時代變遷，當之無愧的組件和組件退役，填滿了博物館的貨架，但問題仍然存在。 無論您加註的汽油品質多高、多麼昂貴，阻尼器仍然需要注意。

然而，要解決這個問題並不困難，也不昂貴：需要拆下阻尼器——冒煙一次就需要15分鐘——用在車庫架子上積滿灰塵多年的同一種化油器清潔劑來清潔它，用壓縮機吹氣並安裝到位。 只有一個技巧：你可以擦污垢，裡面會有很多污垢，只能用柔軟的抹布，而不是超細纖維。 如果「沉積物」沒有脫落，您需要讓產品發揮作用，讓裝置溶解。

還有一個重要的面向：許多節流閥安裝後需要心情。 更準確地說，是設定。 根據汽車型號和發動機，您必須將車輛送往服務站。 但在你跑到收銀台之前，你應該研究一下論壇：有些發動機，例如日產和英菲尼迪，在行駛200公里後會獨立調整節氣門。 對於這樣的操作，經銷商將收取至少8盧布的費用，而且事實上他不會應付這項任務。

在寒冷的天氣裡，好的主人不會讓狗狗外出，「鐵馬」甚至可能會進入漫長的冬眠。 為了防止這種情況發生，您需要仔細監控汽車，並定期進行診斷，不要一有機會就放棄。 一切都可以解決，通常甚至可以由您自己解決。