儀錶盤上為什麼有感嘆號
儀表板上的指示通常以發光象形圖的形式進行，其中圖片本身和顏色編碼都有意義。 有時使用閃爍指示器。
從技術的角度來看，感嘆號並沒有顯示任何具體內容，但是，它的出現本身就是為了引起人們特別注意儀表板上該圖標的顏色和含義。 在大多數情況下，這在某種程度上與製動系統問題有關。
感嘆號是什麼意思？
汽車製造商沒有使用這種象形圖的通用方法。 因此，首先需要參考具體車型的操作和維修文檔。
只有在大多數情況下使用的才是通用的，並且由於習慣上用感嘆號來標記制動故障，因此可以將其標記為立即停止移動的呼叫。 圖標的顏色將提供附加信息。
黃
通常以黃色突出顯示不會直接構成安全威脅的硬件或軟件錯誤。
然而，即使此類警告的信息性質，當涉及製動系統時，也應該引起警惕。
該問題不太可能自行消失，很可能會以更具威脅性的紅色指示結束。
但就其本身而言，存在這種故障的運動是不安全的。 例如，感嘆號可能會被切掉的輪胎所包圍。 這意味著TPMS胎壓監測系統已被觸發。 很少有人需要解釋用刺破的車輪駕駛會帶來什麼後果。
很多時候，三角形中的黃色感嘆號意味著您需要注意其他指標。 例如，有關未係安全帶或 ABS 錯誤的信息。
紅
帶有感嘆號的紅色指示器明確要求您停止行程或不開始行程。 打開點火開關後應亮起，表明指示工作，然後熄滅。
如果行駛時它不熄滅或亮起，則存在嚴重故障，需要對汽車進行更深入的診斷。
儀表板上出現該圖標的原因
最常見的是製動液液位下降，由制動主缸上方儲液罐中的相應傳感器來標記。 這並不一定意味著有問題。
在製動片的運行過程中，它們會磨損，襯片的厚度減小，活塞被迫越來越遠離工作缸。 管線的體積增加，並且由於它們充滿液體，因此罐中的液位緩慢但穩定地下降。
只需添加允許容差至最大標記的液體就足夠了。
但不進行診斷和修復並不總是可能的。 來自不同製造商的汽車的幾個示例：
- 伏爾加 – 帶感嘆號的紅色三角形可能表示制動系統或動力轉向系統出現故障；
- 菲亞特 - 即使在各種小型傳感器、燈泡發生故障的情況下，帶有感嘆號的三角形也會亮起，而且在修復發動機潤滑系統中的低壓後也會亮起；
- 沃爾沃 - 以同樣的方式，駕駛員被告知機油、防凍液或製動液液位下降；
- 歐寶 - 不同系統中重複出現更具體的違規指標，開發人員認為這些違規指標至關重要；
- 雷克薩斯 - 在與發動機潤滑或製動故障相同的一系列危險中，即使放入少量的清洗液；
- 寶馬 - 車載網絡電壓低、設備過熱、輪胎氣壓。
這裡很難談論任何系統化，相反，隨著時間的推移，一切都將歸結為一個燈泡和一個掃描儀作為解密手段。
診斷和故障排除
有時可以通過車載計算機破譯信號指示器消息，該計算機在車輛信息總線中發出錯誤代碼。 在其他情況下，您將需要一台掃描儀和一位稱職的診斷人員，他們知道按什麼順序檢查汽車的系統。
自己嘗試時，首先，您需要進行可用的製動檢查：
- 罐內液位及傳感器觸點狀況；
- 手製動桿撞擊限位開關按鈕；
- 評估行車製動的有效性和踏板響應的性質；
- 如果有光滑的表面，則可以確保 ABS 正常工作；
- 拆下車輪後，評估剎車片的狀況；
- 嘗試以多種方式之一讀取錯誤代碼，現在並不困難，適配器和掃描程序都很容易獲得。
但最好的出路是聯繫專業的診斷醫生，這樣就可以避免走上試錯的錯誤道路。
如果出現兩個圖標 - “感嘆號”和“ABS”該怎麼辦
這是一種相當典型的情況，僅意味著兩個控制算法同時注意到了故障。 ABS 裝置很可能不會注意到製動系統的故障，然後切換到緊急模式並顯示故障指示燈。
以及相反的情況，當防抱死系統發生嚴重故障時，汽車將允許您繼續前進，並且不會以紅色感嘆號的形式發出信號。
您需要立即開始排除故障，不要冒險駕駛有問題的剎車，儘管有一些非常平常的原因 - 當使用半漏氣的輪胎行駛時，系統會注意到一個輪胎比其他輪胎旋轉得更快，並將其誤認為是 ABS 問題。
