解讀汽車儀表板上的圖標

汽車包含足夠數量的能夠與駕駛員通信的電子系統。 信息通過儀表板傳達，並通過控制裝置反饋反饋。 最近，傳輸文本甚至語音消息已經成為可能；為此，幾乎所有汽車都配備了高分辨率矩陣顯示器和多媒體揚聲器系統。

但這種通訊速度顯然不夠，分散駕駛員駕駛注意力是極其危險的。 因此，有必要以照明象形圖和主要消息組的顏色編碼的形式突出顯示信號。

為什麼儀表板上的指示燈圖標顏色不同

最常用的三基色光信號：

• 紅色 意味著情況對設備和人員有危險，需要立即採取行動，最常見的是停止並關閉發動機；
• 黃 報告需要修復的故障，但並不像第一種情況那麼嚴重；
• 綠 僅表示包含任何設備或模式。

其他顏色也可能出現，但它們不再被識別為系統顏色，並且可能會誤導駕駛員關於它們的重要性。

信息顯示圖標

本組有 綠色的 編碼，不應強調干擾和反應：

1. 關鍵符號，表示接近檢測或防盜鎖止系統成功激活；
2. 車頭燈圖標 或燈籠表示包含其中一種照明模式，它可以補充自動切換到近光燈、激活前霧燈或後霧燈、側燈和日光燈的符號，綠色箭頭顯示轉向燈或警報的方向已開啟；
3. 汽車圖像 或其底盤指示變速器和牽引力控制模式，例如陡坡緩降控制、牽引力控制激活、越野爬行模式、自動變速器檔位限制；
4. 巡航控制激活模式 以程式化的車速表刻度和前面的汽車的形式；
5. 生態模式 以綠葉、樹木或“ECO”銘文形式的節約意味著選擇特殊的動力裝置控制；
6. 排氣製動激活 以下降時的汽車形式；
7. 啟用駕駛員輔助模式、代客泊車、牽引力控制、穩定係統等，最常見的是帶有系統縮寫的綠色字母。

有時以藍色突出顯示 打開遠光燈 和過度的 冷卻液溫度下降 （冷卻劑）。

警告組

黃 指示表示存在故障或故障的警報症狀：

1. 黃油盤或 銘文“油” 指示發動機油位不足；
2. 帶皮帶的象形圖、座椅或“AIRBAG”一詞表示其中一個被動安全系統暫時關閉；
3. 文字服務功能 “換油”、電梯符號及其他可識別細節的圖像表示車載計算機計算出的維護週期；
4. 黃 關鍵信號 指警報器、防盜器或門禁系統出現故障；
5. 徽章 《4×4》、《鎖定》、《四輪驅動》，類似的，它們的組合，以及帶有十字的底盤形式的象形圖，表明在變速箱中包含全輪驅動模式，鎖和倍增器，這是不希望一直使用的，它們必須是在困難路段結束後關閉；
6. 專用於柴油發動機 螺旋指示器 表明預啟動電熱塞的加熱已開啟；
7. 帶有銘文的重要黃色指示器 «T 型腰帶» 談到正時皮帶資源的發展，是時候更換它以避免發動機出現重大故障；
8. 圖片 加油站 僅通知剩餘的儲備燃料供應；
9. 一組帶有引擎圖標和單詞的指示器 CHECK 告知發動機管理系統自診斷發現存在錯誤，需要讀取錯誤代碼並採取措施；
10. 圖像 汽車輪胎輪廓 由胎壓監測系統調用；
11. 車子離開的圖片 揮手，表示穩定係統出現問題。

通常，出現黃色突出顯示的故障不需要立即停止運動，主系統將繼續工作，但有可能僅在緊急或旁路模式下工作。 移至維修地點時應格外小心。

面板上的圖標指示故障

紅 其中最嚴重的指標是：

1. 油壓下降 它以紅色注油器的圖像顯示，您無法移動，電機將很快變得無法使用；
2. 紅色溫度計 指防凍劑或油過熱；
3. 感嘆號 圓圈內表示制動系統有故障；
4. 圖片 電池 表示無充電電流，發電機故障；
5. 鍵入上標 «SRS»、“AIRBAG”或安全帶圖標表示安全系統出現災難性故障；
6. 鑰匙或鎖 意味著由於安全系統故障而無法進入汽車；
7. 齒輪、銘文 “在” 或其他傳輸術語，有時帶有溫度計，意味著設備過熱，在冷卻之前退出緊急模式；
8. 紅色的 方向盤 表明動力轉向系統出現故障；
9. 簡單而清晰的指示燈會發出打開的車門、引擎蓋、行李箱或未係安全帶的信號。

不可能想像絕對所有的指標，汽車製造商並不總是遵守既定​​的體系。 但顏色編碼可以讓您快速做出決定，確保最大的安全性和對技術條件的損害最小。

請記住，有關破譯任何圖標的所有必要信息都位於特定車型的說明手冊的第一部分中。