Peugeot SXC – 中國人可以

英俊，肌肉發達，但充滿微妙，優雅的細節，非常現代。直到最近，很難相信這句話指的是在中國設計的汽車。這已經不足為奇了。

由國際設計團隊為上海展廳準備的全新標致原型車。該項目是在法國品牌的本地設計工作室中國技術中心創建的。這體現在它的名字上——SXC是英文單詞Shanghai Cross Concept的縮寫。去年，標致推出了一些有趣但實際上非常相似的原型。這次是跨界車的風格願景，但其中使用的風格元素可以用於其他汽車。 SXC的車身長487厘米，高161厘米，寬203,5厘米，比例與沃爾沃XC 90或奧迪Q7相似。大格柵和相配的窄而銳利的大燈營造出非常動感的整體。保險槓的進氣口標有迴旋鏢形 LED 日間行車燈。尾燈具有相同的形狀。除了燈籠，細長的後視鏡（基本上用相機支架代替它們）以及形狀非常不尋常的車頂縱梁成為非常有趣的細節。

沙龍的入口是通過一扇反方向打開的門，最近很時髦。車內空間寬敞，至少得益於三米的軸距。它可以容納 4 人坐在帶有集成頭枕的獨立運動型座椅上。一個相當不尋常的形狀的儀表板非常有趣。它是用皮革裝飾的，椅子也是如此。它有幾個觸摸屏。一組屏幕構成了儀表板。另一個顯示器取代了中控台，另外兩個在門上。

作為具有越野特性的汽車，SXC 具有全輪驅動，但它以一種相當有趣的方式實現。 HYbrid4 系統結合了兩個電機，每個電機驅動一個軸。前輪由 1,6 馬力的 218 升內燃機驅動，後輪由電動機驅動。它的功率為 54 hp，但是，它可以定期達到 95 hp。整個混合動力系統的功率為 313 馬力。內燃機的最大扭矩為 28 Nm，但得益於 Overboost 功能，它可以達到 0 Nm。對於電動機，扭矩值分別為 300 Nm 和 102 Nm。內燃機與六速手動變速箱配合使用，但採用電子控制。標致車的特點還不算太贊。總體而言，他發現其平均油耗為 178 升/5,8 公里，二氧化碳排放量平均為 100 克/公里。我們也知道汽車只能靠電動機行駛，但它的續航里程僅限於 143 公里。

標致尚未透露這款車型未來的可能計劃，但表示它將大劑量的駕駛樂趣和經濟性結合在一起。