為什麼要用黑色火花塞
出現 火花塞上的黑色煙灰 可以告訴車主他車裡的問題。 造成這種現象的原因可能是劣質燃料、點火問題、空氣燃料混合物不匹配或化油器調整不正確等。 只需查看黑色火花塞，即可輕鬆診斷所有這些問題。
煙灰的可能原因
在回答蠟燭為什麼是黑色的問題之前，您需要決定 他們是怎麼變黑的？. 畢竟，這取決於搜索的方向。 也就是說，蠟燭可以一起變黑，或者可能只有一組或兩個。 此外，蠟燭只能在一側變黑，或者可能沿整個直徑變黑。 還要區分所謂的“濕”和“幹”煙塵。
應該注意的是，煙灰的出現率和性質直接取決於現有故障（如果有）：
- 至少在跑了 200-300 公里後，新蠟燭上的 Nagar 開始形成。 此外，希望以大致相同的速度和內燃機的負載沿著高速公路行駛。 因此，蠟燭將在最佳模式下工作，並且可以更客觀地評估汽車單元的狀況。
- 煙灰的數量和類型取決於所用燃料的質量。 因此，請嘗試在經過驗證的加油站加油，不要使用汽油或類似混合物。 否則，將難以確定產生煙灰（如果有的話）的真正原因。
- 在化油器內燃機中，怠速必須正確設置。
現在讓我們繼續討論為什麼火花塞上會出現黑色煙灰的問題。 或許 11個基本原因:
- 如果您注意到只有一側變黑，那麼這很可能是由閥門燒毀引起的。 也就是說，蠟燭上的煙灰從下方落到側電極（而不是中央電極）。
- 黑蠟燭的原因可能是閥門燒壞。 情況與前一種情況類似。 積碳可以穿透底部電極。
- 蠟燭的發光數量選擇不正確不僅會在進一步操作中造成損壞，還會導致蠟燭不均勻變黑。 如果提到的數字很小，那麼煙灰錐的形狀就會改變。 如果它很大，那麼只有圓錐的頂部會變黑，而身體會變白。輝光數是表徵蠟燭達到輝光點火所需時間的值。 發光數越大，加熱越少，蠟燭是冷的，而發光數越小，它是熱的。 在內燃機中安裝製造商規定的輝光率的火花塞。
- 蠟燭上均勻的黑色塗層表明點火較晚。
- 噴油器或化油器上可能會出現黑燭，因為它們產生的空氣燃料混合物太濃了。 至於第一個，質量空氣流量傳感器（DMRV）很可能出現錯誤操作，該傳感器向計算機提供有關混合物成分的信息。 也有可能是噴油器洩漏了。 因此，即使噴嘴關閉，汽油也會進入氣缸。 至於化油器，可能是以下幾個原因——化油器內油位調整不正確、針式截止閥減壓、燃油泵壓力過大（驅動推桿突出）、浮子減壓或其在房間的牆壁後面放牧。
蠟燭上的“幹”煙灰
- 化油器 ICE 上的功率模式節能器的球閥顯著磨損或減壓。 也就是說，更多的燃料不僅以動力方式進入內燃機，而且以正常模式進入內燃機。
- 空氣過濾器堵塞可能是黑色火花塞的原因。 務必檢查其狀況並在必要時更換。 還要檢查風門執行器。
- 點火系統的問題 - 點火角度設置不正確，高壓線絕緣損壞，蓋子或分配器滑塊的完整性損壞，點火線圈操作故障，蠟燭本身存在問題。 上述原因可能導致打火中斷，或打火較弱。 因此，並非所有燃料都燃燒殆盡，蠟燭上會形成黑光。
- 內燃機的氣門機構存在問題。 也就是說，它可能是閥門燒毀，或者是它們的未調整的熱間隙。 其結果是空氣燃料混合物的不完全燃燒和蠟燭上的煙灰形成。
- 在噴射汽車中，燃油調節器可能出現故障，並且燃油軌中存在過壓。
- 對應於黑色火花塞的氣缸中的低壓縮。 如何檢查壓縮可以在另一篇文章中閱讀。
通常，當延遲點火設置並在濃燃油空氣混合物上運行時，會出現以下後果：
- 失火（噴射 ICE 上出現錯誤 P0300）；
- 啟動內燃機的問題；
- 內燃機運行不穩定，尤其是在怠速時，從而增加了振動水平。
此外，我們將告訴您如何消除列出的故障以及如何清潔火花塞。
出現油煙怎麼辦
首先，你需要記住油污染和過熱，這會導致火花塞上的煙灰， 對點火系統非常有害. 過熱尤其可怕，因為它可能會導致蠟燭上的電極發生故障而無法恢復。
如果您的車上只出現一根變黑的蠟燭，那麼您只需更換蠟燭即可診斷故障。 如果之後新蠟燭也變黑了，而舊蠟燭變亮了，這意味著問題不在蠟燭中，而是在圓柱體中。 如果沒有任何變化，那麼就會出現有關蠟燭本身性能的問題。
石油礦床
在某些情況下，蠟燭可能是濕的和黑色的。 造成這種情況的最常見原因是油進入燃燒室。 此故障的其他症狀如下：
蠟燭上的油
- 內燃機啟動困難；
- 相應氣缸工作中的遺漏；
- ICE 在操作過程中抽搐；
- 排氣管冒藍煙。
機油可以通過兩種方式進入燃燒室 - 從下方或從上方。 在第一種情況下，它通過活塞環進入。 這是一個非常糟糕的跡象，因為它經常威脅到 發動機大修. 在極少數情況下，您可以對電機進行除焦。 如果機油通過頂部進入燃燒室，那麼它會沿著氣門導管從氣缸蓋流出。 其原因是閥桿密封件的磨損。 為了消除這種故障，您只需要選擇新的、高質量的蓋子並更換它們。
絕緣體上的納加爾
蠟燭上的紅煙灰
在某些情況下，燃燒室中自然形成的碳沉積物會在發動機高速運轉時從活塞上脫落並粘在火花塞絕緣體上。 這樣做的結果將是相應氣缸的工作出現間隙。 在這種情況下，內燃機將“小跑”。 這是最無害的情況，為什麼火花塞會變黑。 您可以簡單地通過清潔它們的表面或用新的替換它們來消除它。
如果您的內燃機有 黑色和紅色蠟燭，那麼這意味著您正在用過量的金屬添加劑澆注燃料。 它不能長時間使用，因為隨著時間的推移，金屬沉積物會在蠟燭絕緣體表面形成導電塗層。 火花會惡化，蠟燭很快就會失效。
清潔火花塞
清潔火花塞
蠟燭應定期清潔，並檢查其狀況。 建議這樣做 大約 8 ... 10 萬公里後. 在更換內燃機機油時這樣做非常方便。 但是，隨著上述症狀的發作，可以提早進行。
值得一提的是，應該使用使用砂紙清潔電極的舊方法 不推薦. 事實是，這種方式存在損壞它們上的保護層的風險。 這對於 銥火星塞. 它們有一個薄的中心電極，上面塗有銥，一種半貴金屬和稀有金屬。
要清潔火花塞，您需要：
- 用於去除牙菌斑和鏽跡的清潔劑；
- 一次性塑料杯（清潔程序結束後，必須丟棄，以後不能用於食品）；
- 帶有硬絨毛的細刷子或牙刷；
- 抹布。
清潔程序根據以下算法執行：
清潔程序
- 將清潔劑倒入預先準備好的玻璃杯中，以便將蠟燭電極（沒有絕緣體）完全浸入其中。
- 將蠟燭浸入玻璃杯中，靜置 30 ... 40 分鐘（在此過程中，會出現化學清潔反應，可以用肉眼觀察到）。
- 指定時間後，將蠟燭從玻璃杯中取出，用刷子或牙刷清除蠟燭表面的菌斑，尤其要注意電極。
- 用溫水沖洗蠟燭，去除其表面的化學成分和污垢。
- 清洗後，用預先準備好的抹布將蠟燭擦乾。
- 最後階段是在散熱器，烤箱中（在+60 ... + 70°C的低溫下）或吹風機或風扇加熱器乾燥蠟燭（主要是其中的水完全蒸發）。
必須仔細執行該程序，清潔並去除表面上存在的所有污垢和牙菌斑。 記住，那個 清洗和清潔的蠟燭比臟蠟燭的工作效率高 10-15%.
結果
化油器或噴油器上出現黑色火花塞的原因有多種。 通常有幾個. 例如，蠟燭選擇不正確、內燃機在高速下長時間運行、點火設置不正確、閥桿密封件有問題等等。 因此，我們建議您在出現上述症狀時，只需定期檢查汽車火花塞的狀況即可。
因此，您不僅可以延長內燃機的使用壽命，還可以保持動力和駕駛舒適性。 您可以查看有關如何通過火花塞上的煙灰顏色診斷汽車內燃機的更多信息。
