飆車大賽的特色
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飆車大賽的特色

輪胎尖叫,站立噪音,綠燈,冒煙,10秒,勝利! 這只不過是一場飆車比賽。 這種類型的比賽在世界各地有許多追隨者。 讓我們仔細看看這個活動:其中使用的汽車有哪些特點以及其他微妙之處。

什麼是飆車

這是一場在嚴格限制的路段上進行的汽車比賽。 這是本次比賽與其他類型汽車比賽的獨特區別。 為這些比賽創建了一條特殊的賽道。 必須有多條車道(這取決於比賽的類型以及根據比賽條件可以同時參加的人數)。 覆蓋範圍盡可能均勻,切口始終筆直。

飆車大賽的特色

通常,首先進行資格賽,這顯示了賽車的水平並決定了初始位置。 然後舉行一系列比賽,根據比賽結果確定獲勝者。

比賽只持續幾秒鐘,因為目標是盡快通過該路段並同時達到最高速度。 種族有很多階級,各個組織的情況也各有特點。 但有一些東西將他們團結在一起。 值機手續在航段進行:

  • 一英里 - 1609 米;
  • 半英里 - 804 米;
  • 四分之一 - 402 m;
  • 八分之一是201米。
飆車大賽的特色

以下是使飆車如此受歡迎的比賽特點:

  1. 賽道不僅僅是柏油路。 塗層必須為賽車輪胎提供最大可能的抓地力。 為此,組合物中必須使用粘合劑物質。 理想情況下,在這種情況下,含有瀝青和特殊膠水的混合物是合適的。 不允許漏油,因為這樣軌道就會失去其性能,需要用該劑重新處理。飆車大賽的特色
  2. 賽車 - 在經典版本中,這是一輛高速賽車。 前軸上有薄輪胎,後軸上有最寬的橡膠,提供了大的接觸面積。 硝基甲烷用作燃料。 而汽車必須滿足的另一個重要條件就是能夠快速拆解。 因此,該案例由多個模塊組成。 然而,賽車的設計取決於車隊代表的賽車級別。飆車大賽的特色
  3. 降落傘的存在。 當拖車加速到近400公里/小時時,剎車幾乎不起作用。 為了減慢或穩定汽車,其設計必須包括彈射降落傘。飆車大賽的特色
  4. 非標準汽車或通常不被視為高速汽車的車型可以參加比賽。 這使得比賽非常精彩,而且結果往往難以預測。飆車大賽的特色

賽車 - 高速賽車

為了讓汽車快速加速並安全完成,必須針對這種駕駛方式進行升級。 這種汽車的發動機動力強勁,一開始運輸車就像大砲一樣發射。 他們的動力裝置的功率和扭矩是如此之大,以至於他們的平均速度將在400公里/小時左右!

如果車手在比賽中能夠突破這一里程碑,那麼他將被視為高級賽車手。 汽車必須保持完好無損。

飆車大賽的特色

有幾種類型的“街道”汽車:

  • 光;
  • 快速地;
  • 無限制。

最高級別是系列車的改進型。 雖然比賽的關鍵因素是動力裝置的功率,但如果沒有其他兩個要素,它就毫無用處。 這是底盤和輪胎。

機殼

世界上沒有交通工具使用這種底盤(順便問一下,汽車裡有什麼,你可以閱讀 ),就像高速賽車一樣。 該元件的設計使汽車可以直線移動,並且只能進行一定程度的機動。

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駕駛員位於由焊接厚管製成的框架內,位於後軸區域。 這是所有賽車的強制性要求,因為高速賽車經常發生碰撞。 製造該機器的材料是鉻鉬管。 為了簡化運輸,整個車架採用輕質碳製成的車身。

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牙床

正如我們已經指出的,這種汽車的輪胎應該是光滑的或根本沒有胎面。 其品質是高強度和柔軟性的結合。 出發前,騎手將輪胎預熱。 這是必要的,以便在賽道上它們更好地粘附塗層。

正如您在下面的視頻中看到的,開始時的橡膠承受著巨大的負載,從這個負載開始它實際上開始扭曲:

比賽期間阻力浮油的變形[慢動作]

這是飆車風格的汽車分類。 它們按級別降序排列。

頂級燃料

它被認為是最高級別的比賽,因為參加比賽的賽車手擁有最大的功率。 這種火球呈箭狀,長度可達九米。

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有趣的車

下一類也是高速賽車,只是他們的碳纖維車身形狀很奇怪。 這樣的火球被稱為“有趣的”。 該級別包括功率不超過 6 馬力的裝置。 車身下方是一輛改裝底盤的汽車,可以承受最強的負載。

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專業庫存

這已經是普通車型可以參加的級別,但只能配備強制動力裝置。 這些可以是兩門轎跑車或轎車。

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專業庫存自行車

只有兩輪車參加此類比賽。 任何具有寬後輪且光滑的改裝自行車。

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專業庫存卡車

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這是飆車比賽的另一個子類別,但“泵送”卡車已經參與其中。 無論是身體的形狀還是尺寸都沒有限制。 汽車按發動機功率以及其他參數進行分類。

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這些只是賽車分佈的主要領域。 事實上,它們大約有兩百個品種。 每個協會都有自己的運輸要求。

飆車協會

世界各地有許多不同的協會。 他們既可以代表一個國家,也可以代表整個大陸。

美國

最著名的飆車協會之一是 NHRA(HotRod 協會)。 它創建於上世紀50年代初。 其中心位於美國加利福尼亞州。 W.Parks 被正式認定為創始人。

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在該協會的領導下,舉辦了第一屆錦標賽(1953年)。 參加比賽的汽車來自四個級別,代表不同的細分市場。 想要獲勝,一輛汽車成為同級別中的第一就足夠了,沒有必要與最高類別的代表競爭。

賽季結束後,獲勝者將獲得沃利杯。 他以比賽創始人的名字命名。

歐洲

歐洲國家也有幾個協會。 他們主要舉辦汽車改裝比賽,但也有異國情調的卡車比賽。

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歐洲組織者中公認最著名的英國協會——英國剛果民主共和國協會。 它成立於上世紀64年。

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