二手道奇旅程評論：2008-2010

像新的一樣

人們不性感並不是新聞。

對於大家庭來說，它是一款實用且高效的車輛，但克萊斯勒通過 Journey 試圖通過使其成為更具吸引力的 SUV 來改善車輪上的盒子的形象。

Journey雖然看起來像SUV，但實際上是一款前輪驅動的七座。 但這並不是“食人者”一詞所暗示的巨大怪物。 它實際上大小適中，特別是因為它可以容納七個成年人，而且相當舒適。

它在星星旅行的地方。 第一，三排座椅呈演播室風格； 當您在車內向後移動時，每一排都高於前排。 這意味著每個人都能獲得良好的視野，而人們並非總是如此。

此外，第二排座椅可以拆分、前後滑動和傾斜，而第三排座椅可以折疊或拆分 50/50，提供家庭移動所需的靈活性。

在第三個座位後面，有充足的運輸空間，以及大量其他儲物空間，抽屜、口袋、抽屜、托盤和座椅下的儲物空間散佈在整個機艙內。

克萊斯勒為旅程提供了兩種發動機：2.7 升 V6 汽油和 2.0 升共軌渦輪增壓柴油。 雖然他們都在努力宣傳“旅程”，但他們都在任務的重壓下苦苦掙扎。

結果表現是足夠的，而不是輕快的。 還有兩次提案轉讓。 如果您購買 V6，您將獲得常規順序自動變速箱，但如果您選擇柴油，您將獲得六速雙離合 DSG 變速箱。

克萊斯勒在該系列中提供了三種型號，從入門級 SXT 到 R/T，最後到柴油 R/T CRD。 它們都裝備精良，甚至 SXT 也有雙區氣候控制、巡航、電動駕駛員座椅和六疊 CD 音響，而 R/T 車型有皮革裝飾、後視攝像頭和加熱前排座椅。

現在

最早到達我們海岸的旅程現在已有四年曆史，平均可達 80,000 公里。 好消息是它們迄今為止大部分都可以使用，並且沒有關於發動機、變速箱、甚至 DSG 或變速箱和底盤問題的報告。

發現的唯一嚴重的機械問題是製動器的快速磨損。 實際制動汽車似乎沒有問題，但制動系統似乎必須努力工作才能停止汽車並因此磨損。

車主報告說，在行駛 15,000-20,000 公里後，不僅要更換剎車片，還要更換盤式轉子。 這通常會產生大約 1200 美元的賬單，車主在擁有車輛時可能會持續面臨這些賬單，而潛在買家在考慮旅行時應該考慮這些賬單。

雖然制動器通常不在新車保修範圍內，但克萊斯勒正在與車主合作時免費更換轉子。 建築質量可能會有所不同，這可能表現為吱吱聲、嘎嘎聲、內部組件故障、它們的掉落、翹曲和變形等。

購買前檢查汽車時，請仔細檢查內部，確保所有系統正常工作，任何地方都不會脫落。 我們收到一份報告說收音機停止閃爍，而主人已經等了幾個月才能更換。

車主還告訴我們，當他們的汽車真正遇到麻煩時，他們在獲得零件時遇到了困難。 一個人等了一年多才用催化轉化器來更換他車上發生故障的催化轉化器。 但儘管存在問題，但大多數車主表示，他們對 Journey 的家庭交通實用性非常滿意。

史密斯講話

一款非常實用且用途廣泛的家庭旅行車，對定期更換剎車的需求感到失望。 3 星

道奇之旅 2008-2010

新價格： 36,990 美元至 46,990 美元

引擎： 2.7 升汽油 V6，136 kW / 256 Nm； 2.0 升 4 缸渦輪增壓柴油發動機，103 kW/310 Nm

齒輪箱： 6速自動（V6），6速DSG（TD），FWD

經濟： 10.3 升/100 公里（V6）、7.0 升/100 公里（TD）

身體： 五門旅行車

選項有： SXT, R / T, R / T CRD

安全性： 前後安全氣囊、ABS 和 ESP