儀表板 VAZ 2106 的故障和維修
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在裝備任何一輛汽車時，重要的節點之一就是儀錶盤。 它包含儀表、指示燈和指針，通過它們確保對主要車輛系統的控制。 VAZ 2106 的所有者可以用自己的雙手修改儀表板，查找並消除可能的故障。
VAZ 2106 魚雷的描述
前面板安裝在汽車的前部，是一個不可分離的結構，採用聚合物泡沫處理的金屬框架形式製成，並用飾面材料裝飾。 該面板包含儀表板、照明控制、加熱器、空氣管道、收音機和雜物箱。
可以放什麼魚雷代替普通魚雷
與現代產品相比，第六款車型“拉達”的前面板在外觀和儀表方面看起來都不太吸引人。 因此，很多“經典”號的船主都對魚雷改裝或更換的問題感到困惑。 前面板的首選選擇是來自舊外國汽車的產品。 在 VAZ 2106 上，您可以安裝以下汽車的零件：
- 瓦茲 2105–07；
- 瓦茲 2108–09；
- 瓦斯 2110;
- 寶馬 325；
- 福特塞拉；
- 歐寶 Kadett E；
- 歐寶 Vectra A.
無論選擇何種選項，重要的是要了解所選魚雷的改進和調整是不可避免的。
如何取下面板
魚雷可以拆卸進行維修、更換或改裝。 從你需要準備的工具：
- 一字螺絲刀和十字螺絲刀；
- 衣領;
- 延期;
- 10 的套筒頭。
拆解按以下順序進行：
- 我們拿出儀器。
- 拆下爐體。
- 鬆開面板底部的螺絲。
從下面看，魚雷用幾個自攻螺釘固定。 - 在儀表板的壁龕中，擰下螺母。從內部看，魚雷由螺母固定
- 在雜物箱的空腔中，我們擰下另一個支架。擰下手套箱安裝處的兩個螺母。
- 我們將魚雷稍微移到一邊，然後拆下中央風管。我們取出中央風管，輕輕推魚雷
- 斷開加熱器控制電纜。我們從加熱器控制桿上取下電纜
- 拆儀錶盤。擰下緊固件並拆下電纜後，從汽車上拆下面板
- 安裝按相反順序進行。
視頻：在經典的 Zhiguli 上拆除魚雷
儀表板 VAZ 2106
Regular tidy提供讀數控制，顯示汽車主要參數狀態。
該產品由以下元素列表組成：
- 5個指針裝置；
- 2個數字指示器；
- 9 個指示燈。
屏蔽內裝有下列裝置和指示器：
- 車速表；
- 轉速表；
- 電池充電指示燈；
- 發動機溫度傳感器；
- 里程計數器；
- 可重置里程表；
- 油位傳感器；
- 油壓表；
- 燃料存在傳感器。
可以安裝什麼儀錶盤
如果由於某種原因標準儀表板不適合您，您可以通過多種方式更新它：
- 通過改進背光、粘合現代儀器刻度來完成防護罩；
- 從另一輛車安裝 tidy；
- 通過安裝必要的設備製作自製防護罩。
根據選擇的選項，成本和需要執行的工作清單都將取決於。 從其他汽車中選擇儀表板時，您需要考慮到在 VAZ 2106 上，許多型號可能不僅在尺寸上而且在連接上都不合適。
來自另一個 VAZ 模型
由於“六”字儀錶盤設計奇特，選擇合適的選項進行更換相當困難。 一些駕駛者正在引入 VAZ 2115 的 tidy，為此他們將標準前面板更改為“七”，並在其中構建了一個新的儀表板。 此類改進將需要購買額外的組件（速度傳感器、電線、連接器），以及將標準接線正確連接到新儀表板。
來自“瞪羚”
如果考慮將 Gazelle 的 tidy 引入 VAZ 2106，則應考慮到這些產品具有不同的連接方案、尺寸，並且通常它們彼此之間有很大差異。 因此，您首先需要考慮此類改進的可行性。
來自外國車
來自外國汽車的儀表板，即使是舊車，也會使前面板更加美觀和不同尋常。 但是，您需要做好準備，除了整潔之外，可能還需要更換整個前面板。 大多數情況下，BMW e30 和其他外國製造汽車的儀表板安裝在“經典”上。
儀表板故障
VAZ“六”的儀表板由少量設備組成，這些設備可能會隨著時間的推移而停止運行。 故障的原因可能不同，但其中任何一個都需要拆除和部分拆卸防護罩。 如果其中一個設備出現故障或完全失效，駕駛就會變得不舒服，因為無法控制一個或另一個車輛系統。 因此，需要對指針的可服務性進行監控，及時排除出現的問題。
卸下儀表板
要拆卸儀表板，您需要一把平頭螺絲刀和鉗子。 該過程按以下順序執行：
- 我們擰下支架並拆下轉向軸蓋。
- 我們先撬一側的防護罩，然後再撬另一側。螺絲刀左右撬齊
- 我們將工具拉向自己，然後擰下速度計電纜的緊固件。鬆開速度表電纜
- 將儀表板放在一邊。
- 我們用記號筆標記焊盤並將它們分開。拆下線束
- 我們拆儀表板。
- 修好後，我們把所有東西都放回原處。
重新組裝時，先安裝面板的頂部，然後按下底部以將支架卡入到位。
更換燈泡
如果發現打開尺寸時整潔的其中一個指示燈停止亮起，那麼最可能的原因是燈泡出現故障。 要更換它，您需要一把一字螺絲刀，該過程本身包括以下步驟：
- 我們重複步驟 1-2 以刪除儀表板。
- 我們找到了燈泡燒壞的設備，只需簡單地移動一下手，我們就可以從指針上取下墨盒。我們從設備中取出帶有故障燈泡的插座。
- 我們逆時針轉動燈泡並將其從墨盒中取出，然後安裝新部件。我們通過逆時針旋轉來更換有故障的燈
- 我們以相反的順序安裝 tidy。
檢查和更換儀表板照明開關
有時會出現儀表板照明開關停止工作的情況。 在這種情況下，面板根本不亮，晚上開車就成了問題。 大多數情況下，斷路器的故障是由內部機構損壞引起的。 要拆卸和檢查零件，您需要一把平頭螺絲刀和一個萬用表。 該過程進行如下：
- 通過拉動鑰匙，我們將開關從整潔中取出。將開關拉出儀表板
- 如果無法卸下元件，請用螺絲刀將其撬開。如果開關不出來，用螺絲刀撬一下
- 我們用電線移除塊。從開關上取下接線盒
- 擠壓閂鎖並卸下開關。從框架上卸下開關
- 我們將框架安裝在屏蔽層中，之前已經穿過電線。我們將電線穿入框架並將其固定到位
- 在萬用表上，選擇撥號模式，用表筆接觸開關觸點。 一個位置的工作按鈕應該具有零電阻，在另一個位置 - 無限大。 否則，將按鈕更改為已知的良好按鈕。
- 我們以相反的順序組裝。
檢查和更換單個設備
任何 VAZ 2106 指示器的破損都會造成不便。 問題是由於汽車的年齡和車主本人對它的態度。 因此，值得考慮設備可能出現的故障以及消除故障的方法。
油表
在第六代 Zhiguli 車型上，有兩個元件負責讀取燃油油位：安裝在儀表板上的指針和位於油箱中的傳感器本身。 通過後者，指示器中的燈也被激活，指示低燃料水平。 所討論設備的主要問題歸結為傳感器問題，其中箭頭不斷顯示滿罐或空罐。 我們檢查機制如下：
- 如果油箱不斷加滿，請打開點火開關，斷開傳感器上的粉紅色電線。 如果箭頭已移動到刻度的開頭，則認為傳感器可以維修。 如果不是這種情況，那麼問題要么出在指針上，要么出在接地線短路上。
- 為了檢查指針，我們拆下線束並斷開帶有紅色條紋的灰色電線，然後打開點火裝置。 當箭頭回到最左邊位置時，則認為指針工作正常，導線已損壞。如果水箱不斷加滿，設備本身和接線都可能出現問題。
- 如果箭頭顯示水箱一直空著，請從傳感器上拆下“T”線並將其接地。 如果箭頭偏離，則認為傳感器有故障。 如果沒有偏差，則移除 tidy 並將灰色和紅色線接地。 如果箭頭偏離，則該設備被認為是可用的，並且損壞位於傳感器和箭頭指示器之間的導體中。空罐的持續讀數表明傳感器出現故障或傳感器與指針之間的電線損壞
如果燃油傳感器出現故障，您將需要一把 7 號開口扳手和一把十字螺絲刀來更換它。 該程序的實質是取下一對端子並擰下緊固件。 用新零件更換有缺陷的零件。
了解有關點火鎖故障的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html
表：燃油傳感器檢查
| 油箱中的燃油量 | 傳感器電阻，歐姆 |
| 空罐 | 315-345 |
| 半巴卡 | 100-135 |
| 滿箱 | 7及以下 |
視頻：安裝數字電量計
轉速表
儀表板轉速表顯示發動機轉速讀數。 TX-2106 設備安裝在 VAZ 193 上。 該機制可能會出現以下問題：
- 缺乏證據；
- 在動力裝置的任何操作模式下箭頭抽動;
- 高估或低估。
第一種故障是接線問題和接觸不良引起的。 因此，您應該檢查所有連接元件和連接器的狀況，從點火線圈上帶有端子的棕色電線開始：它不應有氧化物或其他損壞。 否則，我們用細砂紙清潔觸點並擰緊螺母。 您還應該檢查轉速表與質量塊連接的可靠性，並在必要時將其恢復。 此外，在點火開關打開的情況下，用萬用表檢查設備是否有電。 在沒有電壓的情況下，檢查保險絲 F9 的完整性。 此外，數字設備還會檢查轉速計線束中觸點的可靠性。
如果箭頭跳動，則問題出在接線接觸不良或分配器中（軸軸承、滑塊或蓋上的觸點磨損）。 通過恢復接觸或更換故障部件可以消除此類故障。 如果轉速表讀數不正確，您需要拆卸分電器，清潔觸點並在它們之間設置正確的間隙。 如果這沒有幫助，則轉速計板的其中一個元件可能出現故障。 這種情況下，拆機，拆機，修板。 但是，只有了解電氣工程，才適合拆卸。
要更換設備，您需要鉗子和螺絲刀。 動作順序如下：
- 我們把整潔的東西撬下來放在一邊。
- 從轉速表上斷開相應的焊盤。拆下轉速表連接器
- 我們擰下設備在防護罩上的緊固件並取出機構。使用鉗子，擰下轉速表的緊固件
- 我們將新的或維修過的轉速表安裝到位並連接連接器。修理或更換後，轉速表安裝整齊
閱讀有關 VAZ-2106 電氣系統的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
溫度感應器
使用位於模塊頭部的傳感器和儀表板上的指針測量發動機冷卻液的溫度。
儘管傳感器具有很高的可靠性，但有時也會出現故障，這表現為非標準讀數，例如，沒有箭頭偏差。 要檢查傳感器，您需要將其從發動機上拆下，放入水中並逐漸加熱，然後使用萬用表測量電阻。
表：VAZ 2106 傳感器電阻值與溫度的關係
| 溫度，°C | 電阻，歐姆 |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
按以下順序更換傳感器：
- 從電池上斷開負極端子。
- 從冷卻系統中排出防凍液。
- 我們從傳感器上取下保護元件，然後是電線。只有一個端子連接到傳感器，將其移除
- 我們用細長的頭部擰下元件的緊固件並將其從塊的頭部移除。我們用深頭擰下冷卻液傳感器
- 我們以相反的順序安裝新傳感器。
油壓傳感器
“六”潤滑系統中的油壓由兩個裝置確定：百分錶和燈泡。 兩個設備的信號均由安裝在發動機缸體中的傳感器提供。
如果發動機運轉時壓力不足，該燈會亮起。
指針或指示燈有時可能會間歇性工作。 因此，您需要知道如何檢查它們是否存在故障。 程序如下：
- 我們斷開標準傳感器的電線，將它們從發動機缸體上擰下並安裝一個機械壓力表，其刻度可達 10 巴。用於檢查潤滑系統壓力的機械壓力表
- 我們啟動發動機（必須預熱）並評估壓力表的讀數。 怠速時，壓力應約為 1-2 巴。 如果讀數明顯較低或完全不存在，則表明潤滑系統出現故障，需要維修發動機。
- 如果標準指針裝置顯示壓力正常，但燈亮著，則表明燈上的壓力傳感器有問題。 如果沒有發光，那麼可能是燈泡燒壞了，線路斷了，或者傳感器本身壞了。如果燈亮，指針顯示壓力正常，則燈傳感器可能出現故障。
- 要檢查傳感器是否有燈泡，請拆下電線並打開點火開關將其接地。 當指示燈亮起時，表示需要更換被測設備。通過將電線短路到地來檢查燈泡傳感器。
兩個機油傳感器均不可維修，只能更換。
車速表
有關 VAZ-2106 速度計設備的詳細信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
速度表負責在 VAZ 2106 上顯示速度。 與任何其他機制一樣，它也有其特有的缺點：
- 機械磨損，只需要更換設備；
- 軟軸損壞；
- 鬆開速度表電纜螺母。
由於主要問題是由電纜故障引起的，我們將考慮更換此元件。 使用以下工具集進行維修工作：
- 一字螺絲刀；
- 鉗子;
- 扳手;
- 最長 2 米的電線或軟線；
- 新的驅動電纜。
操作順序如下：
- 從電池的負極上取下端子。
- 我們拆開儀器。
- 擰下將電纜固定到速度計上的螺母。
- 我們將繩索或電線系在螺母上。我們將一根電線綁在速度計電纜的孔眼上
- 我們擰下將電纜固定到速度計驅動器的螺母。電纜從下方固定到速度計驅動器
- 我們通過將電纜拉向我們來拆除電纜。在車下，我們拉出一根電纜
- 我們將鋼絲綁在新軟軸的螺母上，擰緊到機艙內。
- 我們拆下電線並進行重新組裝。
有時，由於驅動器故障，速度表可能無法工作。 在這種情況下，您需要拆下磨損部件並安裝新部件，注意齒輪齒數。
視頻：為什麼車速表的指針會跳動
Часы
“六”鐘有時也會出現故障，主要有：
- 內部機制損壞；
- 背光故障；
- 電線問題。
要更換或修理手錶，請按照以下步驟操作：
- 從電源上拆下負極端子。
- 我們用螺絲刀撬開設備並將其從面板上取下。我們用螺絲刀撬開時鐘並將其從面板上取下
- 要更換燈泡，我們先鉤住墨盒並將其從時鐘上取下，然後再更換燈泡本身。我們取出墨盒並更換有故障的燈
- 我們從設備上斷開電線並將其從汽車上拆下。VAZ 2106 手錶有時會出現故障並需要更換
- 修理或更換後，我們以相反的順序安裝時鐘，將塑料環的突出部分與儀表板上的槽對齊。
如果希望對時鐘進行獨立維修，則需要拆卸機械裝置，吹掉灰塵並彎曲擺錘上的腿（取決於故障的性質）。
打火機
今天，點煙器是一種多功能設備，通過它您不僅可以點煙，還可以連接抽氣輪的壓縮機、手機、筆記本電腦等的充電器。
因此，該元件的故障會造成不便。 點煙器的主要故障有：
- 螺旋在插座中的固定不良。 在這種情況下，要加熱線圈，您必須按住它直到它變熱，這在駕駛時既不方便也不安全。 問題的原因是由於特殊天線的磨損。 通過彎曲後者解決了這個問題；
- 螺旋分解。 故障通過更換點煙器頭或更換裝置解決；
- 保險絲故障。 當保險絲燒斷（F1 至 16 A)，點煙器的電源根本不會來。 保護元件只安裝符合要求的面額；
- 接線問題。 為了診斷接線，用萬用表調用電路是否開路。 確定受損區域後，將其修復並小心隔離。
如果您需要更換點煙器，請執行以下操作順序：
- 用一字螺絲刀在一側和另一側撬下插件，然後將其拆下。我們用螺絲刀在兩側鉤住插件並將其從面板上取下
- 斷開點煙器電線。卸下點煙器上的電源連接器
- 要更換背光燈，我們擠壓外殼壁並將其連同燈泡從機身斷開。 然後我們取出墨盒，燈並將其更換為工作燈。點煙器燈有時也會燒壞，需要更換。
- 鬆開固定螺母。要拆卸點煙器，請擰下螺母
- 我們拆下點煙器組件並在其位置安裝一個可維修的元件，然後以相反的順序組裝所有部件。
轉向柱開關 VAZ 2106
在經典的智古力上，轉向柱開關位於轉向柱上，由三個拉桿組成。 立柱左側是方向指示器“A”和頭部光學元件“B”的開關。
操縱桿“A”可以位於以下位置之一：
- 0 - 方向指示燈關閉；
- I——包括右轉指示器；
- II - 左轉指示燈亮起。
在整潔的地方按下戶外照明按鈕可激活“B”桿：
- 0 - 室外照明和近光燈打開；
- I——室外照明和遠光燈打開；
- II - 遠光燈打開（非固定位置）。
轉向柱右側是擋風玻璃刮水器和清洗器開關“C”。
開關“C”可以在以下位置操作：
- 0——擋風玻璃刮水器關閉；
- I——擋風玻璃刮水器以間歇模式運行；
- II - 擋風玻璃刮水器連續工作；
- III - 擋風玻璃清洗器已打開。
如何拆卸
轉向柱開關是不可分離的機構，出現問題時必須更換。 但是，如果您願意，可以嘗試自己修復它。 程序的實質是拆除鉚釘，仔細拆卸設備，更換損壞的彈簧，並修復觸點。 維修單元的性能直接取決於正確的裝配。 如果您想避免此過程，只需購買一個新設備並將其安裝在您的汽車上即可。 這些產品的成本從 700 盧布不等。
如何更換
在這種情況下可能需要更換“六”的轉向柱開關：
- 其中一個槓桿的觸點損壞；
- 聲音信號接觸不良；
- 其中一個開關出現故障。
任何這些問題都需要從轉向軸上拆下開關。 從工具中，您需要一把十字螺絲刀和一字螺絲刀，程序本身執行如下：
- 從電池的負極上取下端子。
- 我們通過擰下緊固螺母來拆卸方向盤。
- 使用十字螺絲刀，擰下塑料外殼的緊固件。我們擰下轉向軸裝飾外殼的緊固件
- 從軸上取下蓋子。擰下安裝座，取下裝飾條
- 為了方便起見，我們拆掉了儀錶盤。
- 在整潔的情況下，我們斷開轉向柱開關的焊盤，包括兩個、六個和八個觸點。我們從開關上取下帶有電線的墊子
- 我們從面板底部取出連接器。在面板下方，我們取出帶有連接器的電線
- 鬆開開關夾。我們留下固定開關的夾具的緊固件
- 我們將機構連同電線一起從轉向柱上拆下。斷開電線並擰下支架後，從轉向軸上拆下開關
- 我們以相反的順序安裝新設備。
重新安裝轉向柱開關時，不要忘記裝上點火開關上的橡膠密封圈。
視頻：更換“經典”轉向柱開關
VAZ“六”儀表板或其組件的維修是根據分步說明使用最少的工具清單進行的。 幾把螺絲刀、鉗子和一個數字萬用表就足以解決基本問題，而無需訪問汽車服務。
