VAZ 2106 點火開關的用途、故障和維修
Содержание
降落在汽車上時，任何駕駛員都可以轉動點火開關中的鑰匙來啟動發動機。 這種簡單的動作有助於啟動器從電源接收電壓，因此電動機的曲軸開始旋轉並且後者啟動。 如果點火開關發生故障，汽車將無法繼續運行。 但是，許多問題可以手動解決。
點火鎖 VAZ 2106
乍一看，VAZ 2106 點火鎖似乎是一個微不足道的細節。 但是，如果仔細觀察，就會發現該機構是任何汽車中不可或缺的一部分，因為它啟動發動機並為電網供電。 除了為啟動器提供電壓外，鎖的電力還提供給點火系統、允許您控制某些車輛參數的設備等。 當車輛停放時，該設備會切斷系統和設備的電源。
目的和設計
如果我們用簡單的話來描述點火開關的用途，那麼這種機制可以防止電池通過車載網絡放電，並僅在必要時提供電壓，即在機器運行期間。
VAZ“六”上的點火開關由以下元件組成：
- 鎖定桿；
- 住房;
- 滾筒;
- 接觸盤；
- 接觸套管；
- 堵塞。
有很多電線連接到鎖定機構。 它們由電池供電，並將安裝在汽車中的所有電器連接成一個電路。 轉動鑰匙時，從電源“-”端到點火線圈的電路閉合。 電流通過導線傳遞到點火開關，然後饋入線圈並返回到電池的正極端子。 當電流流過線圈時，會在其中產生電壓，這是在火花塞上產生火花所必需的。 結果，當鑰匙閉合點火電路的觸點時，發動機啟動。
連接圖
點火開關使用電線連接到電路，電線末端有連接器。 如果電線使用芯片（大圓形連接器）連接到機械裝置，則應該沒有連接問題。
如果單獨連接電線，則必須遵循以下連接順序：
- 輸出15-藍色帶黑色條紋（點火、內部加熱和其他裝置）；
- 引腳 30 - 粉色線；
- 輸出 30/1 - 棕色；
- 輸出 50 - 紅色（啟動器）；
- INT - 黑色（尺寸和車頭燈）。
下面是連接鎖的接線圖：
另請查看 VAZ-2107 的電氣圖：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
描述
點火鎖 VAZ 2106 製成圓柱形，由電氣（觸點）和機械（核心）部件組成。 該機構還具有用於固定方向盤的突起。 在設備的一側有一個用於鑰匙的凹槽，在另一側 - 用於連接電線的觸點。 城堡的兩部分通過皮帶相互連接。
點火開關不僅提供觸點組轉動機構的轉動，而且在鑰匙拔出鎖時也提供方向盤鎖。 鎖定是可能的，因為有一根特殊的桿，當鑰匙向右轉動時，它會部分進入設備主體。 當鑰匙逆時針旋轉時，元件伸出，當它被移除時，零件進入轉向柱上的一個特殊孔。 拔出鑰匙時鎖定機構的操作伴隨著一聲響亮的咔嗒聲。
“鎖
由於每把鑰匙都有自己的齒形，這是一種額外的防盜措施。 因此，如果您嘗試使用不同的密鑰啟動引擎，它將失敗。
聯絡組
點火鎖 VAZ 2106 的觸點看起來像一個帶有電線導線的墊圈。 在墊圈的內部，有這些導線的載流觸點，以及在鎖定機構的影響下旋轉的可移動元件。 當這個元件的位置改變時，某些觸點閉合，從而為相關產品的輸出供電，連接到閉合的鎳。
它是如何工作的
“六”的點火鎖位於轉向柱左側的乘客艙內，並被裝飾元素隱藏。 在駕駛員側，該機構有一個鑰匙孔。 鎖的正面有幾個標記——0、I、II 和 III。 他們每個人都有自己的目的。
“0”標記是關閉所有由點火開關供電的設備的位置，在這個位置也可以拔出鑰匙。
剎車燈、點煙器、室內照明等電氣設備無論鑰匙在鎖中的位置如何，都可以正常工作，因為電池會一直為它們供電。
Mark I——在這個位置，電源被提供給車載網絡。 電壓提供給前照燈、儀表板、點火系統。 這種情況下的鑰匙是固定的，不需要拿著。
Mark II - 在鎖的這個位置，電池的電壓開始流向啟動器以啟動動力裝置。 在這種情況下沒有固定裝置，因此駕駛員一直持有鑰匙直到發動機啟動。 發動機一啟動，鑰匙就會鬆開，它會移動到位置 I。
標籤 III - 停車。 在這個位置上，連接到車載網絡的所有電氣設備都斷電，並且將閂鎖插入方向盤柱的孔中，從而防止車輛被盜。
了解 VAZ-2106 儀表板的故障：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
點火鎖問題
設備的機械和電氣部件都可能出現問題。
鑰匙不轉
鎖的故障之一是當鑰匙轉動困難或根本不轉動時鑰匙出現問題。 很多時候，情況以密鑰中斷而告終，因為密鑰的一部分保留在機制中。 楔形鎖定問題的解決方案可以是使用滲透性潤滑劑，例如 WD-40。 但不要忘記，這只是臨時解決方案，在不久的將來，交換機仍將需要更換。
視頻：鑰匙斷了就換鎖
電器不工作
如果在鎖中轉動鑰匙時觀察到此類問題，但防護罩上的設備沒有顯示“生命跡象”，則可能表明機構的觸點已損壞，因此它們不適合緊緊地在一起。 故障可以通過更換觸點組或簡單地用細砂紙清潔觸點來解決。 建議檢查連接器在觸點上的緊固程度 - 它們可能需要用鉗子擰緊。
啟動器不啟動
如果鎖出現故障，啟動器也可能會出現問題。 原因是開關觸點損壞或觸點組失效。 通常，故障是向啟動器供電的觸點的特徵。 問題表現為：啟動器不啟動，或需要多次嘗試才能啟動。 要確定觸點是否確實存在故障，可以使用測試燈或萬用表檢查端子處的電壓。
如果發現觸點已無法使用，則無需完全更換鎖 - 只需更換帶觸點的墊圈即可。
有關啟動器維修的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html
點火鎖維修
進行維修或更換鎖時，必須將鎖從車上拆下。 您將需要的工具：
- 十字螺絲刀;
- 錐子。
如何解除鎖
準備好工具後，就可以進行拆解了，拆解的順序如下：
- 從電池上拆下負極端子。
工作開始時，將電池負極拆下 - 拆下轉向柱裝飾襯板。要靠近城堡，需要拆掉轉向柱上的裝飾襯裡
- 為了在重新組裝過程中不會混淆電線，他們會在紙上寫下或用記號筆標記哪根電線應該連接到哪裡，然後拆下電線。建議在拆卸前標記電線
- 使用十字螺絲刀，擰下鎖的下部緊固件。要取下鎖，您需要擰下兩個固定螺絲
- 將鑰匙插入設備並將其轉到“0”位置，這將禁用方向盤鎖定機制。 立即，在細錐子的幫助下，他們按下閂鎖，開關通過閂鎖固定到位。轉向柱支架中的鎖由閂鎖固定 - 我們用錐子按下它
- 將鑰匙拉向您，取下鎖。按下閂鎖後，取下鎖
視頻：如何解除對 VAZ 2106 的鎖定
怎麼拆鎖
通常，在維修過程中，他們會更改“幼蟲”或接觸組。 要卸下帶觸點的墊圈，您需要最少的工具：一把螺絲刀、一把錘子和一把鑽頭。 反彙編包括以下步驟：
- 將鎖的背面朝向您，然後用一字螺絲刀撬開固定環。要取下接觸組，必須取下扣環
- 從開關外殼上拆下觸點組。觸點組從鎖體中移除
進入城堡的核心有點困難：
- 用螺絲刀撬開鎖蓋並取下。要取出幼蟲，您需要用螺絲刀鬆開前蓋
- 用鑽頭鑽出閂鎖。幼蟲被需要鑽出的閂鎖固定
- 從鎖體中取出芯子。鑽出鎖銷後，鎖的秘密機構可以很容易地從箱子上取下
- 拆下的元件被更換並重新組裝。
視頻：修理“經典”的點火鎖
可以放什麼鎖
在經典的 Zhiguli 上安裝了相同設計的點火鎖，但應該記住，1986 年之前製造的汽車配備了 7 個觸點的鎖，然後是 6 個。 如果您需要更換帶 7 針觸點的鎖或墊圈，但找不到它們，您可以簡單地購買第二個選項並將兩根電線連接在一起 (15/1 + 15/2)，然後連接它們到 15 號航站樓。
設置啟動按鈕
一些 VAZ 2106 車主為了方便啟動發動機而安裝了一個按鈕。 它通過起動器電源電路連接到通向點火開關端子 50 的紅線中的斷路。 在這種情況下，電機啟動如下：
- 鑰匙插入鎖中。
- 將其轉到位置 I。
- 按下按鈕啟動啟動器。
- 當發動機啟動時，按鈕鬆開。
要停止動力裝置，請逆時針轉動鑰匙。 連接按鈕的選項也略有不同，因此在它的幫助下，您不僅可以啟動引擎，還可以將其關閉。 出於這些目的，將需要以下詳細信息：
- 大燈繼電器 RS 711；
- 起動繼電器 113.3747-10 或 90.3747-10。
如圖所示，當按下按鈕時，大燈繼電器供電，觸點閉合後，啟動器供電。 啟動電源裝置時，釋放按鈕，從而打開啟動繼電器的觸點並斷開其電源電路。 如果再次按下按鈕，開關裝置的觸點打開，點火電路斷開，電機停止。 使用該按鈕的第二個選項稱為“開始-停止”。
即使是第一次遇到此類問題的車主也可以更換或維修 VAZ 2106 上的點火開關。 要開展這項工作，您需要最少的工具並遵循分步說明。 最主要的是按照示意圖將接線連接到鎖上。
