我們駕駛的是：杜卡迪 Diavel 1260 S // 高貴肌肉的展現

你知道這個名字的由來嗎？ 迪亞維爾是博洛尼亞方言中魔鬼的名字，但當工廠裡的人納悶時他就明白了：“怎麼， 魔鬼 我們要給這輛新車起什麼名字呢？ » 這個綽號被保留下來，是一款摩托車的正式名稱，它結合了三種完全不同的摩托車風格：運動型、精簡型和巡洋艦。 如果我們將美國肌肉車和漫畫人物的想法添加到這種摩托車風格的雞尾酒中，Diavel 就誕生了。 正如博洛尼亞人所說，1260 S 是新的，以至於它發生了變化。 它的特點是充滿活力、緊湊且堅固的前端，配有扁平方向盤、可識別的前燈、側面的通風道，以及現在新的“3D 光刀片”轉向信號燈。

它的末端是狹窄的後端和低座椅上方的寬後輪胎。 倍耐力暗黑破壞神 III，尺寸與MotoGP相同。 該設計在意大利語中具有辨識度和完美性，因此它剛剛榮獲久負盛名的紅點獎也就不足為奇了。 然而，隨著前叉和前端幾何形狀的修改，它比前身長了 10 毫米，維修間隔也在增加，這一點很重要。 目標受眾？ 喜歡炫耀自己與眾不同的四五十歲的中年男性。 他們由美國人和意大利人領導。

技術遵循設計，反之亦然

如果您從側面觀察 Diavel，您會注意到底盤由三部分組成：前管狀車架（也是新的）和兩缸 Testastretta DVT 1262，它是連接到車身的中心部件。 管狀車架和新型單連桿後搖臂。 由於質量分佈更好，新 Diavl 中的該裝置 向後放置 60 毫米，比其前身多了七馬力，其“卡車”扭矩儲備，尤其是在中檔，賦予了它真正的價值。

在基本版本中，該裝置可在三個方向上工作，並充分配備了杜卡迪安全電子套件，值得一提的是博世ABS，以及后防滑系統和第一輪防抬升系統。 Quickshifter 在 S 上表現出色，TFT 彩色顯示屏和 Öhlins 懸架也是如此。 您還可以在 Ducati Link 應用程序中定制您的摩托車以滿足您的需求。                   

回合之王

當我上車時，我看到一個馬虎的油箱和鞍座上的座位在等著我。 寬大的車把後面的位置是裸露的摩托車和巡洋艦的混合體，雙腿略微向前。 它對手臂的作用很大，但在騎行的最初幾米之後，重量就會下降。 即使穿過我們記者聚集檢查的馬拉貝爾狹窄街道也不是問題。 沿著一條充滿急轉彎和緩轉彎的道路，我們來到了隆迪小鎮。 我很少換檔，我開車的速度非常快，最常見的是三檔，有時是二檔和四檔。 儘管重量為 244 公斤，但這輛自行車卻能完美地過彎，從彎道處加速得很好，毫無緊張感，而且得益於可靠的 Brembo 制動器，M50 很容易陷入彎道。 不，這輛車不僅僅是用來炫耀、加速或懶惰巡航的，你可以用它開得非常快。 即使在櫃檯前，新款 Diavel 1260 S 也不會讓您失望。