MV Agusta F4 RC 2018 - 摩托車預覽

MV Agusta F4 RC 2018 - 摩托車預覽

MV阿古斯塔 推出 2018 年全新限量超級跑車 F4遙控車 嚴格源自 Léon Camier 在量產世界錦標賽中使用的超級摩托車。 事實上，它與官方車隊的自行車顏色相同，編號為 37，這是為了紀念瓦雷澤品牌歷史上贏得的世界車隊冠軍頭銜。 它將在 MV Agusta 展位展出 2017 年 Eicma.

引擎和電子設備

新 MV 阿古斯塔 F4 RC 2018 它由四缸直列 Corsa Corta 引擎（缸徑 79 毫米 - 衝程 50,9 毫米）提供動力，配備中央正時鍊和徑向閥門。 在此版本中，其最大功率達到 205 匹馬力。 (151 kW)，由於特殊套件，該功率仍在不斷增長，可讓您獲得額外的 7 匹馬力。 高達 212 匹馬力 （158 千瓦）。 它包括一個電子平台，可讓您自訂與油門靈敏度、最大扭矩、引擎煞車、引擎響應和轉速限制器相關的干預參數，使您能夠在所有操作條件下充分利用摩托車。 。 F4 RC 的慣性平台配備了一個姿態感測器和三個陀螺儀，以及多個加速計：此套件旨在確保絕對的動態效率，這也得益於標準的EAS 2.0（電子輔助換檔）變速箱。

騎自行車

底盤包括一個由 TIG 焊接 CrMo 鋼管製成的格架，中心覆蓋有輕質鋁合金板，作為單臂的安裝點，還可以改變後搖臂軸的高度。 。 前叉 Ohlins USD 型 NIX 30 採用 TiN 表面處理，可讓您單獨調整壓縮（左閥桿）和回彈（右閥桿）的液壓響應，當然還可以更改彈簧預緊力。

在後面我們找到了一個避震器。 奧林斯 TTX 36 如果有一個額外的水箱，它也可以透過機械調節器進行完全調節。 可調式轉向減震器。 L'Brembo土石流系統 它使用雙 320mm 煞車碟盤和 4 活塞 30mm GP 整體卡鉗，後部採用 210mm 鋼煞車碟盤和 4 活塞卡鉗。 最新版本的Bosch 9 Plus 競賽模式 ABS 提供 RLM（後輪抬起緩解）功能，可防止煞車時後輪抬起。

獨家套裝

與 250 F4 RC 組合， MV阿古斯塔 準備了一套珍貴的套裝，裝在一個優雅的盒子裡 木盒子 其中包括數十個部件，例如鈦製排氣管 單終端 SK 項目、快拆油箱蓋、碳纖維隔熱罩、單座 F4 RC 後蓋和訂製摩托車蓋。