我的機車夾克獲得了哪些批准？

選擇你的 布魯宗 de 摩托車 小心選擇合適的 標準， 很重要。 你不會每個月都換夾克。 因此，您必須正確了解現行標準。 然後，根據您的用途，您將選擇合適的標準。

新的、不太嚴格的標準

新 標準 EN 17092 它強加給摩托車夾克製造商，旨在讓騎自行車的人更容易選擇。

我們顯然不需要相同的 保護 取決於您是只在城鎮裡騎行還是致力於在賽道上騎運動自行車。 這個新標準 五 水平，有利地取代了EN 13595認證，但很少使用，因為它對普通騎手來說太苛刻，不再有任何靈活性。 而且，騎自行車也沒有什麼樂趣。

這包含在 標記 AAA-AA-AB 和 C按照 級別 de 保護 需要。

因此，如果了解所有事實，任何人都可以選擇機車夾克。 等級 AAA 計劃用於 保護 最大 另一方面，C 級的耐磨性和抗撕裂性則差得多。 但並不是每個人都騎賽車，所以沒關係。 在這兩個極端之間，需要一點邏輯來選擇正確的設備。

為我的機車夾克提供不同等級的保護

區分 水平 de 保護 一個 布魯宗 摩托車，這基本上是 持續時間 de 電阻 к磨損 и 一滴淚 這是經過測試的。

根據具體情況肯定會有 彈 為 戰略要點。 另外， 卓越品質 的 針 將會得到加強。

La 1區 ：對應關節。

La 2區 ：在小腿、大腿、手臂、背部和臀部的外側。

La 3區 ：胸部前面和腿部後面。

借助該表，我們可以了解到 電阻 к磨損 還是很 低 即使按照最高標準...

P為了優化每件摩托車夾克，製造商現在必須實施 保護 平價 區 例如手肘、肩膀以及背部，在跌倒時，這些部位比胸部更容易暴露。

它 優化 的 區 最 脆弱的 使騎乘者在使用夾克時具有良好的靈活性。 我們絕不能忘記 安慰 是一個重要的元素 服裝 de 摩托車。 沒有舒適性，我們將無法充分利用汽車。 我們會更快感到疲勞，這也會損害我們的安全。 夾克製造商意識到了這一點並且 加強, 針 et 保護 更多的 自在. 

為了始終為每位騎手提供他們所需的保護而不走得太遠，EN 17092 的前三個級別應包括護肩和護肘，而後兩個級別則不包括。 但是，你應該警惕機車夾克，它在跌倒時不能有效抵抗磨損。 所以檢查一下你夾克的標準。

雖然此 EN 17092 標準已對製造商生效，但它尚未（還？）對騎車人強制執行，因此騎車人不需要立即更換自己的服裝。