柴油機油可以加到汽油機裡嗎？

如果您去任何汽車配件和潤滑油商店，顧問會向我們展示幾十種甚至數百種發動機油，這些發動機油在各方面都有所不同：適用於柴油或汽油發動機，適用於汽車、商用或卡車，適用於二衝程或四衝程發動機。 此外，正如我們之前在 Vodi.su 網站上所寫的那樣，發動機油的粘度、溫度條件、流動性和化學成分各不相同。

因此，始終需要僅添加車輛製造商推薦的潤滑油類型。 唯一的問題是，隨著氣缸活塞組的磨損，建議更換粘度較大的機油，行駛超過100-150萬公里。 那麼，在俄羅斯的惡劣條件下，尤其是在北方，潤滑油的季節性更換也是必要的。 但有時會出現危急情況，即手頭沒有合適品牌的油，但您必須離開。 因此，機油的互換性問題非常重要。 因此問題就出現了： 柴油機油可以用在汽油發動機上嗎這會導致什麼後果？

汽油機和柴油機：差異

工作原理是相同的，但是燃料空氣混合物的燃燒過程卻存在巨大差異。

柴油機的特點：

• 燃燒室壓力較高；
• 燃料-空氣混合物在較高溫度下開始點燃，但不會完全燃燒，這就是使用後燃渦輪機的原因；
• 更快的氧化過程；
• 柴油中含有大量硫，燃燒時產生大量煙灰；
• 柴油機大多是低速的。

因此，選擇柴油時要考慮動力裝置運行的特殊性。 這在貨運方面尤其明顯。 卡車司機必須更頻繁地前往 TIR。 最常見的服務之一是更換機油、燃油、空氣過濾器，以及徹底沖洗發動機中的燃燒產物。

汽油機有其自身的特點：

• 由於火花塞提供火花而發生燃料點燃；
• 在燃燒室中，溫度和壓力水平較低；
• 混合物幾乎完全燃燒；
• 留下的燃燒和氧化產物較少。

請注意，今天已經上市銷售適用於這兩種選擇的通用油。 重要的一點是：如果乘用車的柴油仍然可以倒入汽油發動機中，那麼卡車油幾乎不適合此用途。.

柴油的特點

這種潤滑劑具有更具腐蝕性的化學成分。

製造商補充道：

• 用於去除氧化物的添加劑；
• 鹼可以更有效地清除氣缸壁上的灰燼；
• 有效成分可延長油的使用壽命；
• 添加劑以消除增加的焦化（焦化的發生是由於柴油發動機在空氣中需要增加以獲得燃料-空氣混合物）。

也就是說，這種類型的潤滑劑必須承受更困難的條件並能夠去除灰分、煙灰、氧化物和硫沉積物。 如果將這樣的油倒入汽油發動機中會發生什麼？

將柴油倒入汽油發動機：會發生什麼？

整個問題在於更具腐蝕性的化學成分。 如果我們假設您排出了舊汽油並添加了為客用柴油機計算的汽油，那麼短期使用不太可能遇到任何嚴重問題。 如果使用時間較長，可能會出現以下後果：

• 發動機金屬元件內的導油通道堵塞；
• 石油匱乏；
• 溫度升高；
• 由於油膜減弱而導致活塞和氣缸的早期磨損。

專家們重點關注這一點：在沒有其他辦法的情況下，緊急情況下短期更換是完全可以接受的。 但嚴格禁止混合不同類型的油（在本例中為汽油和柴油發動機），因為後果可能無法預測。 相反的情況也是非常不希望的-將汽油發動機的油倒入柴油發動機中，因為車主將面臨的最明顯的事情是發動機與燃燒產物的強烈焦化。

如果我們假設在路上出現上述任何情況，請嘗試前往最近的汽車服務中心，而發動機不需要超載。 柴油不適合超過 2500-5000 rpm 的負載。

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