VAZ發動機及其改裝

VAZ汽車發動機在整個汽車生產史上經歷了相當多的變化。 從一個型號到另一個型號，汽車發動機不斷進行修改，因為即使在蘇聯，技術進步也沒有停滯不前。

第一台VAZ發動機安裝在Avtovaz工廠的第一輛國產汽車Kopeyka上。 該發動機非常容易維護和修理，因此這些發動機仍然因其簡單性、耐用性和可靠性而受到重視。 第一款車型的Zhiguli汽車的第一台發動機容量為1,198升，配備化油器，產生59馬力，發動機本身俱有鏈條傳動。

隨著每款新車型的發布，這些車的發動機也不斷升級，工作量增大，出現了皮帶傳動代替通常的凸輪軸上的鏈條，因此發動機變得更加安靜，並且出現了問題鏈條拉伸自動消失。 但另一方面，對於皮帶，您需要不斷監控其狀況，因為如果您損壞它，您可以獲得良好且昂貴的維修。

稍後，新的VAZ動力裝置的改裝功率為64馬力，稍後，由於工作容積的增加，功率增加到72馬力，而當。 但改進並沒有就此結束。 動力裝置上安裝了帶有電子燃油噴射系統的噴油器後，容積為1,6升，該車的功率增加到76馬力。

好吧，越遠，越有趣，在發布了一款帶有前輪驅動的全新汽車VAZ 2108之後，他們還安裝了另一種更現代的發動機。 順便說一句，所有汽車上仍然使用的是那種老式的八引擎發動機，只是進行了一些現代化改造。 如果我們以Kalina的動力裝置為例，那麼它們實際上沒有什麼區別，只是Kalina已經有了噴油器，並且功率增加到了81馬力。

最近，一款新的拉達格蘭特汽車發布了，仍然是同樣的八引擎，但配備了輕質連桿活塞組，可產生高達 89 馬力的功率。 由於ShPG的輕量化，它獲得動力的速度更快，汽車的動力顯著增強，噪音反而變得安靜了很多。

VAZ 2112 是汽車上絕對新穎的發動機，每缸有 4 個氣門，即 16 個氣門，功率為 92 馬力。 和 Priors，其功率已高達 100 馬力。 那麼，在不久的將來，AvtoVAZ承諾每半年向國內汽車市場推出一款新產品，2012年XNUMX月他們承諾推出已經配備自動變速箱的Lada Kalina和Lada Priora。