二手 Rover 75 概覽：2001-2004。

羅孚在 2001 年重新進入市場時面臨著一場艱苦的戰鬥。儘管在 1950 和 60 年代是一個受人尊敬的品牌，但隨著英國汽車業開始崩潰，它從當地的景觀中消失了。 1970 年代，到 2001 年他回來時，日本人已經佔領了市場。

在鼎盛時期，羅孚是一個享有盛譽的品牌，位於捷豹等豪華車之下。它們堅固可靠，但帶有皮革和胡桃木裝飾的保守汽車。在國內，它們被稱為銀行經理和會計師購買的汽車。

當該品牌重返市場時，那些懷念它昔日美好時光的人要么已經死去，要么已經放棄了他們的執照。基本上，Rover 必須從頭開始，這絕非易事。

根據歷史，應該屬於羅孚的市場在他缺席的情況下被寶馬、大眾、奧迪和雷克薩斯等公司佔據。

這是一個非常擁擠的市場，Rover 確實沒有太多其他人無法提供的產品，最終沒有什麼理由購買它。

最終，是羅孚英國總部的麻煩導致了她的死亡，但她從一開始就幾乎沒有生存的機會。

時鐘模型

Rover 50 在發佈時的價格在 60,000 到 75 美元之間，處於其自然棲息地，但它並沒有成為聲望領域的主導者，而是在多年缺席後試圖通過它。

在他缺席的情況下，市場發生了巨大變化，隨著寶馬、大眾、奧迪、雷克薩斯、薩博、捷豹、沃爾沃和奔馳等公司剝離股份，高端市場變得尤為擁擠。無論 Rover 75 有多好，它都會一直掙扎。

它超越了機器本身。經銷商網絡的可靠性和能力存在問題，工廠供應備件的能力存在問題，並且公司在國內存在不穩定因素。

到達時有很多人準備擊落漫遊者。他們已經準備好，甚至熱情地提醒每個人，這是一個英國工業，英國工業因其無法生產優質汽車而享有盛譽，而且它被困在時間上。

為了贏得評論家的尊重，75 必須提供其他人沒有的東西，它必須更好。

第一印像是他不比班長好，在某些方面不如他們。

75 型是傳統的中型前輪驅動轎車或旅行車，配備橫向安裝的 V6 發動機。

這是一輛相當豐滿的汽車，比例圓潤，與主要競爭對手相比顯得有些魁梧，所有競爭對手都有輪廓分明的線條。

批評者很快就批評 75 的機艙相當狹窄，尤其是在後部。但也有理由喜歡內飾，它具有俱樂部風格的內飾，大量使用皮革，以及傳統的儀表板和木紋飾邊。

花時間和 75 在一起，你很有可能最終會喜歡它。

座椅非常漂亮且具有支撐性，並提供舒適的乘坐感以及易於調節的動力。

與其他現代汽車中的許多過於時尚的儀表相比，傳統風格的奶油色錶盤觸感良好且易於閱讀。

引擎蓋下是一個 2.5 升雙頂置凸輪軸 V6，它滿足於在低速時崩潰，但當駕駛員的腳碰到地毯時它就變得栩栩如生。

當油門打開時，75變得相當有活力，能夠在100秒內達到10.5公里/小時，在400秒內跑完17.5米。

羅孚提供了五速自動和五速手動變速箱的選擇，兩者都具有運動感，以匹配充滿活力的 V6。

支撐 75 操控性的令人印象深刻的車身剛性為敏捷和反應靈敏的底盤提供了穩定的基礎。按下時，它可以精確地轉彎，並以令人印象深刻的平衡和平衡通過彎道保持直線。

即使在操控方面，75 也從未忘記它的根源，而且乘坐舒適且吸水性強，正如您對 Rover 所期望的那樣。

在推出之時，正是俱樂部為 75 位潛在業主開闢了道路。它配備了皮革裝飾、可調節的轉向柱、胡桃木儀表板、全套錶盤、帶方向盤控制的八揚聲器六件套 CD 音響系統、空調、巡航、警報和遠程中控鎖。

會員的下一步是 Club SE，它還擁有衛星導航、後停車傳感器以及方向盤和換檔旋鈕上的木質裝飾。

從那裡，它進入了鑑賞家，它具有帶加熱和記憶功能的電動前排座椅、電動天窗、鍍鉻門把手和前霧燈。

Connoisseur SE 獲得了特殊的裝飾顏色、基於 CD 的衛星導航系統、胡桃木鑲邊的方向盤和換檔旋鈕插件。

2003 年的陣容更新用 Classic 取代了 Club，並推出了 2.0 升柴油發動機。

在商店

儘管存在懷疑，但 Rover 75 的製造質量比預期的要高，並且總體上被證明是相當可靠的。

他們在二手車方面還比較年輕，最早的都是100,000萬公里左右或接近XNUMX萬公里大關，深層次問題幾乎沒有報導。

發動機有一條驅動凸輪軸的皮帶，因此如果汽車行駛超過 150,000 公里，請查找更換記錄。否則，請確認定期更換機油和過濾器。

對可能表明過去發生事故的身體損傷進行例行檢查。

前羅孚經銷商仍在服務中，並且對汽車瞭如指掌，因此即使該品牌已經退出市場，經銷商也了解它們。

如果需要，備件也可在本地和國外購買。如有疑問，請聯繫 Rover 俱樂部以獲取更多信息。

意外

75 擁有堅固的底盤和靈活的底盤，所有四個車輪上都有強大的盤式製動器，由 ABS 防滑停止輔助。

正面和側面安全氣囊可在發生事故時提供保護。

在泵中

發佈時的道路測試顯示 75 將返回 10.5 升/100 公里左右，但車主認為它會稍微好一些。預計城市平均 9.5-10.5 l/100 km。

業主說

格雷厄姆·奧克斯利 (Graham Oxley) 於 2001 年購買了一輛 75 年的 Rover '2005 Connoisseur，行駛里程為 77,000 英里。他現在已經跑了 142,000 公里 75 公里，在此期間他遇到的唯一問題是牽引力控制系統的小故障。他已經按照工廠的時間表對這輛車進行了維修，並表示如果在澳大利亞沒有零件，從英國獲得這些零件不是問題。在他看來，Rover 9.5 外觀時尚，駕駛樂趣無窮，日常駕駛時會毫不猶豫地推薦它。它也非常省油，平均油耗約為 100 mpg。

搜索

– 豐滿造型

• 舒適的內飾

– 非常英式的飾面和配件

• 快速處理

• 精力充沛的表現

• 零件仍然可用

底線

消失但未被遺忘，75 為當地市場帶來了一絲英國風格。